RIMANE ACCELERATA

[ulde]

chiro, controlla quel ca@@o di motorino!!!! sennò vieni a rimini a fare un giretto e te lo controllo io.......

[Mao]

Scusate,ma come si controlla e pulisce il motorino stepbystep? Grazie

[chirone74]

stamattina sono in macchina...
ieri avviata a spinta due volte
appena ho un attimo vedo sto motorino
rispondete a Mao che leggo anch'io

[ulde]

si apre l'air-box e si può:
1) spruzzi da sopra qualche cosa pulente (WDSlavino40, STP, grasso di maiale liquefatto o pezzetto di chiappa di sed sciolta....o quello che vuoi), lo lasci agire 5 minuti e poi provi ad accendere la moto e la lasci accesa un po'.

2) smonti l'air-box, togli il motorino e lo pulisci da smontato cercando di non distruggerlo.

3) puoi anche provare (ultima spiaggia....) a fare l'autoadattamento della centrlina, ma il più delle volte serve a niente.

4) ordini il motorino nuovo........

[ulde]

ragazzi, non c'è una procedura vera e propria. E' un motorino che gira e fa fare su e giù al pistolino come fate voi con vostro pistolino, se va fuori fase, il pistolino va su quando non deve e viceversa.

E' come la vostra mano quando vi fate una pugnetta e sbagliate il colpo facendovi del male......andate fuori fase.

[RST'72]

Specifico che i tentativi vanno fatti nell'ordine indicato, non è che puoi cominciare dal punto 4 a salire al punto 1

[ulde]

esatto mario!!!

[chirone74]

ora non so se sistemare il motorino passo
o.................







































farmi una pugnetta!!!

[sedume sicilia]

ora non so se sistemare il motorino passo
o.................









































farmi una pugnetta!!!

pugnetta col cricchetto magari con un vassoio di cozze in mano e fischiettando.... potresti andare in televisione

[salvino70]

pugnetta col cricchetto magari con un vassoio di cozze in mano e fischiettando.... potresti andare in televisione

[piegachetipassa]

ragazzi, non c'è una procedura vera e propria. E' un motorino che gira e fa fare su e giù al pistolino come fate voi con vostro pistolino, se va fuori fase, il pistolino va su quando non deve e viceversa.

E' come la vostra mano quando vi fate una pugnetta e sbagliate il colpo facendovi del male......andate fuori fase.

Grande Ulde hai reso perfettamente l'idea!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mauro]

so che c'era già un post simile ma non riesco a trovarlo
insomma...
stamattina parto e dopo un paio di km mi accorgo che la moto non scende mai sotto i 2500 giri (fare i tornanti in discesa così non è il massimo)
proseguo e più proseguo peggiora...
arrivo al lavoro (dopo 16 km) che la moto non è più scesa sotto i 3500!!!
non vi dico che imbarazzo star dietro le macchine in coda con i gpr che rombano come se alla guida ci fosse un indemoniato
arrivato in ufficio ho visto che se messa in folle dopo un 5/6 secondi da 3500 va a 2000 e poi dopo altri 5/6 secondi torna a 1500... appena tiro la frizione e inserisco la marcia spara subito a 2000, se do gas si riassesta sui 3000...
CHE SUCCEDE

ps: per la cronaca a partire con la moto a 3500 in prima il posteriore patinava che stramotore questa stramoto

BUTTALA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[chirone74]

ieri mattina mi sono messo di buona lena
chiavi alla mano (a cricchetto ovviamente) e manuale sott'occhio e via...
in effetti smontare e rimontare il tutto non è per niente complicato
e devo dire che nel farlo ho provato una certa soddisfazione!!!
cmq, venendo al problema...
ho smontato il motorino e ho visto subito che aveva più del grippato che del mal funzionante: facendo il test che consiglia il manuale ho visto che girando la chiave da chiuso si metteva in posizione ma poi senza l'aiuto della mia manina non riusciva più a tornare giù...
in pratica arrivato a fine corsa verso l'alto faceva uno scattino e si staccava dalla base...
in ogni caso ho provveduto a pulirlo con il petrolio bianco, asciugarlo con l'aria compressa e innaffiarlo di wd 40... wd 40 wd40 wd40
risultato... nessun risultato!!!
morale della favola: pezzo da sostituire
ora lo cerco online, ripeto se qualcuno sa darmi qualche consiglio ho ha uno stepper che avanza.............

ps: già che c'ero ho pulito (peraltro erano già puliti) i corpi farfallati usando il manualino di derff... davvero facile anche questo!!! in effetti avete ragione, basta mettersi un po' di buona lena e almeno per la manutenzione non è così complicato... e se ce l'ho fatta io!!!
ps2: unico inconveniente mi è caduta la vite di un corpo farfallato in un anfratto del telaio e non sono più riuscito a recuperarla (per fortuna ne avevo di uguali a disposizione)
ps3: mauro...

[salvino70]

GRANDE CHIROOOO.... un buon passo per non vendere la futura...

[chirone74]

GRANDE CHIROOOO.... un buon passo per non vendere la futura...

scommetto che adesso mi arriverà qualche richiesta
e io che dirò... non guarda... adesso non parte ma sto aspettando il ricambio... chi me la compra???
ormai io sono STRACONVINTO che questa moto un'anima ce l'ha!!!