primo cambio gomme.

[chirone74]

dunlop ottime ma durata breve
avon storm st per me numero uno
ora è uscito anche il modello migliorato "ultra"
ne andrà un bel trenino sulla mia motuzza!!!

[pallina]

pallinaaaaaaaaaa, sei in sciopero

e per quale motivo dovrei esserlo...........

[Greywolf]

Dipende molto dal tuo stile di guida: diciamo che, se vai tranquillo, una soluzione sport touring basta e strabasta e ti puoi aspettare una percorrenza anche oltre i 7milakm.
Se vuoi di più dalla vita puoi sempre pensare a una soluzione come i power, d208RR, Diablo e Diablo 3, M3, sport attack etc...
Personalmente, per me, alla Futura non serve una gommatura così spinta, specie al posteriore, poi fa' tu

quoto... il post se è troppo sportivo lo finisci subito... la moto è pesante.. una dunlop roadsmart ti basta... e dura il triplo delle altre...

Se penso che a me la Z6 dietro durava meno della Diablo (std)

MOlto dipende dalla guida, ma in linea di massim è stragiusto quello che dici, in particolar modo con la Futura, che ha una motricità mostruosa.




Bei tempi, quelli
Ora è il piccolo che derapa

[alexc.c.lee]

ok, mi sono registrato sul sito www.pneusgiovo.com , chiesto a loro disponibilita' e prezzi,, aspetto risposte e poi...... rifaccio la domanda .....

[RST'72]

Ora è il piccolo che derapa

Stessa situazione, se va avanti di questo passo con la vivacità che ha fra poco deraperà pure il mio piccoletto, a quando una sfida in pista?

Mi ci vedo già io e te a studiare gli assetti e le gomme ricordando i vecchi tempi andati

A proposito hai sempre il contatto per carenare le carrozzine per quando saremo al ricovero?

[Greywolf]

Stessa situazione, se va avanti di questo passo con la vivacità che ha fra poco deraperà pure il mio piccoletto, a quando una sfida in pista?

Mi ci vedo già io e te a studiare gli assetti e le gomme ricordando i vecchi tempi andati

quando vuoi
intanto il piccolo mostra fortissime tendenze all'OFF, con la sua biciclettina...
Solo che non ho capito se sia più endurista, crossista o trialista: nelle pozze e nel fango ci si tuffa, quando c'è una discesa col czZZZZ che frena, e sale e scende dai gradini



Intanto gli tengo la pit in caldo e ogni giorno gli alto un po' le ruotine alla bici

A proposito hai sempre il contatto per carenare le carrozzine per quando saremo al ricovero?

Quello sempre
E in più ci aggiungo uno bravo con l'ergal



PS: passa al motard, che ci si vede a sgomitare senza rischi (e senza troppi costi)

[RST'72]

PS: passa al motard, che ci si vede a sgomitare senza rischi (e senza troppi costi)

La mia proposta di sostituire lo sputer con una Kappina giace ormai da tempo sul tavolo del consiglio di amministrazione della famiglia, ma senza risposta

[Greywolf]

PS: passa al motard, che ci si vede a sgomitare senza rischi (e senza troppi costi)

La mia proposta di sostituire lo sputer con una Kappina giace ormai da tempo sul tavolo del consiglio di amministrazione della famiglia, ma senza risposta

Ti interessa un 640 (quella tranquilla) a circa 1200 euri?

[Greywolf]

rettifico, 1800

http://sommeliers.forumattivo.com/vendo ... ge-t84.htm

[lupin3]

Tranquilla eh...............mo va' a cagher!

[RST'72]

Non ho nemmeno aperto il link, non posso cedere alla tentazione e cadere nel peccato!

[lupin3]

sei gia' caduto nel peccato.....peccato che non la prendi!

[RST'72]

Toh, così impari!

[Greywolf]

Tranquilla eh...............mo va' a cagher!

grazie carA, ma ho già dato



E come al solito non capisci un czzz di moto
uno, due o quattro sei sempre il solito

Te l'avevo detto IIIIIOOO, prima prova, poi dici.



Cagate a parte, l'LC4 è un motore molto sensibile ai sistemi di aspirazione e scarico.
Quel 640 ha il Mikuni da 40, SAS, EPC e cagate varie all'aaspirazione, e un bel bombolotto ammazza CV allo scarico (non si vede in foto).
Quell'LC4 è identico a quello del Cucciolo.
tira Pene in basso, ma non allunga 'na sega.
In più ha l'avviamento elettrico e una masnada di orpelli civilizzanti.

La MIA, invece, ha addosso "solo" un Keihin FCR da 41, zero cagate, niente AE e uno scarico che, pur orginale, lascia scaricare...
Morale: sembra un'altra moto.
erogazione molto più pronta, allunga, strappa e scalcia...
Complici anche la ventina di kg in meno, fai fatica a trovare la parentela




E siccome tu non capisci la solita mazza, ma hai bisogno di qualcuno che ti indichi la VIA (tipico reggiANO quadretto ), la 640 è la moto ideale per il Capello, perchè può sempre spacciarla a RSTina per la Kappa tranquilla ma che... sotto sotto...
Il Mikuni si lavora e si tolgono gli antiinquinamento, ranchi via (ehhh.... si è rotto... ) l'AE e la batteria e di una balocco di 12kg tieni 2kg di una batteria da cinquantino, monti uno scarico ORIGINALO da K625-660 senza bombolotto e la moto va DAVVERO come un 625...

Ma RSTina non sa ed è tranGuilla.


spesa totale: l'acquisto della moto + 300 euri tra pezzi e manodopera



CAPELLO, APRIIIIIII IL LIIIIIIINK

[Greywolf]

Dimenticavo: già il 640 standard è un invito al teppismo, se vieni da una Futura (Cucciolo docet)
Improvvisamente lasci 100kg di moto in eccesso a casa e ti catapulti in una dimensione dove il limite è solo l'istinto di sopravvivenza e ogni scusa è buona per impennare .

Fa più effetto del Viagra