RST1000Futura

Obiettivo:
devo cambiare sulla raptor la vaschetta liquido freno anteriore e relativo tubino in gomma.
La pompa freno è la Nissin originale (senza vitina di spurgo, che è presente solo sulle due pinze).
problema 1: Vorrei evitare di fare lo spurgo totale perchè l'olio è quasi nuovo.
problema 2: non mi ricordo se il mecca mi ci mise il DOT 4 o il DOT5, che NON SI POSSONO MISCHIARE (si può solo tra dot4 e dot5.1)

COME FARE?

pensavo di estrarre con una siringa l'olio della vaschetta originale, poi tolgo vaschetta e tubo, monto vaschetta e tubo nuovi, risparo l'olio dalla siringa, e lascio la notte la leva del freno tirata con lo scotch così che le eventuali (e probabili) bollicine si spostino e finiscano nella parte alta della vaschetta... non so però se dopo aver rimesso l'olio dalla siringa mi convenga chiudere la vaschetta e muoverla un pò prima di fissarla all'astina, per far venire subito a galla le bollicine (in un forum ho letto che si dovrebbe fare così).

non credo che le bollicine piu' piccole riescano a risalire. mezzo litro di dot4 costa meno di sei euro. ti consiglierei un bel lavaggio con olio nuovo e sonni tranquilli. con mezzo litro considera che ci fai tre circuiti interi con annessi serbatoi e abs

Mi sento di quotare il grappa

Quoto anch'io il Grappa e il biondo..

Io quoto tutti quelli che non hanno scritto niente.

Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2