mi presento e chiedo consigli
Moderatori: RST'72, Haran Banjo
mi presento e chiedo consigli
Cia a tutti mi chiamo Francesco, ho 33 anni e vengo da Venezia.
Dopo 2 anni e 26000km di er5 (prima moto in assoluto) sento il bisogno di cambiare destriero. Ho adocchiato una Futura presso il conce Ducati di via Orlanda (Mestre), color grigio petrolio anno 2005 24000km che me la venderebbe a 2000 euro gommata (nuova all'anteriore)e tagliandata, rientrando la mia, che ha molto mercato nell'est europeo.
Onestamente credo che non si possa trovare una sport touring migliore di questa a questo prezzo!!
Ho però dei dubbi, io uso la moto tutto l'anno e per problemi di spazio devo tenerla in giardino sotto un telo da moto apposito. L'er5 non ha mai avuto problemi (a parte un pò di ruggine), ma la Futurona ad impianto elettrico come sta messa?
Come seconda moto credete sia un passo fattibile o e meglio passare prima per una media cilindrata?
Non vorrei, prendendo un classico 600, stufarmi dopo 2 anni (o trovare scuse per cambiarlo, come l'er5 cha va da dio ma ha 9 anni e a breve i tagliandi si faranno pesanti).
Inotre, dove si trova eventualmente l'officina di sto famoso Fiore?
Grazie tanti saluti!
Dopo 2 anni e 26000km di er5 (prima moto in assoluto) sento il bisogno di cambiare destriero. Ho adocchiato una Futura presso il conce Ducati di via Orlanda (Mestre), color grigio petrolio anno 2005 24000km che me la venderebbe a 2000 euro gommata (nuova all'anteriore)e tagliandata, rientrando la mia, che ha molto mercato nell'est europeo.
Onestamente credo che non si possa trovare una sport touring migliore di questa a questo prezzo!!
Ho però dei dubbi, io uso la moto tutto l'anno e per problemi di spazio devo tenerla in giardino sotto un telo da moto apposito. L'er5 non ha mai avuto problemi (a parte un pò di ruggine), ma la Futurona ad impianto elettrico come sta messa?
Come seconda moto credete sia un passo fattibile o e meglio passare prima per una media cilindrata?
Non vorrei, prendendo un classico 600, stufarmi dopo 2 anni (o trovare scuse per cambiarlo, come l'er5 cha va da dio ma ha 9 anni e a breve i tagliandi si faranno pesanti).
Inotre, dove si trova eventualmente l'officina di sto famoso Fiore?
Grazie tanti saluti!
- RST'72
- Karotino
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Intanto benvenuto!
Se sei di Venezia ce l'hai fuori casa, Fiore stà a Noale....
Purtroppo uno dei pochissimi punti deboli della Futura è proprio l'impianto elettrico, ma con un po' di attenzioni e le opportune modifiche anche tenerla sotto un telo non dovrebbe avere grossi problemi.ma la Futurona ad impianto elettrico come sta messa?
Direi che il passo è giusto, a patto di prenderci un po' di confidenza e non volerla "spremere" fin da subito, la Futura non è una moto facile, ma un'esperienza con una moto media l'hai già fatta e il passo non è azzardato.Come seconda moto credete sia un passo fattibile o e meglio passare prima per una media cilindrata?
dove si trova eventualmente l'officina di sto famoso Fiore?
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RST'72 alias Cibbernau alias Biondo alias Capello
FUTURINA 115
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- Greywolf
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Penvenuto amico friz!
Per i consigli sulla moto, è meglio che te li dia chi è riuscito a farsela durare
Per Fiore, è lì a Noale.
Agostini Fiorenzo Officina Autorizzata Aprilia
Via Moniego Centro 42
30033 Noale (VE)
041440333
Direi che hai azzeccato la soluzione: con Fiore in linea di massima non dovrebbe darti nessunissimo problema.
anche perchè poi tutti i difetti "recuperabili" sono stati rimediati nel tempo
Per il discorso "passo"...
Tutto è fattibile, l'accessorio che non deve mai mancare è il cervello.
E, come dice il Capello Karotato, la Futura non è propriamente una moto "facile".
Ciclisticamente eccezionale, così come il motore, ma NON è una giappa. Scordati la facilità di guida e l'immediatezza: la Futura si fa dare del Lei, se la vuoi portare a certi ritmi.
Poi, come tutte le italiane, al limite è più facile e coerente di una giappa
Ma arrivarci, è lunga
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Per Fiore, è lì a Noale.
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Direi che hai azzeccato la soluzione: con Fiore in linea di massima non dovrebbe darti nessunissimo problema.
anche perchè poi tutti i difetti "recuperabili" sono stati rimediati nel tempo
Per il discorso "passo"...
Tutto è fattibile, l'accessorio che non deve mai mancare è il cervello.
E, come dice il Capello Karotato, la Futura non è propriamente una moto "facile".
Ciclisticamente eccezionale, così come il motore, ma NON è una giappa. Scordati la facilità di guida e l'immediatezza: la Futura si fa dare del Lei, se la vuoi portare a certi ritmi.
Poi, come tutte le italiane, al limite è più facile e coerente di una giappa
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In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
- chestersmoker
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Re: mi presento e chiedo consigli
A questo prezzo? Togli "onestamente" e "a questo prezzo" et voilà, ecco la Futura! :)Friz ha scritto: Onestamente credo che non si possa trovare una sport touring migliore di questa a questo prezzo!!
