RST1000Futura

Pogliani vende una Futura nuova a 7.500 euro... tutto il resto sono balle. Personalmente penso di avere perso un bel pò di soldi.
C'è qualcuno che dice che le ducati hanno un rapporto prezzo qualità altissimo.
Mai perso così tanti soldi con una moto, compresa una ducati di quelle invendibili.
Provate a ridare ad un concessionario la futura per un'altra moto...
Molti non la ritirano.
Ragazzi mettetevi l'anima in pace, la moto sarà anche bella ma il suo valore, quello vero, quello di mercato, è ridicolo.

Sí, e con questo?

Io VADO in moto, NON HO la moto...

La moto per me vale le soddisfazioni che mi dá, e la cambio quando non va piú...

Non compro moto pensando al valore dell'usato...

Quindi la Futura mi sta Pene...

[Economist mode: ON] Ma porc!!!
Sono costretto a tenere la moto per sempre, o accettare di rimetterci una barca di quattrini
[Economist: OFF]

In sintesi: se prendi una moto sapendo che la rivendi a breve, la Futura é una sonora fregatura (con tanto di rima)....


Alla fin fine, o accetti di rimetterci, o ti metti il cuore in pace e ti gosdi una comunque splendida moto...


Lo so che alla fine é un oggetto...
Ed é un giocattolo che costa caro...
Ma si sa che la moto é una SPESA, non un guadagno...

Se la moto ti dá meno di quello che costa... ahia

Neanche la mia GSXF la voleva indietro nessuno !!

Sono daccordo con Grey. La moto non e' un investimento, e' soprattutto passione. Essendo tale, la moto mi deve piacere a prescindere dal suo valore sul mercato.

E poi solo alcune moto sono assaegni circolari: prova a dare indietro una ST2 o una 750 SS.

Ciao Derf

Per me la verita' sta' nel mezzo.
Tutto dipende da quello che cerchi dal mezzo (infattuazioni a parte).
Certo che se uno prende una fregatura/si stanca/1milionedialtrimotivi e vuole disfarsene..... sono uccelli per diabetici.
Su questo non si puo' che essere tutti d'accordo.
r

Che dire?
Io tendo ad affezionarmi alla moto che ho, quindi mi risulterebbe difficile separarmene...
Poi io vedo la moto come una compagna di scorribande, un qualcosa che ti accorgi dall' odore se le gomme sono sgonfie...
Una cara compagna fidata... e questo viene solo coi km...
In pratica inizio a divertirmi sul serio dopo che ho finito tutti i miei maccheggi (traffici), cioé un ventimilakm e un paio di annetti...
L'unica moto che ho sentito la necessitá di cambiare é stata le Teneré (ora Scooter-Giocattolo antistress ) dopo 40milakm (e tre-quattro botti)

Con la futura per ora va piú svelto di quanto mi aspettassi (17milakm in neanche 10mesi), ma ogni giorno che passa mi diverto sempre piú, e ho in mente un intenso programma di tuning...
Se tutto va Pene

Io dico solo che se è vero che vendono Futura NUOVE a 7.500 Euro sarebbe da denunciare la cosa in Aprilia, perchè non è possibile scontare di 5.000 Euro (quasi il 40%) dal prezzo di listino.

E' una vergogna

Che poi personalmente non me ne freghi niente è un altro discorso (non ho infatti alcuna intenzione di venderla per i prossimi anni anche perchè non ci sono altre moto come la nostra in circolazione)

picciotti ve l'appoggio a tutti quanti
ogni scarrafone e bello a mamma sua

il vero motociclista sceglie la moto con il cuore
e non gliene può fregar de meno se è rivendibile oppure no
oppure se è passata di moda
l'importante è l'affidabilità e la longevità del mezzo
con cui fare tranquillamente almeno due giri di boa

