presentazione + domanda subitanea

niphlod · Messaggio da **niphlod** » 28/10/2006, 15:04

ciao, sono Simone, di Milano, e ho preso una futura 1000 usata, del 2001, grigia a giugno di quest'anno. prima di squesta moto ho guidato un rs 125 (ah, i 16 anni :D) e un RS 250 da uno che correva in pista (montate luci, frecce, targa e regolate le sospensioni che eran dei sassi, ma consumava + di un cayenne - fatica a fare + di 5 km/litro)
passato alla rst fortunatamente i consumi si son stabilizzati (mio portafogli mooooolto felice) e i giretti si sono allungati...
la rst mi piace un sacco (soprattutto perchè le concorrenti non sono così valide e costano un patrimonio) e ci ho fatto svariati kilometri (circa 2000)

due problemini però....uno estetico, l'altro mi sa + grave. ovviamente, il concessionario dove l'ho presa non è un ufficiale aprilia (ma bisogna pur spremegli sto anno di garanzia dovuta) quindi dopo esserci andato due volte e per due volte avendo rivisto gli stessi problemi chiedo a voi...

quello estetico: la parte sinistra della sella (l'aletta dell'attacco sotto il serbatoio) rimane "separata" di circa 2 cm ... siccome ne ho viste altre sui laghi, ho visto che qlcn ce l'aveva qlcn altro no.... sapete mica come risolvere o se semplicemente è un "problema" della versione '01 ?

secondo problema gravissimo: la moto, presa la mattina, avviata, lasciata scaldare in folle fino a 70-80 gradi, partita, dopo 800 metri si ferma, con la spia EFI accesa ... dopodichè non c'è alcun modo di farla ripartire scientificamente al primo colpo (le ho provate tutte le combnazioni, folle, prima con frizione, spegni/accendi il master sulla pulsantiera di destra, gira la chiave sul bloccasterzo, spegni i fari, spegni le frecce, accendi i fari,accendi le frecce) .... dopo vari tentativi con le combinazioni + improbabili ogni volta, riparte e non si spegne nemmeno dopo 500 km. se rimane "calda" durante la pausella per il gelato al lago o per il punch in montagna, riparte tranquilla e resta sempre accesa, se la lascio lì 3-4 ore il problema si ripresenta.
io continuo ad andarci in giro (i primi 800 metri in prima col piedino giù...) ma il problema inizia a preoccuparmi (pensavo fosse l'antifurto installato che facesse le bizze, invece una volta rimosso il problema è rimasto)

a qualcuno di voi è capitato ?
in alternativa:
cosa devo sbraitare al meccanico per fargli controllare la cosa giusta?

vi ringrazio infinitamente in anticipo per la compagnia (ora non mi sentirò solo in giro con una moto che tutti guardano come se fosse uscita dal circo...)

ciao !

bobo · Messaggio da **bobo** » 28/10/2006, 16:39

La presentazione andrebbe fatta nell'apposita sezione...........
comunque; per il problema estetico penso sia un problema di schiacciamento dei gommini sotto la sella (nel mio caso dovuti al peso e al tempo) se proprio ti disturba io l'ho risolto aggiongendu un'altro gommino affianco a quelli esistenti, così il pezzo di carena collegato "stà più su".
Per il problema molto più serio dello spegnimento non saprei cosa dirti, ne ho sentiti di simili causati dagli antifurti, ma vedo che ci hai già pensato..........se vuoi un consiglio portala solo da concessionari autorizzati aprilia, che magari con l'axone ti fanno una diagnostica e vedono cosa salta fuori

niphlod · Messaggio da **niphlod** » 28/10/2006, 19:31

bobo ha scritto:La presentazione andrebbe fatta nell'apposita sezione...........

oops, scusate ...

