cambio rovesciatooo!!!

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cambio rovesciatooo!!!

Messaggio da mitya675 » 29/3/2011, 16:18

ciao ragazzi,scrivo solo x dirvi che ho rovesciato il cambio(x uniformarmi al cambio che uso in pista col daytona),lavoretto facile facile di max 15 minuti,senza forare ne rovinare le carene,solo piegato una staffa!!oh yeah!!ps montato pure filtro aria aperto!! :cool:
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Messaggio da Greywolf » 29/3/2011, 16:22

Bene ma... che staffa hai piegato?

a me era bastato asolare un attimo la pancia della carena :roll:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da mitya675 » 29/3/2011, 16:27

no la carena non l'ho toccata, xò ho dovuto spostare una staffa che dal copripignone tiene su il regolatore di tensione!!
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Messaggio da Greywolf » 29/3/2011, 16:32

mmmm :roll:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da mitya675 » 29/3/2011, 16:38

non ti torna??ma tu hai rovesciato il "cinematismo" sulla leva o dall'altra parte??
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Messaggio da Greywolf » 29/3/2011, 18:12

mitya675 ha scritto:non ti torna??ma tu hai rovesciato il "cinematismo" sulla leva o dall'altra parte??
Sul secondario.
Tu l'hai fatto sulla leva?
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da Gig81 » 30/3/2011, 07:55

L'ho provato una volta il cambio rovesciato sul monster 900 di mio cugino, pistoni ad alta compressione, carburatori a valvola piatta, pedane arretrate e cambio rovesciato...

Prima, mi ferma un tizio per avvisarmi che c'era il cavalletto aperto... riparto, prima, quando riesco a trovare la pedalina metto la secondo a circa 60/70 km/h decido di mettere la terza... bum giù la prima Immagine
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Messaggio da Greywolf » 30/3/2011, 07:55

Capita.... quando hai una motozappa :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da RST'72 » 30/3/2011, 08:04

Gig81 ha scritto:L'ho provato una volta il cambio rovesciato sul monster 900 di mio cugino, pistoni ad alta compressione, carburatori a valvola piatta, pedane arretrate e cambio rovesciato...

Prima, mi ferma un tizio per avvisarmi che c'era il cavalletto aperto... riparto, prima, quando riesco a trovare la pedalina metto la secondo a circa 60/70 km/h decido di mettere la terza... bum giù la prima Immagine
Ho capito perchè poi ha dovuto sostituire il motore causa pistoni forati....
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Messaggio da salvino70 » 30/3/2011, 08:43

RST'72 ha scritto:
Gig81 ha scritto:L'ho provato una volta il cambio rovesciato sul monster 900 di mio cugino, pistoni ad alta compressione, carburatori a valvola piatta, pedane arretrate e cambio rovesciato...

Prima, mi ferma un tizio per avvisarmi che c'era il cavalletto aperto... riparto, prima, quando riesco a trovare la pedalina metto la secondo a circa 60/70 km/h decido di mettere la terza... bum giù la prima Immagine
Ho capito perchè poi ha dovuto sostituire il motore causa pistoni forati....
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Messaggio da pinobike » 30/3/2011, 10:12

Gig lascia stare, non è per te...................continua a girare con il tuo carrarmato :asd: :asd:
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!
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