Gomme Mitas Sport Force +

[lupin3]

....stardi!!!!

[RST'72]

Ti sta bene, così impari a spammare nei miei topic

[Greywolf]

....stardi!!!!

Le bugie hanno le gambe corte, caro mio

Hai voluto fare lo sborone?

[Shorty]

hem... come andiamo con la polvere? riusciamo a disegnarci le faccine con le dita?

scherzi a parte: Sei riuscito a fare un giretto di prova?

[lupin3]

hem... come andiamo con la polvere? riusciamo a disegnarci le faccine con le dita?

scherzi a parte: Sei riuscito a fare un giretto di prova?

Burn-out in cortile e nulla piu'!

[RST'72]

Se tutto va bene sabato le provo

[RST'72]

E tu Lupino hai riattivato l'assicurazione???

[lupin3]

E tu Lupino hai riattivato l'assicurazione???

Non ho ancora avuto un week-end libero.......il prossimo potrebbe essere quello buono, forse......chissa'.....vediamo.....mah....boh........mh.......magari.

[RST'72]

Primo test fatto, poco più di 200 km in mezza giornata su un bel percorso misto (Polaveno-Lodrino-Nave per chi li conoscesse), mancano solo il test sul veloce (tipo julierpass), il test dei 35° estivi e soprattutto il livello di "autodistruzione" che potrebbero avere dovendo fare qualche centinaio di km di trasferimenti autostradali, cosa che a volte è necessaria, ma direi che sono abbastanza per dire che queste Mitas sono le migliori gomme che abbia mai montato sulla mia Futura.
Per il resto solo note positive. La moto è reattiva e veloce nei cambi di direzione come non lo era dai tempi delle Dunlop qualifier rr (che non fanno più). L'anteriore della Q-rr era infatti ancora più svelta di questa però sul dritto veloce non mi dava la stessa sicurezza di questa.
Ti danno confidenza fin da subito, la discesa in piega è regolare e non da quell'effetto "caduta" che davano per esempio le Metzeler.
Altra nota positiva la tenuta sullo sconnesso, pensavo che essendo gomme con la carcassa dura (così almeno dicono) fossero difficili sullo sconnesso, invece, con le dovute cautele, si riescono anche a fare le correzioni necessarie su strade con buche e asfalto imperfetto che ormai sono sempre di più, almeno qua in Italia.
Puoi aprire il gas come vuoi che non si scompongono affatto, la Futura non ha 200 cv, ma ha comunque parecchia coppia...
In conclusione, c'è da divertirsi perfino sulle rotonde

[lupin3]

Primo test fatto, poco più di 200 km in mezza giornata su un bel percorso misto (Polaveno-Lodrino-Nave per chi li conoscesse), mancano solo il test sul veloce (tipo julierpass), il test dei 35° estivi e soprattutto il livello di "autodistruzione" che potrebbero avere dovendo fare qualche centinaio di km di trasferimenti autostradali, cosa che a volte è necessaria, ma direi che sono abbastanza per dire che queste Mitas sono le migliori gomme che abbia mai montato sulla mia Futura.
Per il resto solo note positive. La moto è reattiva e veloce nei cambi di direzione come non lo era dai tempi delle Dunlop qualifier rr (che non fanno più). L'anteriore della Q-rr era infatti ancora più svelta di questa però sul dritto veloce non mi dava la stessa sicurezza di questa.
Ti danno confidenza fin da subito, la discesa in piega è regolare e non da quell'effetto "caduta" che davano per esempio le Metzeler.
Altra nota positiva la tenuta sullo sconnesso, pensavo che essendo gomme con la carcassa dura (così almeno dicono) fossero difficili sullo sconnesso, invece, con le dovute cautele, si riescono anche a fare le correzioni necessarie su strade con buche e asfalto imperfetto che ormai sono sempre di più, almeno qua in Italia.
Puoi aprire il gas come vuoi che non si scompongono affatto, la Futura non ha 200 cv, ma ha comunque parecchia coppia...
In conclusione, c'è da divertirsi perfino sulle rotonde

A questo punto non ti resta altro che testarle sulle strade dell'appennino......li' si che si vede il vero valore di una gomma.

[RST'72]

Non vedo l'ora

[lupin3]

Non vedo l'ora

T'aspetto.
Dimmi solo quando!

[Greywolf]

Vengo anch'io...

[Greywolf]

Mi aspettate, però?

[Gig81]

si si... non ti infiammare subito...