benzina agip 98 ottani (pompa bianca)

ulde · Messaggio da **ulde** » 4/9/2007, 11:02

Greywolf ha scritto:legge la temperatura dei gas combusti via sonda

Sonda detta Lambda che la nostra moto non mi pare che abbia............dovrebbe avere solo il sensore di battito in testa ma non la sonda.......almeno, sul catalizzatore non c'è e nemmeno sui collettori di scarico in uscita dai cilindri.......

Messaggio da **Gig81** » 4/9/2007, 12:57

Ecco quindi levando il catalizzatore, basta rifare la carburazione?

nero 69 · Messaggio da **nero 69** » 4/9/2007, 13:04

non sò

se fosse per qualche autoregolazione doveva darmi problemi anche con la v power

comunque visto che è capitato solo a me penso che il problema fosse nella qualità della benzina di quel determinato gestore

Messaggio da **Gig81** » 4/9/2007, 13:14

Nella quantità di acqua che c'era nella benzina...

nero 69 · Messaggio da **nero 69** » 4/9/2007, 13:18

cavolo che moto va anche con l'acqua ecco perchè hanno smesso di farla
dobbiamo dirlo anche a beppe grillo

nero 69 · Messaggio da **nero 69** » 11/6/2009, 10:52

riprendo vecchio post
perchè ho riprovato a mettere questa benzina e ho avuto gli stessi problemi con minimo non regolare molto fastidioso in discesa che nei cambi tendeva a rimanere leggermente accellerata

svuotato e riempito con benzina normale
problemi svaniti

tutto questo non succede con la v power
ma solo con l'agip 98 ottani

booooooooooooooooooooooo

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 11/6/2009, 11:00

Tempo fa dimostrarono come il beneficio di queste benzine particolari non incrementa le prestazioni dei mezzi in maniera avvertibile.

L'unico incremento sensibile è quello del portafoglio dei petrolieri....

Io vado a 95 ottani e basta girare il polso di 0,6° in più e l'incremento di prestazioni è già maggiore

Messaggio da **Gig81** » 11/6/2009, 11:02

In motori con già la doppia accensione non ci sono grossi vantaggi ma in motori con una sola candela migliora la combustione ed il rendimento.

nero 69 · Messaggio da **nero 69** » 11/6/2009, 12:14

non metto in discussione nessuno
il mio quesito non era se rendeva o no
io non capisco ...ma poi chi se ne frega,,,, perchè la moto non digerisce quella benzina
era solo curiosità tanto problema risolto non la faccio piu

GrappaLux · Messaggio da **GrappaLux** » 11/6/2009, 12:33

no, no la differenza di ottani si sente eccome. per forza di cose posso solo mettere la 98 o la 100 e la moto va a meraviglia. in passato usavo la 98 per "pulire" e non ho mai avuto problemi.
per chi dice che non vi sia differenza gli farei provare un motore turbo benzina un po' spinto per poi ricredersi.

sid, per me il gestore allungava con qualcosa.

Messaggio da **Gig81** » 11/6/2009, 12:34

Il problema è che la moto con quella benzina va talmente bene che TU non la sai guidare..

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 11/6/2009, 13:23

http://www.motortribe.it/community/foru ... nze-25934/

Da questo link si vede che in effetti su motori turbo qualche beneficio in più c'è, ma su una moto anche se ci fosse l'aumento di 1 o 2 cv forse c'è chi se ne accorge, io no di certo

Messaggio da **Gig81** » 11/6/2009, 13:57

Tu zitto che non sai frenare...

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 11/6/2009, 13:58

Dev'essere per quello, quando freni con la 100 ottani è sicuramente meglio!

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 11/6/2009, 15:11

RST'72 ha scritto:Dev'essere per quello, quando freni con la 100 ottani è sicuramente meglio!

Touchè

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