Benvenuto!!!
Quoto il saggio Grey. Per il resto non preoccuparti, io prima della Futura avevo un 650 jappo 4 cilindri (il bandito della Suzuki) e all'inizio (i primi 10 km) fu traumatico, ma è stato puro amore da subito. Per il fatto che non è una jappa va coccolata, vero, ma quante soddisfazioni! E poi c'hai Fiore vicino, per cui... non tardare ad acquistarla!
Quando un cieco guida un altro cieco, tutti e due cadranno in un fosso!
- chirone74
- Cricchetto
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è arriFato l'amico FRITZ!!!
diaFolen di un venezianen!!!
PENVENUTO!!!
compra compra...
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- rillo
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A me sembra un prezzo adeguato.
Controlla o fai controllare il regolatore di tensione, specialmente lo stato dei connettori e cavi vicini ad esso facili a sciogliersi se non ben curati
il resto sono controlli standard per una moto d'occasione: nottolini dello sterzo, cuscinetti vari, giochi ecc. ecc.
La tua vicinanza da Fiore, riconosciuto come meccanico serio e molto capace, è garanzia assoluta per la soluzione di qualsiasi problema (pochi in verità) futuro.
Io c'ho fatto 35'000 senza problemi, di rilievo, di nessun tipo.
ah, dimenticavo, benvenuto dalla sguissera!
r
Controlla o fai controllare il regolatore di tensione, specialmente lo stato dei connettori e cavi vicini ad esso facili a sciogliersi se non ben curati
il resto sono controlli standard per una moto d'occasione: nottolini dello sterzo, cuscinetti vari, giochi ecc. ecc.
La tua vicinanza da Fiore, riconosciuto come meccanico serio e molto capace, è garanzia assoluta per la soluzione di qualsiasi problema (pochi in verità) futuro.
Io c'ho fatto 35'000 senza problemi, di rilievo, di nessun tipo.
ah, dimenticavo, benvenuto dalla sguissera!
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ONCE A FUTURIST, ALWAYS A FUTURIST!
- Gig81
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Benvenuto!
La colorazione è la più bella secondo me!
Impara a farti la piccola manutenzione da solo e una volta l'anno falla vedere a Fiore, vedrai che avrai solo soddisfazioni!
La colorazione è la più bella secondo me!
Impara a farti la piccola manutenzione da solo e una volta l'anno falla vedere a Fiore, vedrai che avrai solo soddisfazioni!
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf
- superale0
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Minchia che culo.... stavo per aprire un post per chiedere la stessa cosa...Volevo farmi caricare la mappa del Fiore che ho letto nei post passati che è una figata... :)Greywolf ha scritto:Penvenuto amico friz!
Per i consigli sulla moto, è meglio che te li dia chi è riuscito a farsela durare
Per Fiore, è lì a Noale.
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Direi che hai azzeccato la soluzione: con Fiore in linea di massima non dovrebbe darti nessunissimo problema.
anche perchè poi tutti i difetti "recuperabili" sono stati rimediati nel tempo
PENVENUTO!!!!!!!!!!!!!!! da un CORREGIONALE!!!! io prima avevo un Ninja 750.... e prima del ninja un RS 125.... vedrai che con la futura ti troverai da dio.... Più che altro guarda che abbia le borse possibilmente, che costano un botto se ti tocca prenderle nuove e prendi la moto per far turismo :)
Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)
- piegachetipassa
- Multistradista nel cuore
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- Iscritto il: 18/9/2008, 16:24
- Moto posseduta: Aprilia Futura Pegaso Ie
- Località: Casalmaggiore (CR)
Ormai ti hanno detto tutto, per non è rimasto niente di nuovo da diti.
Io ho aspettato 50 anni prima di salire in moto, ma come mi sono seduto su "sua eccellenza FUTURA" mi sembrava di averla sempre usata.
Prendila subito e portala da Fiore per un controllo e macinerai km senza problemi
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
- MAUROB
- sei&50
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- Iscritto il: 9/7/2010, 09:25
- Moto posseduta: Ape cross
- Località: Portogruaro provincia di VE
Ti sssstimo fratello e penvenuto paesà (non proprio ma non siamo lontani) anche se il mio sangue è Trevigiano ,ma per amore........ Il passo sembra dovuto ,anch' io avevo una giappa gsxf600 e ti posso assicurare che appena il conce mi ha fatto provare la Futurona dicendomi "vai a farti un giro ma non andare troppo distante perchè hai su la targa prova e non saresti molto in regola " sono sparito per quasi un'ora (tanto che mi davano per disperso) e quando sono tornato l'ho comprata innamorato . Comunque come dicono tutti comprala e trattale bene e (a parte il regolatore di tensione) vedrai che ti darà tante soddisfazioni sia nel turismo che nella guida sportiveggiante.
- mikkey
- millone
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- Iscritto il: 15/11/2008, 14:09
- Moto posseduta: Ape cross
- Località: Sassari
Mhà i difetti della Futura sono tutti qui sul forum... ma anche il modo di prevenire e curare... diciamo che non è moto facilissima ma preso un minimo di confidenza diventa facile perdere punti di patente, cunsumicchia un pò e soffre il caldo a bassa velocità....
Ma poi a quei prezzi si prende giusto uno scooter...
Benvenuto nell'unico forum dove l'off topic è la regola
Ma poi a quei prezzi si prende giusto uno scooter...
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