aria automatica questa sconosciuta....

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aria automatica questa sconosciuta....

Messaggio da tizipaa » 20/5/2011, 18:50

ciao ragazzi , oggi per l'ennesima volta , avendo un paio d'ore da poter trafficare in box , ho rismontato per intero la futurona , a proposito penso di non averci fatto piu' di tre km a bordo come pilota e sara' la decima volta che la smonto , be dicevo ho smontato airbox e corpo farfallato per vedere se i collettori d'aspirazione di gomma fossero fessurati , ma nulla sono intonsi , so che basta una crepetta infinitesimale per alterare il valore di aria immessa , ma visivamente non presentavano nulla ,e ho inverito la copia di bobine , quando rimontato ho fatto una scoperta, come vi dissi , la mia moto appena accesa va a 2000 giri per qualche minuto e in questa fase non si presentano scoppiettii poi il valore di minimo si assesta sui 1200giri e gli scoppiettii si avvertono anche senza toccare il gas , ormai mi sono fatto l'orecchio e li distinguo oltre al fatto di avere un'accelerazione che presenta buchi , be dicevo mentre avevo l'airbox aperto ho provato a ostruire il foro dell'aria automatica e ho notato che i giri calavano ma non scoppiettava , che il tutto possa dipendere da un malfunzionamento del motorino preposto alla regolazione????
so che vi annoio , ma propio non ne esco e al momento non mi posso allontanare da casa per portare la moto da piegabassa secondo voi sto' vaneggiando o ci potrebbe essere un principio di vero???

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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 20/5/2011, 19:59

PIEGA CHE TI PASSA

Aoh, sei duro :asd: :asd:



Tonrando al tuo quesito, potrebbe pure essere, però non so bene come possano essere quei CF. :roll:
Motorino passo passo? :roll:



Senti il Nonno, che trovate una soluzione
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da chestersmoker » 21/5/2011, 09:05

Greywolf ha scritto:Tonrando al tuo quesito
Pinotastiera mode ON :asd:
Quando un cieco guida un altro cieco, tutti e due cadranno in un fosso!

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Messaggio da Greywolf » 21/5/2011, 11:59

:ops: :ops: :ops: :ops: :ops: :ops:





:asd: :asd: :asd: :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da chirone74 » 21/5/2011, 13:42

smonta il motorino (è semplice)
pulisci con petrolio bianco e intingi nel wd 40
torna come nuovo!
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Messaggio da salvino70 » 21/5/2011, 19:24

se non mi erro c'è un tubo che è nel air box che deve essere tappato da una vite... finisce li.. uno spurgo tappato che ogni tanto va aperto per fare pulizia... potrebbe essere???
Peace & Love... ma se fai da tappo mi rompi il c.a.z.z.o... .

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Messaggio da Greywolf » 21/5/2011, 20:20

Ma non stai radunanado? :roll:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da salvino70 » 23/5/2011, 07:57

ero in attesa per andare a cena... radunato...
Peace & Love... ma se fai da tappo mi rompi il c.a.z.z.o... .

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Messaggio da pinobike » 23/5/2011, 10:12

Può darsi che sia il motorino, fai la manutenzione come ti a detto il Chiro...
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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