RST1000Futura

dopo 3 volte che dicevo al mecca di cambiarmi il motorino del minimo e lui continuava a fare le sue regolazioni che duravano meno di un mese (pagate profumatamente), è cioccato del tutto! praticamente giro con l'aria tirata. A novembre avverto il mecca di prendermi a casa il pezzo che poi gli avrei portato la moto. La prima settimana di marzo la porto là convinto dell'acquisizione del ricambio..........mi risponde : ma sai dovevo prima provarla per prenotare il pezzo....magari non era quello il problema.......
Mercoledì è un mese che aspetto il pezzo dall'aprilia..............

Gente del genere deve andare a lavorare in miniera!!!

Ma quelle di zolfo a cielo aperto del sud America!!!

Ti conveniva perdere una giornata ed andare da Fiore

beh considerando che (credo...) questo meccanico fino a 2 anni declamava le aprilia (perché doveva venderle) e ora che ha suzuki e yamaha non ne può più di aprilia...
cosa aspettarsi??
Ma scusa, come con l'aria tirata? la Futura aveva lo "starter"?

bobo ha scritto:dopo 3 volte che dicevo al mecca di cambiarmi il motorino del minimo e lui continuava a fare le sue regolazioni che duravano meno di un mese (pagate profumatamente), è cioccato del tutto! praticamente giro con l'aria tirata. A novembre avverto il mecca di prendermi a casa il pezzo che poi gli avrei portato la moto. La prima settimana di marzo la porto là convinto dell'acquisizione del ricambio..........mi risponde : ma sai dovevo prima provarla per prenotare il pezzo....magari non era quello il problema.......
Mercoledì è un mese che aspetto il pezzo dall'aprilia..............

Ecco questo era un pezzo che potevi risparmiarti di prendere in Aprilia, e oltretutto senza aspettare mesi.

Lo scorso hanno ho dovuto sostituirlo anche io, cosa che il mio mecca ha fatto in giornata.
Alla mia domanda su come aveva trovato subito il pezzo di ricambio mi ha risposto che è stato facile trovarlo perchè uguale a quello montato in altre moto.

Sempre chiedere prima sul forum per queste cose, giusto Pino?

RST'72 ha scritto:Sempre chiedere prima sul forum per queste cose, giusto Pino?

giustoooooooooooooooooo.....

tra l'altro ho speso solo qualche decina di euro..!!

che è la storia di stò motorino? Sulla raptor ho solo una vite collegata a un filo fino ai corpi farfallati... che s'era inventata Aprilia per complicare tutto?

Actze ha scritto:.....Sulla raptor ho solo una vite collegata a un filo fino ai corpi farfallati...

Eh che e'?...la moto dei Flinstones?

ragazzi fate i bravi
actze parte per l'africa e ancora un po' e si porta dietro anche una sella di ricambio..
non aggiungiamo carne al fuoco che lo facciamo preoccupare!

Dopo un mese di attesa gli hanno mandato il motorino, ma senza la valvola che forse non gli risulta disponibile.............

bobo ha scritto:Dopo un mese di attesa gli hanno mandato il motorino, ma senza la valvola che forse non gli risulta disponibile.............

sinceramente non sò bene a quale valvola ti riferisci, ma chiedo non è recuperabile quella che hai già ..??

L'oggetto in questione è composto da due parti, una valvolina che regola il flusso e un motorino che ne regola l'apertura.
Gli ho posto la stessa domanda: visto che la valvola non arriva, non possiamo cambiare solo il motorino? che magari risolviamo il problema?
Risposta per camuffare il fatto che non ne hanno voglia di sbattersi: non si può fare il lavoro a metà, con tutto il tempo che ci vuole per smontarlo..........

se trovassi qualcun'altro che sapesse usare l'axone in zona saprei io dove mandarli

Guarda Bobo che l'axone non lo si usa solo per le Aprilia....

Un qualsiasi concessionario multimarca ne è sicuramente in possesso e dovrebbe sapere usarlo

il mio meccanico non è nemmeno concessionario eppure ce l'ha..

lupin3 ha scritto:

Actze ha scritto:.....Sulla raptor ho solo una vite collegata a un filo fino ai corpi farfallati...

Eh che e'?...la moto dei Flinstones?

veramente è un sistema semplicissimo, ruoti la vite e regoli il minimo, fine, niente motorini del menga a rompere le balle