vettura immatricolata "autocarro"

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Messaggio da GrappaLux » 5/12/2011, 21:14

sed, io parlo di aurocarro ad uso esclusivo, credo che la rete sia obbligatoria. almeno ho capito cosi'

sta cosa della fiches europea non la sapevo. ora mi informo. grazie
quannu lu furnu è callu basta na fascina

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Messaggio da GrappaLux » 5/12/2011, 22:19

boh??? cercando fiche europea mi escono fuori proprio i vostri annunci

ma cosa e' sta fiches? non sara' mica l'immatricolazione N1?
sta cosa di non avere la rete intriga ma io cerco un mezzo scaricabile 100% sia in detrazione che in deduzione e quel che conta per il carburante.
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Messaggio da Sedume 3.0 » 6/12/2011, 01:52

GrappaLux ha scritto:boh??? cercando fiche europea mi escono fuori proprio i vostri annunci

ma cosa e' sta fiches? non sara' mica l'immatricolazione N1?
sta cosa di non avere la rete intriga ma io cerco un mezzo scaricabile 100% sia in detrazione che in deduzione e quel che conta per il carburante.
Ne ho appena venduta una vicino a Varese, al tipo interessava una Kangoo nuovo tipo autocarro 4 posti, non sapeva che esiste anche la possibilità d'avere altre auto, tra cui la x-mod.

Ti confermo che l'auto è senza rete.

Quella della fiche l'hanno venduta così anche a me quelli dell'ufficio commerciale della nostra concessionaria.

La fiche, garantisce il carico aumentato (che varia da modello a modello).

L'auto è scaricabile al 100%.

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Messaggio da Sedume 3.0 » 6/12/2011, 02:11

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... z3PCXNN5EI


queste son auto, altro che gli autocarri........... ahahaha

Guardare tutto il video..... e poi non tocchi nemmeno il cavalletto :-D :-D :-D



http://www.youtube.com/watch?v=KX0xKCK3 ... ure=relmfu

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Messaggio da Sedume 3.0 » 6/12/2011, 02:55


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Messaggio da Sedume 3.0 » 6/12/2011, 03:04


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Messaggio da GrappaLux » 6/12/2011, 06:32

grazie sed ma sta cosa del non avere la rete la devo verificare bene

come al solito anche qua' emerge la cattiva abitudine nostrana di avere normative fumose e lasciate alla libera interpretazione con una burocrazia ostile e i soliti che ci lucrano chiedendo 1700euro per metter euna rete e passare una revisione http://www.businesscar.it

che ce vuoi fa', siamo fatti cosi'. per contro se uno riesce ad usare il sistema capace che ci guadagli il giusto (penso agli impianti fotovoltaici non tassati).
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Messaggio da Sedume 3.0 » 6/12/2011, 20:52

GrappaLux ha scritto:grazie sed ma sta cosa del non avere la rete la devo verificare bene

come al solito anche qua' emerge la cattiva abitudine nostrana di avere normative fumose e lasciate alla libera interpretazione con una burocrazia ostile e i soliti che ci lucrano chiedendo 1700euro per metter euna rete e passare una revisione http://www.businesscar.it

che ce vuoi fa', siamo fatti cosi'. per contro se uno riesce ad usare il sistema capace che ci guadagli il giusto (penso agli impianti fotovoltaici non tassati).
In Italia no nserve se hai l'omologazione europea. Per ogni auto è rintracciabile attraverso il numero di telaio (almeno su renault e dacia è così).

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