Moto tornata dalla riparazione
Moderatori: Greywolf, piegachetipassa, RST'72
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Moto tornata dalla riparazione
Ciao a tutti, son tornato dalle ferie e ieri sera son passato dal meccanico a ritirare la moto.
Allora vi racconto:
Se ricordate avevo avuto problemi di carburazione e passaggio della revisione. Un amico mi aveva dato una mano e visto che faceva il meccanico di moto ho deciso di 'ringraziarlo' cambiato da lui le gomme. Adesso come lavoro principale fa altro e le moto le segue solo per passione.
Facendo due parole gli ho detto di dargli un'occhiata generale visto che il passaggio dal vecchio meccanico non è che avesse rislto un granchè...
Cmq mi telefona dopo qualche giorno dicendomi:
se sapevo che mi mancava una boccola sulla ruota anteriore...
se la pinza destra era molle
se avevo un fabbro che lavorava vicino alla moto...
ovviamente avevo visto che il perno era parecchio in fuori ma di certo non avevo idea che fosse una boccola mancante... (e non mi ricordo chi devo ringraziare...)
per la pinza mi ha ritelefonò per dirmi che probabilmente il cambiagomme si era accorto che era mancante di una boccola e mi aveva lasciato la pinza molle per permettere al freno di seguire meglio il disco visto che pur essendo molle era pieno di frenafiletti la vita.
Mi è chiaro ora perchè avevo sempre l'impressione di piegare su una giuntura dell'asfalto, era la ruota davanti che 'ballava' e mi è chiaro anche il tack alla frenata ... era il freno che di allineava al disco...
cmq risolto il problema, fatta la carburazione e cambiato il filtro dell'aria...
e
ILLUMINAZIONE
sembra di avere un'altra moto...
basta pensare a dove vuoi andare e lei ci va... pieghi senza dover spingere giù e appenderti e soprattutto non ha più l'effetto mi raddizzo in curva se accelero o freno in piega...
Sembra di avere un 600 con un sacco di cavalli tanto gira bene e ti tira fuori dalle curve senza strattonare...
L'effetto martellate sotto il sellino è completamente sparito.
Adesso sulla manegevolezza non so quanto le gomme nuove (metz z5) contino e credo non poco ma sicuramente l'effetto incertezza (evviva non ero io a non sentire la moto... era la moto che andava veramente per i cazzi suoi...)
Insomma, avevo preso il bicilindrico dopo aver provato un suzuky tl 1000 ed essermene innamorato e ora ho trovato la moto come l'avrei sempre voluta...
Non avete idea di quanto ciò mi renda felice :)
Allora vi racconto:
Se ricordate avevo avuto problemi di carburazione e passaggio della revisione. Un amico mi aveva dato una mano e visto che faceva il meccanico di moto ho deciso di 'ringraziarlo' cambiato da lui le gomme. Adesso come lavoro principale fa altro e le moto le segue solo per passione.
Facendo due parole gli ho detto di dargli un'occhiata generale visto che il passaggio dal vecchio meccanico non è che avesse rislto un granchè...
Cmq mi telefona dopo qualche giorno dicendomi:
se sapevo che mi mancava una boccola sulla ruota anteriore...
se la pinza destra era molle
se avevo un fabbro che lavorava vicino alla moto...
ovviamente avevo visto che il perno era parecchio in fuori ma di certo non avevo idea che fosse una boccola mancante... (e non mi ricordo chi devo ringraziare...)
per la pinza mi ha ritelefonò per dirmi che probabilmente il cambiagomme si era accorto che era mancante di una boccola e mi aveva lasciato la pinza molle per permettere al freno di seguire meglio il disco visto che pur essendo molle era pieno di frenafiletti la vita.
Mi è chiaro ora perchè avevo sempre l'impressione di piegare su una giuntura dell'asfalto, era la ruota davanti che 'ballava' e mi è chiaro anche il tack alla frenata ... era il freno che di allineava al disco...
cmq risolto il problema, fatta la carburazione e cambiato il filtro dell'aria...
e
ILLUMINAZIONE
sembra di avere un'altra moto...
basta pensare a dove vuoi andare e lei ci va... pieghi senza dover spingere giù e appenderti e soprattutto non ha più l'effetto mi raddizzo in curva se accelero o freno in piega...
Sembra di avere un 600 con un sacco di cavalli tanto gira bene e ti tira fuori dalle curve senza strattonare...
L'effetto martellate sotto il sellino è completamente sparito.
Adesso sulla manegevolezza non so quanto le gomme nuove (metz z5) contino e credo non poco ma sicuramente l'effetto incertezza (evviva non ero io a non sentire la moto... era la moto che andava veramente per i cazzi suoi...)
Insomma, avevo preso il bicilindrico dopo aver provato un suzuky tl 1000 ed essermene innamorato e ora ho trovato la moto come l'avrei sempre voluta...
Non avete idea di quanto ciò mi renda felice :)
Myr & Dafne (R6) & Calipso(RST)
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Non hai idea di quanto siamo felici noi per te.......per chi ama questa moto e' sempre bello scoprire nuovi adepti che ti fanno capire il valore della nostra amata.
Non so' se l'hai gia' fatto ma magari fai controllare la versione della mappatura della centralina, poi e' tutta discesa!
Non so' se l'hai gia' fatto ma magari fai controllare la versione della mappatura della centralina, poi e' tutta discesa!
GRAPPA UBER HALLES
- Myriddin
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evabbè... diciamo che avevo sempre dato per scontato che chi mi facesse il cambio gomme rimontasse sempre tutto...Greywolf ha scritto:e noi siamo contenti per te
Però al prossimo che ci chiede consigli sull'assetto prima gli chiedo se ha tutte e due le ruote montate.
Eccheccazz, senza boccola, senza pinza!
La pinza c'era :) un pò molle ma frenava anche bene... :P
Adesso il prossimo passo è farmi quel diavolo di cavo (o comprarlo) e far danni alla centralina :P
Myr & Dafne (R6) & Calipso(RST)
- Myriddin
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Mi ha anche fato il cambio olio freni e frizione :PGreywolf ha scritto:Seee....lupin3 ha scritto:e' tutta discesa!
allora spurga anche i freni, che non si sa mai
e mi ha controllato anche le bobine e mi ha detto che sono perfette :)
Myr & Dafne (R6) & Calipso(RST)
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Sono anch'io contento per te!
Per quanto riguarda i meccanici non commento, posso dirti che a uno del forum si è sentito dire un concessionario ufficiale Aprilia per giustificare un conto salato di aver dovuto capovolgere la moto per spurgare il freno posteriore...
E non sto scherzando....
Per quanto riguarda i meccanici non commento, posso dirti che a uno del forum si è sentito dire un concessionario ufficiale Aprilia per giustificare un conto salato di aver dovuto capovolgere la moto per spurgare il freno posteriore...
E non sto scherzando....
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FUTURINA 115
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- Myriddin
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Non ci credo... e li ha pagati?RST'72 ha scritto:Sono anch'io contento per te!
Per quanto riguarda i meccanici non commento, posso dirti che a uno del forum si è sentito dire un concessionario ufficiale Aprilia per giustificare un conto salato di aver dovuto capovolgere la moto per spurgare il freno posteriore...
E non sto scherzando....
Myr & Dafne (R6) & Calipso(RST)
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vabbè che non ci sono sempre ma sono anni che ho la futura e la apprezzo :Ppiegachetipassa ha scritto:EEEEEEEE vaaaaaaaiiiiiiiiiiiii un futuromane in più
solo che adesso la apprezzo molto di più :P
Myr & Dafne (R6) & Calipso(RST)
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