Mono posteriore in vendita su...

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pinobike
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Mono posteriore in vendita su...

Messaggio da pinobike » 5/11/2007, 15:31

ebay, a questo indirizzo...per chi fosse interessato.

http://cgi.ebay.it/Wilbers-Federbein-fu ... dZViewItem
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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lupin3
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Messaggio da lupin3 » 5/11/2007, 16:35

Ma come.....non eri tu che lo volevi piu' duro nel posteriore!?! :-32
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Messaggio da pinobike » 5/11/2007, 16:36

... si ma c'è ne sono cento disponibili..... :-bastard
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Messaggio da lupin3 » 5/11/2007, 16:40

Eh ma tu ne hai due di posteriori da irrigidire! :-1
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Messaggio da pinobike » 5/11/2007, 16:40

ne restano sempre 98......... :-18
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Messaggio da lupin3 » 5/11/2007, 16:43

Eh ma a noi dietro piace molle! :-19 :-19 :-19
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Messaggio da Crocco83 » 5/11/2007, 16:44

412...è una rapina o un buon prezzo?
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Messaggio da pinobike » 5/11/2007, 16:44

....ehm dalla foto non si direbbe...... :-2
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Messaggio da RST'72 » 5/11/2007, 17:17

Questo è il modello base della Wilbers, che costava parecchio di meno di quello che ho messo io.

Non ha la regolazione in compressione col polmoncino dell'azoto separato, è infatti come l'originale un mono ad emulsione e quindi dopo poche migliaia di kilometri è soggetto ad "ammorbidirsi"

Il prezzo "compra subito" non è un granchè considerato appunto il modello e il fatto che poi occorre farselo montare.
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Messaggio da pinobike » 5/11/2007, 18:36

.... ok...l'esperto sei tu.....!!!!!!
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Messaggio da RST'72 » 6/11/2007, 08:25

Piuttosto preferirei far fare la modifica che hanno fatto il Derf e Gig

Infatti la meccanica del mono non si rovina anche con parecchi km, il problema degli ammortizzatori ad emulsione è il fatto che dopo poche migliaia di km, soprattutto se fatti prevalentemente in coppia, la "miscela" aria olio forma una specie di schiuma e quindi non lavora più di idraulica ma solo di molla.

Con la modifica fatta dal Derf, non si ha la regolazione in compressione come sul mio, ma si può ricaricare il mono dalla valvola creata bucando il mono originale.
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Messaggio da Futurossa » 6/11/2007, 09:30

La penso come RST ... mi sembrano dei ricambi aftermarket

E poi scusate, ma possibile che un mono della Futura costi come quello di una NX250, o un Transalp o altri? Cavoli costano tutti uguale: 412 euro ....
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