Modifica terminale tipo "morasam"

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Mao
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Messaggio da Mao » 12/1/2011, 10:18

Attendo curioso
cavallo goloso.

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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 12/1/2011, 11:22

:asd: :asd: :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da lupin3 » 12/1/2011, 11:27

Non era delfino curioso? :roll:
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Messaggio da Greywolf » 12/1/2011, 12:19

O Lupo peloso? :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Mao » 12/1/2011, 13:56

Lupo peloso
:rotfl:

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Messaggio da piegachetipassa » 1/8/2011, 08:31

Ritorno su questo argomento per dire che ho fatto questa modifica con la variante di lasciare aperti i fori sulla paratia, allo scopo di avere una camera di risonanza piu voluminosa.

Risultati: soud piu godereccio ai bassi regimi e o in rilascio, invariato in marcia.
Ma soppratutto un 'impressione avvertita da subito e confermata, (ma sempre impressione) dopo, che il motore girasse molto piu pulito e piu pronto ai bassi regimi, in particolare all'uscita dei tornanti stretti.

Risulta anche a voi???
Naturalmente mi riferisco a chi ha fatto questa modifica!!
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
:nonno:

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Messaggio da pinobike » 1/8/2011, 09:50

piegachetipassa ha scritto:Ritorno su questo argomento per dire che ho fatto questa modifica con la variante di lasciare aperti i fori sulla paratia, allo scopo di avere una camera di risonanza piu voluminosa.

Risultati: soud piu godereccio ai bassi regimi e o in rilascio, invariato in marcia.
Ma soppratutto un 'impressione avvertita da subito e confermata, (ma sempre impressione) dopo, che il motore girasse molto piu pulito e piu pronto ai bassi regimi, in particolare all'uscita dei tornanti stretti.

Risulta anche a voi???
Naturalmente mi riferisco a chi ha fatto questa modifica!!
per il risultato è così, lo vedo con i GPR.

Tornando alla variante, io volevo (molti) nei due tubi, e poi riempire con un pò di lana di roccia la seconda paratia.

Tutto ciò per ottenere un sound ed avere un suono meno metallico... ma non sò se poi funziona veramente..
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da zancky » 1/8/2011, 10:01

piegachetipassa ha scritto:Ritorno su questo argomento per dire che ho fatto questa modifica con la variante di lasciare aperti i fori sulla paratia, allo scopo di avere una camera di risonanza piu voluminosa.

Risultati: soud piu godereccio ai bassi regimi e o in rilascio, invariato in marcia.
Ma soppratutto un 'impressione avvertita da subito e confermata, (ma sempre impressione) dopo, che il motore girasse molto piu pulito e piu pronto ai bassi regimi, in particolare all'uscita dei tornanti stretti.

Risulta anche a voi???
Naturalmente mi riferisco a chi ha fatto questa modifica!!
sai che non mi ricordo il giro che facevano i fumi???...però ricordo che c'era una logica nel fatto di chiudere la paratia...però ora mi sfugge...........
il suono, è più corposo (qualcuno, dice "molesto" :lol: )...la differenza, la sento anche in marcia (e la sentono anche quando arrivo dietro le macchine, ora) ... sull'erogazione, non ho notato particolari differenze....anche perchè, col suono differente, ora, mi viene spontaneo tirare di più le marce, cosa che prima, facevo meno, perchè non c'era "gusto" :lol:
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Messaggio da Morasam » 1/8/2011, 10:03

Ciao Piega,
ti confermo il sound molto più godereccio :cool: alla prima occasione voglio sentire come suona con i fori della paratia aperti (anch'io inizialmente ero indeciso se chiuderli o no)

per quel che riguarda l'erogazione a me non sembra sia cambiata :roll:

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Messaggio da Greywolf » 1/8/2011, 10:22

Sulla TATA del Cucciolo, confermo, un leggero miglioramento dei bassi.

cosa che termodinamicamente non mi torna, ma è così :asd:


PS: agli alti un goccesimo di meno
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da piegachetipassa » 1/8/2011, 10:23

BOOOOOOOOO......... potrebbe essere solo un'impressione, però la sento piu pulita
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:nonno:

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Messaggio da zancky » 1/8/2011, 10:32

piegachetipassa ha scritto:BOOOOOOOOO......... potrebbe essere solo un'impressione, però la sento piu pulita
sicuramente, pare che spinga qualche Kgm in più....ma è solo un condizionamento.... :wink:
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Messaggio da Greywolf » 1/8/2011, 10:33

Sì, ma non mi spiego bene perchè :roll:


dobbiamo ragionarci su



che giro facevano i fumi con la paratia?


Mi vien da pensare a perdite di carico, tu che ne dici nonno?
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Messaggio da piegachetipassa » 1/8/2011, 10:45

zancky ha scritto: sicuramente, pare che spinga qualche Kgm in più....ma è solo un condizionamento.... :wink:
Ma forse non mi sono spiegato bene: non è che sento piu potenza, ma piu una pulizia nella rotazione del motore
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
:nonno:

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Messaggio da zancky » 1/8/2011, 10:52

piegachetipassa ha scritto:
zancky ha scritto: sicuramente, pare che spinga qualche Kgm in più....ma è solo un condizionamento.... :wink:
Ma forse non mi sono spiegato bene: non è che sento piu potenza, ma piu una pulizia nella rotazione del motore
sarà l'olio nuovo... :cool: :lol:

serio....
se ben ricordo, il discorso della paratia aperta, era stato sconsigliato da chi capisce più di me della dinamica dei fluidi....si parlava di possibili perdite e di irregolarità....

sul fatto della rotondità, ti ripeto...c'ho fatto poco caso, perchè mi viene spontaneo aprire in modo diverso da prima...
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