secondo me la moto è una passione come prima cosa
ma la scelta che uno fà è dettata anche dalla ragione e quindi la moto impersona anche lo stile di guida ed anche gli interessi dal suddetto
la futura valutato o svalutata rimane sempre la migliore della sua categoria e quindi un mezzo che da e dare molte soddisfazioni
per il fatto della rivendibilità sappiamo tutti che lo sport turing in italia non è ben visto e lo dimostrano le vendite sia di ducati st4 st2 sia di triunf st sia di bmw r ed anche di honda che con la sua vfr nuova ha avuto un calo di vendite rispetto alla vecchia
quindi se pensiamo di vendereun mezzo che di listino gira intorno ai 12000 euri e poi venderlo poco dopo sappiamo tutti quello che si rischia
ma portando altri esempi ci sono moto come honda cbr 900 rr che hanno avuto la stessa fine causa modelli a ripetizione della casa madre
quindi non rompete più i C....... con questa storia dei prezzi tanto il mercato va cosi un lampeggio a tutti

Lo Zio Engelberth é carico, e non ho paura ad usarlo contro di voi

Bella lí, Zio

Io evito di rincarare la dose, sapete già come la penso.

Però notizie come questa fanno male anche alla casa.
Al di là dell'innamoramento o meno per questa moto, nel momento in cui doveste cambiarla (o se vi venisse chiesto un consiglio) cosa fareste?

Questo è il problema: tutti sanno che la Caponord è forse il miglior enduro stradale, però alla fine il mercato dice 1150 GS.
E non è SOLO un fatto di moda.
Chi fa molti km è sicuro di riuscire a rivenderlo comunque.
Chi ne fa pochi e cambia spesso non ha problemi a "darlo indietro".
Insomma, si viaggia con un mezzo meno potente e meno prestazionale, ma si è sicuri di poter poi entrare in una concessionaria senza essere "cacciato via".

Era di questo che avrei voluto discutere, non se sono belli o meno gli specchietti a "fagiolo".

Ciao

Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Ravenna
RSTmilleFUTURA "Black Magic"
http://www.gattostanco.it (I HAVE A DREAM)
------------------------------------------------
http://www.mototuristi.org (Mailing List)
http://www.internetriders.org (I.R.I.)
http://digilander.libero.it/IRIber (I.R.I. Battaglione Emilia Romagna)
http://www.rst1000futura.it Aprilia Futura Unofficial Web Site

il discorso gs è un discorso a se anche perchè tra le due moto ci sono molti euri di differenza

engelberth ha scritto:il discorso gs è un discorso a se anche perchè tra le due moto ci sono molti euri di differenza

Dici?

Se guardi il listino non c'è una grande differenza.
E comunque questa dovrebbe essere a favore della CN.

Il problema è la rivendibilità.
E la certezza del listino.

Se ho un BMW so con certezza che anche a 90.000 chilometri non avrò problemi a darlo indietro ad un qualsiasi concessionario.
Se ho una Caponord...

E poi il prezzo di listino.
Questo non è una variabile indipendente.
Per una casa seria deve essere una cosa seria.
Poi è chiaro che quando un modello è vecchio o tira poco gli socnti salgono. Ma si deve rimanere nel credibile e soprattutto nella trasparenza: se lo sconto arriva al 15 - 20 deve essere così in tutt'Italia.

Se una moto ha bisogno di essere riposizionata sul mercato si deve avere il coraggio di dirlo.

Se una moto diventa un "peso" per la gamma, piuttosto che danneggiare così gli utenti, è megio metterla fuori listino.

Se una Casa ha voglia di diventare grande tra i costruttori di moto, è meglio che smetta le politiche commerciali di chi vende gli sputerini colorati ai quattordicenni

Lamps

Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Ravenna
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scusa la mia non voleva essere una polemica ma se si va da un conc la cn e la futura la trovi ad un prezzo che non è quello di listino
dopo che la casa madre sia un po pirla questo non lo metto in dubbio come non metto in dubbio il valore dei loro mezzi

che dire di più

comunque io sono contento del mio acquisto, quanta valga alla fine non mi importa perchè come dice grey io con questa mi diverto e non vedo all'orizzonte altre moto interessanti come la nostra

è anche vero che se vendessero ufficialmente la moto a 8000 euri credo che ci sarebbe la fila...credo