RST1000Futura

Cambia tutto come ho fatto io e finalmente sentirai più sveglia la futura e se vuoi vedere il risultato la moto è a Palermo.

Cambia tutto come ho fatto io e finalmente sentirai più sveglia la futura e se vuoi vedere il risultato la moto è a Palermo.

Felice di aver risolto il problema con la mia futura montando il retrotreno della RSV, affermo che il gruppo mozzo cuscinetti ecc della futura è il risultato di un inutile complicazione nella meccanica. Per far uscire il mozzo(nella mia sembrava saldato) e arrivare al cuscinetto anche se si deve int...

Forcellone RSV del 2005 con cerchio RSV old, il tutto montato su telaio Futura del 2001 senza nessuna modifica. La foto relativamente ai pezzi parlano chiaro e la mia diretta testimonianza anche. Non escludo il fatto che chi me lo ha venduto possa avere fatto qualcosa, ma mi sembra strano perchè il ...

Finalmente ho avuto il tempo di fare due foto alla mia futura dopo l'intervento a cuore aperto a cui è stata sottoposta e vi posso dire che nessuno si è reso conto della differenza tra il monobraccio e il forcellone innestato dalla RSV sembra come se fosse stato sempre lì. Buona notizia è tutto comp...

Accetto i giudizi sia positivi che negativi e ne faccio cassa anche se meglio sarebbe poter fare un bel paragone con quelle originalissime, ma i gusti sono gusti, i benefici sono benefici, i kg in meno sono kg in meno ecc.... ho avuto diverse moto e alcune le ho radicalmente modificate mentre altre ...

raphael nel mio profilo e nella galleria immagini trovi una foto scattata qualche tempo fa con lo scarico in bella vista

Montato provvisoriamente il forcellone come settato dai biellismi della rsv anche con ruota già gommata e la futura risulta più bassa dietro, quindi abbiamo montato il biellismo della futura e si è rialzata tornando come prima. Avendo tolto quell' 1% di dubbio sulla compatibilità adesso si rismonta ...

quanto prima le invio sul forum, in questo momento è tutta smontata. comunque puoi trovare in cerca l'argomento "futura scarico basso" e già trovi qualcosa.

già lo scarico 2 in 1 lo monto da più di un anno e le borse sono tranquillamente montate, i dubbi di settaggio a seguito del biellismo nuovo sono considerati nel senso che dovrò lavorarci una volta installato forcellone rsv. comunque prometto foto quanto prima.

Se seguo il vostro consiglio e nelle mie condizioni mi tocca cambiare: pignone, catena, corona, disco, ammortizzatore post, cuscinetto conico e cuscinetto a rulli, manodopera, il tutto per circa 1.200 € (preventivo minimo)Se continuo sulla mia strada: 350 € tutto il retrotreno RSV in ottimo stato ha...

Siamo al punto. Il cuscinetto non esiste se non originale o almeno io non sono riuscito a trovarlo, l’unico con caratteristiche compatibili è di 2 mm più basso ed è utilizzato per i compressori dell’aria condizionata con conseguente casino per poterlo abbinare alla distribuzione e con forti dubbi su...

Forse controcorrente vado io che sono sempre pronto a modifiche purchè funzionali e tendenti al risparmio. In linea di massima ci sono parti che servono assolutamente originali ma altre (vedi cuscinetto) non valgono la spesa, peraltro se il divario di costo è così distante dal ricambio non originale...

Finalmente siete tornati positivi e così mi piacete. Ma voi che fareste tra 460 € per avere tutto come prima e 60 € sacrificando il contakm? io non ho dubbi e il contakm tornarà a vivere a costo di montarne uno supplementare anche a corda stile guzzi anni 80 dentro lo stesso cruscotto. Nel pomeriggi...

Trovare un retrotreno completo della rsv non sarà facile ma riuscendoci penso di spendere meno del solo acquisto del cuscinetto, forse con meno di 1000€ mi prendo tutta una rsv rottamata e lì si che mi divertirei con la futura. Chissà cosa diventerebbe la rsfuturav. Invece quello di cui devo accerta...