modifica allo scarico originale

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Grappa
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modifica allo scarico originale

Messaggio da Grappa » 13/11/2007, 11:22

ho ritrovato delle vecchie foto dello scarico che magari possono essere di utilita' a qualcuno

scarico aperto con frollino a mo di scatola di tonno sul lato superiore
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il fondello rimosso
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i materiali impiegati. un tubo dal 40mm e... una campana (era la cosa che piu' si avvicinava alla curvatura che cercavo)
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il tubo con i segni per i buchi
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e dopo un'oretta di smadonnamenti
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il fondello ritagliato e saldato
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e poi riassemblato
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non trovo le foto dell'interno ma in pratica ho prolungato i tubi sino a 3-4cm dal fondo e poi avvolto tutto con lana di roccia.
il primo tentativo con tubi "normali" fu deludente e per questo provai con i tubi a mitragliera e in effetti la voce perse il timbro metallico.
tutto saldato ad acciaio e poi lucidato a spazzola
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Messaggio da sedume sicilia » 13/11/2007, 11:57

il meccanico fai da tè..... quando vai in edicola con una bella enciclopedia :?:
Ciao Giorgio

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Messaggio da Crocco83 » 13/11/2007, 12:01

Riusciresti mica a fare un file audio?
Perchè la modifica mi interessa, il Futurozzo sembra più una macchina da cucire incazzata che un V2, se lo tiri
A volte ritorno

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Messaggio da Grappa » 13/11/2007, 12:52

no crocco, mi spiace. ho venduto la futura un paio di mesi fa e lo scarico lo prese un'altro inscritto del forum che a sua volta l'ha venduta. insomma ne ho perso le traccie.

la mia era con i tubi dritti hpipe senza catalizzatore e il suono finale mi appagava.
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Messaggio da riticcardo » 13/11/2007, 14:00

una domanda ... oltre al suono, in termini di prestazioni, con questa modifica si otteneva qualche giovamento?

premetto che non mi dispiacerebbe fare una roba del genere ( ma solo per un fattore estetico, delle prestazioni non mi frega una cippa!!! )
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Messaggio da Grappa » 13/11/2007, 14:52

non ti so rispondere.
di certo la futura non si alza di gas in prima senza sfrizionare o dare un colpo di reni
con hpipe, scarico aperto, filtro aria e CENTRALINA la moto si alzava. la sentivo piu' pronta.
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Messaggio da riticcardo » 13/11/2007, 15:00

okok .. ma ti dico, mi sono rotto le scatole di moto-fulmini!!!

mi interessava il risultato estetico dell' operazione, devo dire niente male!
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Messaggio da Grappa » 13/11/2007, 16:15

sfondi una porta aperta. io ho cambiato la futura con una guzzi 1200sport e quindi le prestazioni assolute non mi interessano.
per concludere.
lo scarico a doppio tringolo mod. "alieno" a decisamente bello e in tono con la linea della moto (io quel tondo di serie non ce lo vedevo) e il suond e appagante
cerca i post di f_75 e rillo, anche loro hanno fatto modifiche interessanti

ps. parere personale
pps. se ingrassi un po' la miscela fai anche le fiamme
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Messaggio da peppeV10 » 13/11/2007, 16:31

e aumentano i consumi........

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Messaggio da RST'72 » 13/11/2007, 16:32

Confermo (e ricordo) le fiamme :wink:
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Messaggio da teo750s » 13/11/2007, 17:01

ce l'ho io il tuo scaricozzo Grappa :-D
purtroppo non montato... devo trovar fuori un catalizzatore aperto o i tubi..... per dare più voce.... :lol:

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Messaggio da Grappa » 13/11/2007, 17:09

teo750s ha scritto:ce l'ho io il tuo scaricozzo Grappa :-D
purtroppo non montato... devo trovar fuori un catalizzatore aperto o i tubi..... per dare più voce.... :lol:
dilinquente..... ecco dove era ;)

la futura ha lo "strozzo" al catalizzatore. facciamo tutti giorgedabliu per un'attimo e diciamo che l'inquinamento non esiste; beh se togli il catallizzatore e lasci il terminale originale la moto respira decisamente meglio ma esce un suono molto metallico tipo motoscross. con lo scaricozzo che hai riprende una voce piu' supa e dignitosa.

la premessa e' che tu abbia gia' rimossa la restrizione all'airbox.
una centralina come la powercommander ti aiutera' a rifare una curva di potenza piu' omogenea.
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Messaggio da ulde » 13/11/2007, 22:15

grappino.........la mia futurina in prima si alza di gas, senza frizione o colpi di reni....ed è assolutamente originale, tranne filtro K&N!!!!! non è che, magari, dipende dalla stazza di chi la guida?????????? :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da lupin3 » 14/11/2007, 08:55

:-2 :-2 :-2 :clap2: :clap2: :clap2:
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Messaggio da riticcardo » 14/11/2007, 09:01

Grappa ha scritto:sfondi una porta aperta. io ho cambiato la futura con una guzzi 1200sport e quindi le prestazioni assolute non mi interessano.
per concludere.
lo scarico a doppio tringolo mod. "alieno" a decisamente bello e in tono con la linea della moto (io quel tondo di serie non ce lo vedevo) e il suond e appagante
cerca i post di f_75 e rillo, anche loro hanno fatto modifiche interessanti

ps. parere personale
pps. se ingrassi un po' la miscela fai anche le fiamme
grande grande grande moto il guzzi 1200!
magari potersela permettere ... almeno andrebbe a far compagnia alle sorelline ( 350 IMOLA - california 2° serie - 1000 sp in perenne fase di resauro!!! ) :-D

cmq grazie per la dritta ... ora cado a ricercarmi i post ...
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