RST1000Futura

Bene, penso sia giunto il momento di spiegare il perchè della mia forzata assenza dal Forum.


Era quasi un mese fa, ed era appena finita una lunga giornata di lavoro.
Aveva piovuto tutto il giorno, aveva appena smesso.
La Futura mia aveva aspettato 12 ore sotto l'acqua.
Forse troppo.
Niente per una Giapponese, probabilmente troppo per lei.

Per farla breve inizio a dirigermi vero casa, ma il motore fa le bizze.
"bah, sarà una pipetta bagnata, tra un po' si scalda e ricomincia ad andare" penso tra me e me.

e invece, dopo una decina di km, invece che rimettersi ad andare, saltano le luci.
Procedo. Erano le nove passate, tutto quel che desideravo era il mio letto.

Ma non era finita.
Dopo un paio di km una Passat mi si affianca, e la ragazza seduta al posto del passeggero mi grida qualcosa: "ti.... Fuoco.... moto!"
Che?
Ti... va.... a .... fuoco... la.... moto!!!!!

Mi volto, e vedo le fiamme uscire dal codone e lambirmi i sacri lombi

Stanco com'ero non ho nemmeno avuto la forza di spaventarmi.
Accosto, metto la moto sul cavalletto, e guardo....

Il calore, chissà cosa, fa sì che il forcellone si pieghi e la moto si adagi sul lato.

E mentre brucia, mi ricordo che ho la fotocamera...

Intanto arrivano i pompieri, e spengono l'incendio.

Resta poco, molto poco

Chiamo subito Aprilia per comunicare l'avvenuto.

Vedete, la mia moto -e chi mi conosce sa perchè- non era un moto "normalmente" in commercio: io l'avevo acquistata direttamente in Fabbrica.
Forte di alcuni miei contatti ero riuscito a trovare questa preserie aggiornata 2003.


Diciamo dunque che in Aprilia ero "conosciuto".
Hanno quindi attivato una procedura per stabilire la causa di questo rogo che ha distrutto una moto -apparentemente- sanissima: il motore era stato aperto completamente da Fiore, e il tagliando successivo era stato fatto da Christian di Cilindrika, un altro dei migliori in Italia e nel mondo.
Nessuno aveva trovato alcun problema, al di là della perdita di liquido refrigerante sistemata da Fiore.
La moto non aveva mai fatto incidenti, era sempre stata curata e tenuta in garage.
Solo era stata usata quotidianamente nell'uggia invernale di Milano.
L'ho usata tutti i giorni, sole o pioggia.
L'ho usata come una moto Giapponese.
Ero convinto della sua affidabilità.

Eppure qualcosa deve avere in qualche modo rovinato la batteria, che ha ceduto, causando l'incendio.
Su questo io e Aprilia siamo perfettamente concordi.
Ciò che ci separa è la conclusione: la batteria mi è stata data INSIEME alla moto.
Io ho pagato una moto con la batteria, non l'ho pagata a parte.
La batteria ha ceduto.
La Normativa Europea pare sia chiara in merito.
Almeno questo dice il mio avvocato.
Aprilia dice che, essendo la batteria NON Aprilia, non è quindi responsabile.
Soprattutto per una moto VECCHIA DI DUE ANNI E VENTIMILA KM, CHE NON SI SA COME SIA STATA TRATTATA E SE I MECCANICI ABBIANO ESEGUITO CORRETTAMENTE LA MANUTENZIONE.
(Quindi Fiore e Christian sono incompetenti - pensiero mio )
Dovrò rivolgermi alla Yuasa


Non so chi abbia ragione.
Questo sarà compito del Giudice.
Intanto Aprilia ha perso un Cliente, perchè le mie moto devono andare anche se piove.
Devono poter stare nell'umidità anche una settimana.
Devono durare più di ventimila km.
Devono aver euna batteria che viene considerata parte integrante della moto...
Oppure la pago a parte.

Mi dispiace andare in causa con Aprilia, ma devo tutelare i miei Diritti.
Mi dispiace far causa alla Casa per la quale lavorano persone eccezionali, tecnici bravissimi, unici, sia sul piano professionale che umano.
Peccato che in altri reparti diversi da R&D il modo di pensare sia tale da rovinare l'ottimo lavoro dei Tecnici.


Eppure, se il sistema-Aprilia scricchiola da un po', un motivo ci sarà.

E non parlo solo di me, parlo anche di alcuni proprietari di RSV '04, costretti a PAGARE l'aggiornamento di una centralina mappata male in fabbrica (vero Deneb, Bacco, e tanti del V60).
Parlo di forniture sospese per insolvenza.
Parlo di Concessionari che non si vedono consegnare le moto.


