scarichi artigianali non omologati
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Salve ragazzi,
allora oggi ho finalmente portato la moto dal mecca.
Prossima settimana saprò se e cosa si può fare con il nostro terminale
L'idea è sempre quella di realizzare un due in uno utilizzando come "camicia" il terminale originale.
Vedremo se si può fare o cosa eventualmente mi verrà proposto.
Vi comunico appena ho notizie
allora oggi ho finalmente portato la moto dal mecca.
Prossima settimana saprò se e cosa si può fare con il nostro terminale
L'idea è sempre quella di realizzare un due in uno utilizzando come "camicia" il terminale originale.
Vedremo se si può fare o cosa eventualmente mi verrà proposto.
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"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!
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....a me piacerebbe un doppio scarico tipo 998!!!!
Sono passato da GP Moto e mi ha assicurato che domani mi farà sapere qualcosa. Mi ha GARANTITO che nessuno può dire che non esiste uno scarico fico per la nostra Futurona.
Gli ho anche detto che vorrei tenere le plastiche di copertura dello scarico.
Vedremo.
Il tipo mi è sembrato un grande.
Rimaniamo in attesa.
Sono passato da GP Moto e mi ha assicurato che domani mi farà sapere qualcosa. Mi ha GARANTITO che nessuno può dire che non esiste uno scarico fico per la nostra Futurona.
Gli ho anche detto che vorrei tenere le plastiche di copertura dello scarico.
Vedremo.
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==>Davide Martini<==
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Spero che il tipo che dici abbia veramente una soluzione
Io torno adesso dal mecca (alias stefano), purtroppo niente da fare
La spesa per rifare il terminale tra stampi, omologazioni ecc. sarebbe troppo elevata.
.... piuttosto Davide, ritornando al tuo contatto, oltre alle plastiche vorremmo continuare a montare le valigie e non dimenticare il portatarga.
Io torno adesso dal mecca (alias stefano), purtroppo niente da fare
La spesa per rifare il terminale tra stampi, omologazioni ecc. sarebbe troppo elevata.
.... piuttosto Davide, ritornando al tuo contatto, oltre alle plastiche vorremmo continuare a montare le valigie e non dimenticare il portatarga.
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echihaparlatodiomologazione....pinobike ha scritto:Spero che il tipo che dici abbia veramente una soluzione
Io torno adesso dal mecca (alias stefano), purtroppo niente da fare
La spesa per rifare il terminale tra stampi, omologazioni ecc. sarebbe troppo elevata.
.... piuttosto Davide, ritornando al tuo contatto, oltre alle plastiche vorremmo continuare a montare le valigie e non dimenticare il portatarga.
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Si ragazzi avete ragione, ho dimenticato di dire che se ci rivolgiamo a ditte che modificano/producono terminali, questi vogliono fare tutto in piena regola.
La soluzione può ed è solo nello scarico artigianale
Il problema è trovare l'ARTIGIANO che abbia voglia di farlo
La soluzione può ed è solo nello scarico artigianale
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mmmh se solo trovassi delle resine che resistono a quelle temperature... li potremmo fare tutti vuoti, in carbonio!!!! solo che le normali resine, a 65° iniziano a perdere di solidità... come sarà fatto il paracalore della 999s?!?!?!?! sarebbe interessante, non trovate? per lo stampo non ci sarebbero problemi, gli attacci ce li facciamo fare da un idraulico...
Avviate una ricerca in internette per me, e vediamo se trovate qualche cosa.
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L'idea mi alletta ma purtroppo la situazione è quella che ti ho esposto sopra.
Durerei 200 Km, dopo di che dovrei andare a ritirare la moto alla motorizzazione!!!
Invece riusciresti a riprodurre le plastiche (o se conosci qualcuno che le potrebbe realizzare) nere che coprono lo scarico?? Se mettessimo i terminali di GPR.....
Durerei 200 Km, dopo di che dovrei andare a ritirare la moto alla motorizzazione!!!
Invece riusciresti a riprodurre le plastiche (o se conosci qualcuno che le potrebbe realizzare) nere che coprono lo scarico?? Se mettessimo i terminali di GPR.....
==>Davide Martini<==
ciao ragazzi,
ma dove e il problema ? io uso gli gpr da due mesi, ho fatto anche viaggi lunghi, e non e successo mai niente a le borse ! gli scarichi non si riscaldono troppo, potete essere tranquilli.
ma dove e il problema ? io uso gli gpr da due mesi, ho fatto anche viaggi lunghi, e non e successo mai niente a le borse ! gli scarichi non si riscaldono troppo, potete essere tranquilli.
Futura con: G.P.R., PC III, K&N, Airbox Derestricted, 15 T. Sprocket, D-B Screen, Mikes Grilles, Alarm, Power Socket, V 60 Tank Pad, Bagster Seat Cover, Red An. Srews, ABM Superbike-Kit, Heated Grips Daytona.
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le plastiche nero non ci sono piu, ma ame piace cosi. il porta targa originale viene sostituito d quello della gpr. va benissimo con le borse. io ho preso la versione omologata e9, e il sound e veramente grandioso. facendo un piccollo lavoretto a gli scarichi si possono fare versione racing. io lo fatto, ho anche modifacto il silenziatore dove si trova il catalizzatore. ora non ce piu il catalizzatore e con gli scarichi gpr modifati il sound e incredibile. uguale a una ducati 996 con scarichi termingnoni aperti ! qui le foto :
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