Voglia di sport tourer

[Greywolf]

ma il motore è lo stesso (di serie ora la talco monta un tuono 03 valvole grosse)........... ......... ruota libera compresa
adesso esce anche qualche problema di alimentazione??? che cambia tra le due a parte il fatto che su una si interviene tramite eprom ed una tramite axone??

Allora, a grandi linee le differenze tra un motore RSV/Talco e un RST/Capo sono un albero motore con più inerzia, ruota libera metallica (credo) e l'alimentazione.
Credo che addirittura le valvole siano le stesse...

La SAGEM gestisce pure il regime del minimo, quindi hai un pelo più di complicazione costruttiva, e quindi pezzi che possono rompersi.
Tipica situazione è il motorino passo-passo che ti regola il minimo che si sporca. Indipercui ti tocca smontare e pulire.
E' una sciocchezza, ma per farlo devi tirare giù serbatoio e airbox, prima di arrivare ai corpi farfallati...

Poi, fa' tu


PS: se vuoi una maxi, comoda e veloce e con poche rogne, pensa ai carburatori

[Raphael]

le valvole delle prime RSV, delle Talco, Futura e Capo sono uguali.
Poi su le seconde RSV e sulle tuono hanno utilizzato valvole più grosse. dell'albero più pesante mi sembra di aver letto già da qualche altra parte... la Capo ha pure le cammes più tranquille.
la ruota libera dovrebbe essere la stessa per tutte.
beh vabbè.... questo non è importante...

PS: se vuoi una maxi, comoda e veloce e con poche rogne, pensa ai carburatori sghignazza

già...... e quale senza andare troppo sull'antico??????????

[Greywolf]

già...... e quale senza andare troppo sull'antico??????????

Bandit e Fazer

[piegachetipassa]

il bandit 1200 a carburatori ce l'ha un mio amico, ma non è per niente contento, ha dei buchi dal passaggio del minimo e in montagna nei tornanti stretti deve usare la frizione altrimenti rischia che si spegne.

Magari basta solo rimettere a posto la carburazione un po troppo magra, ma in conce non ce ne saltano fuori

[Greywolf]

il bandit 1200 a carburatori ce l'ha un mio amico, ma non è per niente contento, ha dei buchi dal passaggio del minimo e in montagna nei tornanti stretti deve usare la frizione altrimenti rischia che si spegne.

Magari basta solo rimettere a posto la carburazione un po troppo magra, ma in conce non ce ne saltano fuori

Basta che passi per le tue manine d'oro

comunque mi suona strano
Le giappe hanno la carburazione a prova di stupido

[piegachetipassa]

Con la scusa dell'inquinamento, che devono stare dentro certi parametri, fanno le carburazioni sempre molto magre, con l'iniezione eletronica riescono a raccordare meglio i passaggi, coi carburatori è un po piu difficile

[Greywolf]

Vero

[Raphael]

già...... e quale senza andare troppo sull'antico??????????

Bandit e Fazer

la Fazer mica male..... però certo che come fascino e personalità è ZERO!!! na na... a stò punto o RST o Sprint. almeno questo è deciso!
vorrei chiedere un'ultima cosa ma probabilmente mi linciate visto che c'è già qualche topic al riguardo e che, in fin dei conti, non si è mai trovata una risposta definitiva.... a consumi come và? c'è chi parla di 14 o anche molto meno... chi di 18 o più.... purtroppo con la falco non posso fare tanti paragoni perchè non ce l'ho mai avuta originale (ora come ora ci faccio 11-12 km/litro)

[Greywolf]

non si è mai trovata una risposta definitiva....

La risposta te la sei già data

Tra i 13 e 20km/l


dipende molto dalla mappa, dalle condizioni di salute della moto, e dalla manetta


Ai miei tempi giravo tra i 14 e 17, ma i 17 li vedevo solo in versione "Zena-mode", belin, che son palanche!

[Gig81]

In pista sono sceso sotto i 10...

[Greywolf]

In pista sono sceso sotto i 10...

Poi ti sei ricordato di mettere la seconda e i tempi sono scesi

[GrappaLux]

tra le due papabili stai comunque per prendere una moto che si e' svalutata tantissimo e un motivo ci sara' quindi dai retta e non badare ai consumi. se stimiamo una vita utile di 40mila 3-4 km di differenza incidono per poche centinaia di euro

comunque consuma, non ci sono cavoli
se non erro ha 21 litri di serbatoio ma io non sono mai riuscito a farci spoleto-roma-spoleto (310km) anche con mappatura originale e pur andando piano ma non pianissimo, quindi non sono mai riuscito a farci sopra i 15km
ora ho una guzzi che come aerodinamica e' zero ma vado e torno senza entrare in riserva con la stessa capienza di serbatoio e vado abbastanza allegro

[piegachetipassa]

Con la mia sempre in 2 con le borse sono sempre sui 15

[Gig81]

Con la mia sempre in 2 con le borse sono sempre sui 15

E perchè vai sempre in seconda?

[Greywolf]

che Adminkiam bastardo



Ma d'altronde è la terza pagina e nemmeno uno straccio di OT