bobo ha scritto:comunque; per il problema estetico penso sia un problema di schiacciamento dei gommini sotto la sella (nel mio caso dovuti al peso e al tempo) se proprio ti disturba io l'ho risolto aggiongendu un'altro gommino affianco a quelli esistenti, così il pezzo di carena collegato "stà più su".
Per il problema molto più serio dello spegnimento non saprei cosa dirti, ne ho sentiti di simili causati dagli antifurti, ma vedo che ci hai già pensato..........se vuoi un consiglio portala solo da concessionari autorizzati aprilia, che magari con l'axone ti fanno una diagnostica e vedono cosa salta fuori

ci proverò....+ che altro la porterò finchè posso dal meccanico dove ho la garanzia e gli dirò di farci un giretto di almeno 2 km per provarla.... poi andrò al concessionario ufficiale a versare la quota se proprio non risolvo :D

iteuronet · Messaggio da **iteuronet** » 28/10/2006, 23:58

inanzitutto benvenuto!!!!!!! per il problema al motore ricordo che qualcuno del forum ne ha avuto uno praticamente identico...se attendi lunedi quando tutti iniziano dopo il fine settimana di nuovo a postare forse lo becchi...

niphlod · Messaggio da **niphlod** » 29/10/2006, 07:29

iteuronet ha scritto:inanzitutto benvenuto!!!!!!! per il problema al motore ricordo che qualcuno del forum ne ha avuto uno praticamente identico...se attendi lunedi quando tutti iniziano dopo il fine settimana di nuovo a postare forse lo becchi...

speriamo ^_^

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 29/10/2006, 07:44

ciao.bella moto. non ho mai sentito di un simile problema. giusto per scrupolo controlla che il sensore del cavalletto laterale e della frizione siano puliti, anche se da come la descrivi tu il problema e' un'altro.

se non arrivi a risultati prova a chiamare fiorenzi a noale. se cerci sui forum aprilia vedrai spesso il suo nome e essendo una persona competente e gentile che lavora in pratica solo su aprilia vedrai che ti becca il problema al volo.

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 29/10/2006, 08:57

Penevenuto!!!

chirone74 · Messaggio da **chirone74** » 29/10/2006, 19:19

io di meccanica non ci capsico un' H

ma su questo forum ti trovi degli ottimi esperti che risolvono via post quasi ogni problema..
complimenti per l'acquisto!!!

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 29/10/2006, 20:37

chirone74 ha scritto:

io di meccanica non ci capsico un' H
ma su questo forum ti trovi degli ottimi esperti che risolvono via post quasi ogni problema..
complimenti per l'acquisto!!!

tu non capisci un H di nessun campo

benvenuto panettone.

concordo col grappuzzo di rivolgerti al più competente http://www.rst1000forum.it/lounge/profi ... ofile&u=48.

In Italia è una specie di guru.

La moto non hai mai presentato grossi problemi meccanici o elettrici e comunque quelli che si sono presentati sono sempre stati risolti spese eccessive.

Tranne il grey si intende.................

niphlod · Messaggio da **niphlod** » 29/10/2006, 20:56

vediamo cosa mi dirà il meccanico dell'officina, cmq mi pare di capire che non è assolutamente un problema comune...

zio · Messaggio da **zio** » 29/10/2006, 22:47

welcomeeeeeeeeeeeeee

Messaggio da **Gig81** » 30/10/2006, 08:34

Benvenuto...

Per la sella controlla bene i cavi che passano vicino al punto sove si aggancia...

teo750s · Messaggio da **teo750s** » 30/10/2006, 10:21

anche da parte mia!

Actze · Messaggio da **Actze** » 30/10/2006, 12:29

per la moto che si spenge controlla meglio il morsetto del negativo della batteria

Mao · Messaggio da **Mao** » 30/10/2006, 13:20

Mi è capitato una sola volta ,poi miracolosamente mai più visto.
Ciao

RST1000Futura

presentazione + domanda subitanea

presentazione + domanda subitanea

Chi c’è in linea