accesso alla carburazione centralina

[massimo G]

Forse è meglio allo zoo

[RST'72]

Fiore è sempre un mito....

[lupin3]

Oh veh...si e' rifatto vivo il biondo.
Oh buongiorno eh......si latita ultimamente eh!?!

[RST'72]

Si lavora purtroppo....

Dopo un bel fine settimana con famiglia in mezzo alla natura, zero traffico, niente stress, ma anche con un tempo di m@@@a ....

[lupin3]

Pensavo fossi andato a Monza a vedere la SBK!?!

[RST'72]

Son passati i tempi....

ora preferisco la quiete della campagna al rombo dei motori

[massimo G]

Una volta accertato che la centralina non è guasta, tocca sistemare la carburazione come si deve.
Procedendo per punti si dovrebbe fare così:
1) allineamento corpi farfallati
2) allineamento cilindri
2) regolazione CO2
3) minimo da regolare
dimentico qualcosa?

[lupin3]

Oddio....mi sta' diventando ecologista pure il biondo!?!

[chestersmoker]

Una volta accertato che la centralina non è guasta, tocca sistemare la carburazione come si deve.
Procedendo per punti si dovrebbe fare così:
1) allineamento corpi farfallati
2) allineamento cilindri
2) regolazione CO2
3) minimo da regolare
dimentico qualcosa?

Si: che hai messo due volte il punto 2

[RST'72]

Oddio....mi sta' diventando ecologista pure il biondo!?!

Ecologista lo sono da sempre, solo che ora col piccolino una passeggiata nei prati assume ulteriore importanza

Fra l'altro non ti dico l'euforia di rstino quando è passato dal sentiero un gruppo di crossisti...

L'ecologia avrò il mio daffare ad insegnargliela....

Tornando IT:

massimo G

Una volta accertato che la centralina non è guasta, tocca sistemare la carburazione come si deve.
Procedendo per punti si dovrebbe fare così:
1) allineamento corpi farfallati
2) allineamento cilindri
3) regolazione CO2
4) minimo da regolare
dimentico qualcosa?

[massimo G]

Una volta accertato che la centralina non è guasta, tocca sistemare la carburazione come si deve.
Procedendo per punti si dovrebbe fare così:
1) allineamento corpi farfallati
2) allineamento cilindri
2) regolazione CO2
3) minimo da regolare
dimentico qualcosa?

Si: che hai messo due volte il punto 2

dicevo dimentico qualcosa mica ho detto sbaglio qualcosa!

[doctortooth]

domanda stupida:quando accendo il motore ho la sensazione di avere troppo gioco nel gasse-quasi 1 cm (a motore spento è quasi inesistente mi piacciono i cavi con gioco zero )- è normale e come risolvere il problemino??

[Gig81]

Il 90 % dei problemi della futura si risolvono pulendo i corpi farfallati, il 9 % facendosi sistemare le sospensioni da Pino.

Il restante 1% sono banalità come lo sgancio rapido che piscia benzina, il regolatore che non carica o la moto che ti si incendia...

[RST'72]

domanda stupida:quando accendo il motore ho la sensazione di avere troppo gioco nel gasse-quasi 1 cm (a motore spento è quasi inesistente mi piacciono i cavi con gioco zero )- è normale e come risolvere il problemino??

Il gioco del gas dovresti sentirlo sia a motore acceso che a motore spento...

Se hai 1 cm di gioco non è certo normale, ti conviene regolare la tensione del filo e magari prima controllare che non si stia rompendo

[chirone74]

Una volta accertato che la centralina non è guasta, tocca sistemare la carburazione come si deve.
Procedendo per punti si dovrebbe fare così:
1) allineamento corpi farfallati
2) allineamento cilindri
3) regolazione CO2
4) minimo da regolare
dimentico qualcosa?

io metterei anche una bella pulita al motorino passo passo
che con la carburazione non c'entra un granchè
ma che è fondamentale per la stabilità dell'erogazione