Il valore della futura

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Messaggio da RST'72 » 22/1/2004, 11:12

Purtoppo il problema non è solo dell'Aprilia, ci sono moto che per diverse ragioni non hanno ottenuto il successo di mercato che ci si aspettava, cito degli esempi che mi vengono in mente:

1) Un mio conoscente ha una Yamaha GTS 1000 (ve la ricordate? Monobraccio anteriore etc...), moto molto pubblicizzata ai tempi ottima per il turismo, con possibilità di borse originali, fantastico motore, come unico difetto aveva il peso eccessivo (anche se la stessa XJR 1300 di oggi non è proprio una libellula); ebbene questa persona non ha alcuna intenzione di venderla, non perchè sa che difficilmente troverebbe un acquirente, bensì perchè è ancora innamorato della sua moto.

2) Vi ricordate anche la Honda PC 800 (Pacific Coast), è semplicemente stata presentata troppo in anticipo e non ha riscosso i favori che meritava, infatti se guardiamo la Honda Deauville (che invece è abbastanza diffusa) è praticamente la parente povera della stessa PC 800.

3) La Ducati Monster è secondo me l'esempio opposto; è infatti una moto di fattura economica venduta a un prezzo eccessivo, eppure ne hanno vendute un'infinità e su ogni giornale di moto quando esce il modello nuovo (di cui a cambiare è quasi sempre soltanto il colore) viene provata e superpubblicizzata fino alla paranoia

Ci sono troppi esempi di buone moto rimaste invendute nei concessionari e (quasi) altrettanti di moto-bidoni vendute e ricercatissime; noi purtoppo, molto probabilmente, ci dovremo rassegnare ad avere una splendida moto che però non capita.
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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 22/1/2004, 11:20

RST: mi disse un conce, poco prima che uscisse la Deauville: "avessi un PC800, lo venderei in 20""...
Era il boom dello Scooter, e i pochi PC andavano letteralmente a ruba, a prezzi paurosi :shock:

I corsi e ricorsi storici :cool:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da Sidecar » 22/1/2004, 20:55

C'è ancora dell'altro, non è ufficiale ma ho sentito che l'Aprilia non commercializzerà più le Futura in Italia.

Pare, non raccontatelo a nessuno, che già da adesso non ci siano più Futura da vendere in Italia.

Per il resto ragazzi, inutile tentare di difendere il proprio acquisto.
Il valore commerciale di un bene è una cosa. Quello che ognuno di noi pensa sulla propria moto è un'altra cosa.

La mia moto è bella, anche la Speed triple che è stata un assegno circolare era bella, ma neanche con la ducati SS750 ho perso così tanti soldi.

P.S. La mia moto non la vendo, è chiaro... almeno fino a stasera.
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Scusate se non capisco, sono tornato da un compleanno,
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Messaggio da Greywolf » 22/1/2004, 22:50

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

La mia deve scrivermelo in cirillico,che vuole essere venduta... :mrgreen:
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Messaggio da zio » 22/1/2004, 22:52

la mia non si tocca :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggio da lunarossa » 23/1/2004, 00:23

io passo

allora sidecar le valige le hai prese??
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Messaggio da xbomber70 » 23/1/2004, 09:57

Se l'aprilia boicotterà apertamente la sua creatura io propongo di eliminare ogni logo aprilia dalla moto.(fra l'altro secondo me era già data per morta fin dall'inizio...)
Già a me avevano un po' fatto girare i marroni col la pegaso...e ci sono ricascato!!
non offrono qualità, assistenza o prezzi migliori di case straniere!!!
se poi si pensa che l'aprilia mira sull'aspetto sportivo e in sbk si sono ritirati senza grossi risultati(mentre però sfornavano la factory :-? ), nel motomandiale riescono a far andare solo 125 e 250 e fanno figurette senza limiti in motogp.....rimangono solo gli scooter!?!??!
comunque sta di fatto che, se uno non ha intenzione di cambiare moto ogni anno, tanto vale apprezzare l'ottima RST che abbiamo e portarla il più in là possibile con gli anni....fra l'altro io ho tutto quello che voglio da una moto per cui non, ad oggi, non la voglio cambiare!!! anche se boicotterò ogni cosa aprilia!!!!!!! :-bastard :-bastard
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Messaggio da Sidecar » 23/1/2004, 23:26

Ehi scusate, ma a noi che ce frega delle scelte commerciali dell'Aprilia??????

Me ne può fregar di meno dell'Aprilia, anche perchè loro mirano al profitto, non a fare belle moto.

Non spreco altro tempo per loro...

Non mi lego a nessuna casa, ma solo alla moto che in quel momento mi piace di più. Adesso mi piace la Futura, anche questa sera.

Le moto sono troppo belle per legarsi alle case, troppo belle, e troppo bello ogni tanto, quando i soldi lo permettono, cambiare moto.
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Messaggio da Greywolf » 24/1/2004, 09:57

Pur se molto diretto, apprezzo la tua opinone, Sidecar. :-banana
Mi trovi perfettamente d'accordo con te, tranne su un punto: le Case cercano di vendere moto il più redditizio possibile; se la qualità fa vendere, bene...
spero di essermi spiegato :oops:
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Messaggio da asterdux » 25/1/2004, 18:53

Sidecar ha scritto:C'è ancora dell'altro, non è ufficiale ma ho sentito che l'Aprilia non commercializzerà più le Futura in Italia.
In Germania e Austria la Futura non è più in vendita :cry:
lamps
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R: Il valore della futura

Messaggio da sckore » 26/1/2004, 00:04

Ma chi è sto Poggiani?
Dove si trova che corro a comprarla? Sai mica se nel prezzo danno anche le borse laterali? :roll:

Grazias

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Messaggio da Sidecar » 26/1/2004, 00:30

Pogliani...

Si trova a Milano.

Le borse??????? e una fettina di c..o la vuoi??
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Messaggio da Grappa » 26/1/2004, 18:42

Una domanda. Il vostro serbatoio e' di plastica o di metallo. La Futura che ho visto io (in grigio) aveva il serbatoio in plastica, tipo monster dark per intenderci, e a me piace cosi'. Poi sono andato da un altro concessionario dove ho solo visto foto e un filmato molto dettagliato (credo fatto direttamente dalla casa madre) e li' mi e' parso di vedere un serbatoio in metallo. Forse il grigio e' in plastica e i metallizzati in metallo?
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©

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Messaggio da Greywolf » 26/1/2004, 18:57

Tutti in plastica :wink:
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Messaggio da RST'72 » 27/1/2004, 08:40

Confermo la plastica, infatti ho dovuto adattare la vecchia borsa serbatoio a calamite perchè non si attaccava
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