Peccato

A tutto questo devo però aggiungere le mie scuse verso il nostro buon Gattostanco: lui aveva visto più lontano e meglio di tutti.
Chapeu Gattaccio, avevi purtroppo ragione

'azzo, Grey, questo non avrei mai voluto leggerlo.

In questi giorni sono particolarmente incasinato sul lavoro, leggo saltuariamente e non rispondo mai per mancanza di tempo, eppure oggi è d'obbligo fermarsi un attimo.

Ieri sulle pagine economiche di Repubblica c'era un articolo che faceva bene il punto della drammatica situazione del Gruppo Aprilia.

Ma il comportamento dell'assistenza Aprilia, nel caso di Greywolf, non può certamente discendere dai problemi economici... perchè non è certamente risparmiando su una garanzia che si sistema un bilanco.

I problemi di marketing e di rapporto con gli utenti, evidentemente, stanno venendo tutti al pettine: se è facile soddisfare, gestire e seguire clienti che acquistano dei cinquantini sempre uguali e ai quali viene cambiato solo il colore delle decals, una clientela di motociclisti maturi, che percorrono chilometri in ogni condizione (in pista, per turismo a lungo raggio, per il tragitto "ognitempo" casa-lavoro) è molto più difficile.

Non ci vuole un grande costruttore: ci vuole grande capacità e buona volontà.

Capacità di capire che il cliente è il più grande degli investimenti, di gran lunga il più importante.

Questo Beggio non l'ha capito. E sta pagando.
Purtroppo stiamo pagando anche noi che gli abbiamo dato credito e che abbiamo voluto rischiare per guidare una delle migliori moto mai costruite.

In bocca al lupo, Grey.
Per qualsiasi cosa io sono a disposizione: Coordinamento Motociclisti, riviste, forum.

Lamps (tristi)

Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Ravenna
RSTmilleFUTURA "Black Magic"
http://www.gattostanco.it (PoveraItalia)
------------------------------------------------
http://www.cmfem.it (Coordinamento Motociclisti)
http://digilander.libero.it/IRIber (I.R.I. Battaglione Emilia Romagna)
http://digilander.libero.it/rst1000futura WWF contro l'estinzione della Futura!!!
http://www.libertaegiustizia.it (Non c'è solo la moto)

Eh, beh, dicendomi di no sapevano che ne avrei parlato in giro...
Diffondiamo la voce, anche su Mototuristi, facciamolo sapere in giro.
Nei prossimi giorni lo ripubblicheró sugli altri Forum.

Pazienza...


E comunque hai proprio cntrato il punto, dicendo:

Questo Beggio non l'ha capito. E sta pagando.
Purtroppo stiamo pagando anche noi che gli abbiamo dato credito e che abbiamo voluto rischiare per guidare una delle migliori moto mai costruite

E via

non ho parole


anzi da buon siciliano ne ho una sola

MINCHIA

siamo tutti con te lupo
ad arriva fino in fondo a questa storia

Sono sconvolto

non è possibile che succeda questo,
non è possibile che una moto vada a fuoco solo perchè sta sotto la pioggia una giornata.
Devo pensare di usare la moto solo con il bel tempo

No, non ci voglio credere. Deve essere fatta maggior luce sull'accaduto.

Se è un problema di batteria allora forse è il caso di cambiarla subito

Io quando vado in moto voglio essere tranquillo e non aver la
paura che la moto si incendi per una pioggia.

L'Aprilia si deve far caico di questa problematica e proporre una soluzione immediatamente richiamandoci tutti. (Non mi sembra che la ns. sia una moto che costi poco )

I rapporti della casa madre con la clientela sono nulli

Pensate che ho scritto un'email (Mi sembra Luned 19)alla casa madre chiedendo degli stupidi gadjet (anche solo degli adesivi con la scritta Aprilia) per il futuraduno del 1° maggio e ad oggi nemmeno si sono fatti sentire.

questo è VERGOGNOSO

hai ragione

PROPOSTA
spostiamo il futuraduno a casa del capoccia e gliene diciamo quattro

organizziamo un girotondo pro grey

è una storia molto triste e mi spiace per te Wolf.
le foto parlano da sole....
però la cosa + scandalosa per me , non è la moto che prende fuoco ma piuttosto l'indifferenza della casa costruttrice di fronte a quanto accaduto.

La situazione a Noale non é delle migliori, anzi, lo sappiamo tutti che Aprilia é messa male, molto male.
Non aspettiamoci nulla, ma i nostri Diritti devono valere SEMPRE.


Per la batteria, parlane con lo Zio

non sarebbe un' idea sbagliata

PS, per chi é in zona e vuole andar ein pellegrinaggio, la moto é nel mio Garage