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Grappa
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da Grappa » 24/5/2006, 14:05
rillo ha scritto:grappa ha scritto:ma ho anche comperato il nesessario per montare ed equilibrare da solo e sul web si trovano a prezzi ragionevoli
Un mito
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no un hobby ;)
vantaggi della nostra motina. la capo ha 17mila km e non ha mai visto un meccanico. i talgiandi li faccio io. tra poco mi accingero alla regolazione delle valvole. il manuale di officina c'e', la volonta pure e lo spessimetro anche. alla peggio fondo il motore ma ne ho uno di scorta in garage....
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Gig81
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da Gig81 » 24/5/2006, 14:37
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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rillo
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da rillo » 24/5/2006, 15:16
grappa ha scritto:no un hobby ;)
vantaggi della nostra motina. la capo ha 17mila km e non ha mai visto un meccanico. i talgiandi li faccio io. tra poco mi accingero alla regolazione delle valvole. il manuale di officina c'e', la volonta pure e lo spessimetro anche. alla peggio fondo il motore ma ne ho uno di scorta in garage....
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Mmmmmmm come ti capisco
E come lo capisce anche il mio portafogli
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Grappa
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da Grappa » 24/5/2006, 15:50
rillo ha scritto:grappa ha scritto:no un hobby ;)
vantaggi della nostra motina. la capo ha 17mila km e non ha mai visto un meccanico. i talgiandi li faccio io. tra poco mi accingero alla regolazione delle valvole. il manuale di officina c'e', la volonta pure e lo spessimetro anche. alla peggio fondo il motore ma ne ho uno di scorta in garage....
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ma sai... alcune volte le due cose si possono coniugare. prendi l'esempio proprio delle gomme. fatto dal gommista 460euro e la palla di dover prendere un'appuntamento (avra' sangue svizzero) e lasciargli la moto per tutta la giornata. col fai da te: 309euro+8 di spedizione, quattro leve 22euro, l'aggaggio per cavarle gentilente offerto da Derf, dei pesetti 3euro la busta, e un trespolino per far girare/equilibrare la ruota 28euro (ma lo avrei potuto fare meglio col meccano).
considerato che qua' piove un giorno su due, e l'altro e' pure peggio, la domenica pomeriggio mi posso mettere in garaga e fare i miei lavoretti mentre guardo la tv. se solo trovassi una bottiglia di lucano... ;)
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da sedume sicilia » 25/5/2006, 08:03
ehi polentone monta gli z6.
con le diablo strada io mi sono trovato male, ma probabilmente era difettata la gomma, era piena di gibbosita nella fascia delle scritte.
dico questo percè è la stessa identica gomma a sentire il derflinger che non è uno 007 ma un parruccone gommista futurato.
con le z6 uscendo dalle curve, mi divertivo a vedere le facce di quelli che incontravo nell'altro senso di marcia.....
gli occhi erano così
la bocca così
e il culo gli si spanava ma non c'è la faccina giusta
Ciao Giorgio
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da Actze » 26/5/2006, 11:35
no le avon no!!! io le provai 3 anni fa sulla rap... premetto che a me piacciono molto le gomme non mi faccio tante paranoie, ho diregito addirittura le battlax in pista e le pilot sport che sono oncose... ma le Avon.. allora non ricordo il modello che provai ma mi ricordo che appena partito dal gommista accellero nel rettilineo ma neanche tanto, per arrivare diciamo a 70 all'ora di velocità, e già mi scivolano!!!! ma siamo matti, cmq mi calmo e mi dico che magari era la cera
procedo e massì, anche dopo 10-20-50km non c'era verso di guidare, mi partivano da tutte le parti... un incubo, le portai indietro e montai un paio di sane dragon evo
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da chirone74 » 26/5/2006, 17:20
Actze ha scritto:no le avon no!!! io le provai 3 anni fa sulla rap... premetto che a me piacciono molto le gomme non mi faccio tante paranoie, ho diregito addirittura le battlax in pista e le pilot sport che sono oncose... ma le Avon.. allora non ricordo il modello che provai ma mi ricordo che appena partito dal gommista accellero nel rettilineo ma neanche tanto, per arrivare diciamo a 70 all'ora di velocità, e già mi scivolano!!!! ma siamo matti, cmq mi calmo e mi dico che magari era la cera
procedo e massì, anche dopo 10-20-50km non c'era verso di guidare, mi partivano da tutte le parti... un incubo, le portai indietro e montai un paio di sane dragon evo
ho trovato su altro forum
una prova comparativa delle attuali coperture sport touring in commercio effettuata da una rivista francese.. le Avon davvero pessime!!!
Er mejo sembrano essere le Diablo Strada, seconde le Z6 e poi le nuove Continental Road Attack.. Beh.. Credo di tirare ancora una quindicina di gg con le PESSIME pilot sport.. intanto medito! Grazie a TuttI!!!
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da rillo » 29/5/2006, 11:01
Si puo' mica avere il link o mettere sul ns siterello la prova
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da Grappa » 29/5/2006, 13:27
ho appena messo 3mila km sulla groppa delle 2CT. l'unica pecca e' che costano troppo e durano poco. per il resto sono stra-entusiasta e la misure 190-50 mi soddisfa piu' del canonico 180/55 perche' la moto mi cade meno in curva. tutte considerazioni personali di un guidatore domanicale amante dei tasselli ma la prova del nove l'ho fatta durante il raduno francese del weekend. gruppo in pausa dopoo un 30km di tornanti mi sono messo a toccare tutte le gomme degli altri e le 2CT appiccicavano letteralmente (anche le diablo corsa di Pino a dire il vero). insomma mi sono sempre sentito la moto sotto il deretano in qualsiasi circostanza
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da rillo » 29/5/2006, 16:10
Grz Chirone. Interessante davvero.
Il discorso delle "lettere" (B C...) sembra importante.
Mi sembra di ricordare che il nostro tecnico (ndove sei lupastro
) l'aveva accennato su qualche discussione ora andata perduta.... chissa' se qualcuno e' in grado di "rinfrescarla"
r
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da chirone74 » 30/5/2006, 13:01
Dimenticavo.. Da spezzare una grande lancia a favore degli AVON..
Nella sezione che presenta gli pneumatici sport touring la moto che fa parte dello sfondo è proprio la nostra FUTURA
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da Derfflinger » 30/5/2006, 16:41
Intanto ho montato l'M3 al posteriore e la moto piega da sola. Anzi va giu' che una bellezza. Con le Z6 dovevi proprio sbatterla giu'. Con queste dopo un certo angolo di piega bisogna tenerla perche' lei continua a scendere da sola.
Mi immagino quando cambiero anche l'anteriore.
Ciao Derf
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da Gig81 » 31/5/2006, 07:32
Dunque meglio delle Diablo (vari modelli)?
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da Derfflinger » 31/5/2006, 10:06
Le Diablo non le ho mai provate.
Ma nei vari modelli Diablo ancora non c'e' l'equivalente della M3.
Il Diablo strada e' come la Z6
Il Diablo normale e' come la M1
Il Diablo corsa e come la Rennsport
I supercorsa pro sc come le varie Racetech.
Ciao Derf
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