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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 22/6/2004, 14:09

La Seconda che hai detto :wink:

E mi sono sentito pure dire che Christian non é un buon meccanico...
Uno sul podio nazionale dei meccanici APrilia.... :roll:

Sillogisti é dire: i meccanici Aprilia allora sono tutti pirla.... :mrgreen:
Quindi DI NUOVO colpa di Aprilia....
Non ci si scappa.-...... :cool:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Maic » 22/6/2004, 14:41

Bravo Zio, magari; magari poi posta le cose da fare per intervenire sulla centralina che vedo se riesco a farle fare anche almio mecca (che si diverte a smanettare sulle centraline, ogni tanto).
Mi raccomando più particolari puoi, meglio è!!! :mrgreen:

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Messaggio da zio » 22/6/2004, 15:01

ho parlato con fiore
ed eccovi il codice della mappa
PW180905per le versioni 2001-2002

PW060905per le versioni 2003-2004
quindi muovetevi :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
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Messaggio da DINKO » 22/6/2004, 17:48

Ora si spiegano molte cose...
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Messaggio da Maic » 22/6/2004, 18:21

SOno apssato dal mio mecca e a lui risulta solo la mappatura (nella sezione futura/caponord) PW180905, ma a detto che quando gliela porto, attacca l'EXONE (lui lo chiama così) e controlla cosa ho su e quali può installarmi.
Ma Fiore ha modificato a mano queste oppure sono queste che si caricano su e basta?
La mia è il modello 04, comprato a settembre 2003, quindi dovrebbe usare la PW060905, giusto?
Nel caso, credete che Fiore ce le potrebbe mandare via mail e poi portarle ai nostri rispettivi Mecca?

Ma i benefici sono solo consumi più contenuti?

Ciao, maic

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Messaggio da zio » 22/6/2004, 18:32

di più nin zo :roll: :roll: :roll:
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Messaggio da DINKO » 22/6/2004, 19:54

No va fatta manualmente durante il controllo del CO solo con lo strumento no cacciavite, per email devi chiedere a Fiore.
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Messaggio da DINKO » 22/6/2004, 19:56

Dimenticavo i consumi 360 km fino alla riserva.
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Messaggio da Maic » 22/6/2004, 23:36

beato te...
Ho scritto in mail a Fiore, sepriamo mi risponda in privato...
Io 260 fino alla riserva... e con al Benza lle stelle 100 KM in più non fanno mica schifo...

Ciao, Maic

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Messaggio da DINKO » 23/6/2004, 09:29

Ti capisco, vedrai che ti risponde.
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Messaggio da Maic » 23/6/2004, 11:39

Infatti mi ha risposto.
MI ha detto che lui metterebbe su la PW18... e poi regola la CO da 3,5 e 4,5.
Il mio mecca infatti aveva quella versione nell'apparato, e poi dico che mi regoli la CO, e poi controllo i risultati.
Al massimo, se poi non funzionasse, vado a ringraziare Fiore di persona e gli faccio fare "un controllino"...

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Messaggio da DINKO » 23/6/2004, 19:25

Ottimo e abbondante :mrgreen:
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Messaggio da Maic » 25/6/2004, 12:44

Regolazioni fatte, adesso controlleremo dopo qualche KM e qualche pieno come si comporta a consumi.
Dopo le nuove regolazioni, mi sembra che tenda meno a scendere di giri, cioé abbia un pelo più di inerzia a "chiudere il gas", senza per questo rimanere acelerata: la moto sembra più fluida, ma ero abituato a chiudere subito il gas...
A voi?
Comunque il mecca mi ha detto di fare un po' di KM in modo che la centralina si assesti sui nuovi valori, poi se ocntinua a scendere meno di giri, di portargliala che me la regola in un momento.

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Messaggio da DINKO » 25/6/2004, 13:00

Io me ne sono accorto subito perchè nel tornare a casa ho fatto 200 km filati, per la questione della decellerazione è dovuta dal fatto che probabilmente hai una mappatura media mentre io c'è lo con molto freno motore.!??
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Messaggio da DINKO » 27/6/2004, 22:21

Devo rettificare quanto ho scritto l'autonomia da me dichiarata ( perchè presunta a 360km )tale non è, ne avevo percorsi 320 sabato scorso e l'indicatore segnava ancora 6 litri, oggi riparto alla volta di Reggio E aspettavo si accendesse la riserva ma purtroppo resto a secco, causa l'indicatore si era bloccato in ogni caso dal pieno che avevo fatto o percorso 350 KM riserva inclusa, sembrava troppo bello per essere vero. Scusate per l'inesattezza.
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