Non mi hanno passato la revisione...

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 31/8/2011, 15:14

Quello diventerà un cimelio storico da esbire alle nuove generazioni

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 31/8/2011, 15:15

Ha ragione il Nonno: è la CHIAVE DI VOLTA

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 1/9/2011, 07:41

Dati rilevati da Superwheels:
inclinazione statica a sinistra: 51.9° (tocca pedana)
inclinazione statica a destra: 52.6° (tocca pedana)

Contento Pino?

Messaggio da **Gig81** » 1/9/2011, 08:37

Futura?

senza pilota?

Con quanto precarico (ant/post) ?

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 1/9/2011, 08:51

Gig81 ha scritto:Futura?

senza pilota?

Con quanto precarico (ant/post) ?

Moto scarica e pinosetting

Una delle misure più inutili, ma Pino la voleva

chestersmoker · Messaggio da **chestersmoker** » 1/9/2011, 08:57

Ah però!

superale0 · Messaggio da **superale0** » 1/9/2011, 09:24

Hai provato con gli additivi che puliscon fuori tutto???? cmq al centro revisioni della mia ditta, il problema con la mia era tenere il tubo ben attaccato alla nostra particolare marmitta.

pinobike · Messaggio da **pinobike** » 1/9/2011, 13:18

Greywolf ha scritto:

Dati rilevati da Superwheels:
inclinazione statica a sinistra: 51.9° (tocca pedana)
inclinazione statica a destra: 52.6° (tocca pedana)

Contento Pino?

Grazias è già qualcosa, ma visto tutti gli altri elementi che bisogna considerare mai saprò con quale inclinazione,l'ultima volta in Francia, la pedana toccai....

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 1/9/2011, 13:21

pinobike ha scritto: Grazias è già qualcosa, ma visto tutti gli altri elementi che bisogna considerare mai saprò con quale inclinazione,l'ultima volta in Francia, la pedana toccai....

Se la tocca fu sufficiente a spianare un attimo la superficie della stessa, puoi sempre servirti di goniometro e filo a piombo...

Purchè ci sia qualcuno che ti tenga la F perfettamente verticale

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 1/9/2011, 13:23

A spanne dovresti essere tra i 45 e i 47-48, o anche meno

Vabbè che sei leggero e la moto si comprime meno, e che probabilmente hai grattato la pedana su un MARCIAPIEDE, ma voglio credere nella tua buona fede

pinobike · Messaggio da **pinobike** » 1/9/2011, 13:29

mah 80kili e assetto rigido, vedi tu....

ricordo in passato che spesso chi grattava aveva assetti "morbiti" se non addirittura il precarico del mono a "0"...... ricordo ancora lo Zio in Val Nerina che grattava ad ogni curva. Quando gli diedi una trentina di giri al precarico cominciò a grattare un pò meno..

Messaggio da **Gig81** » 1/9/2011, 13:32

Basta un avvallamente a comprimere un po di più le sospensioni...

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 1/9/2011, 13:36

....avvallamente ed infattamente parlando!

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 1/9/2011, 13:37

Tutto giusti, vedo che state imparando la Pugnetta-lezione (ovviamente Lupin escluso

)

L'unico modo che si ha per conoscere con una certa esattezza l'angolo di inclinazione dinamica è montare una strumentazione adeguata: giroscopio e attrezzi in grado di annullare gli effetti della forza centrifuga (piattaforma inerziale ecc)

Modica la spesa: circa un paio di Future in medie condizioni

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 1/9/2011, 13:53

Dai con un po di impegno lo facciamo.....

Un pendolino eletronico

Il pendolino ce l'ha Pino, di eletronici ce ne sono a bizzeffe, il gioco è fatto!!!! :rotfl:

RST1000Futura

Non mi hanno passato la revisione...

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