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da superale0 » 13/4/2012, 10:34
La mia Volvo fa i 10... consuma cmq meno della futura... :)
Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)
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rillo
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da rillo » 13/4/2012, 10:47
Gig81 ha scritto:A proposito con erg excellium diesel sto facendo i 18 di media... contro i 15 soliti... tocca fare i conti.
com'e' possibile tale differenza?
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Gig81
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da Gig81 » 13/4/2012, 10:53
Ho notato anche una grossa differenza tra il gasolio della nuova compagnia "Dill's" e quello Q8 dove vado di solito, quasi 1 km a litro...
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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da piegachetipassa » 13/4/2012, 11:06
In effetti anchio di solito vado in un distributore senza marchio, che costa sempre molto meno, ma mi sto accorgendo che sia lo scudo che la stilo consumano molto di più, circa 1 / 2 km per lt ( non mezzo, uno barra 2)
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da Gig81 » 13/4/2012, 11:34
A me consuma meno, è quella la cosa strana, oltre a pagarla meno rende anche di più... oppure è la Q8 che rende poco, devo provare altre benzine.
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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da rillo » 13/4/2012, 12:53
Ma esistono prove e dati inconfutabili che l'uno o l'altro prodotto rendano di più o è, al solito, fuffa pubblicitaria??
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da lupin3 » 13/4/2012, 12:59
Piu' che amrche io parlerei di piu' di distributori e truffe relative.
Ce ne sono a migliaia di sotrie legati a carburanti "tagliati" o a pompe truccate.
Rillo, considera che siamo in Italia e tutto e' possibile!
GRAPPA UBER HALLES
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da piegachetipassa » 13/4/2012, 13:56
pompe truccate, non c'entra, io faccio riferimento sempre da pieno a pieno, quindi si parla di km per litro.
carburanti tagliati, quello si è possibile
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da Gig81 » 13/4/2012, 14:08
pompe truccate, non c'entra
Il nonno ormai con certe cose ha chiuso...
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da piegachetipassa » 13/4/2012, 14:29
ssssssssseeeeeeeeeeeee..................................
viene il bello adesso... senza più problemi di sorpreseinaspettate........
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da rillo » 13/4/2012, 15:25
piegachetipassa ha scritto:In effetti anchio di solito vado in un distributore senza marchio, che costa sempre molto meno, ma mi sto accorgendo che sia lo scudo che la stilo consumano molto di più, circa 1 / 2 km per lt ( non mezzo, uno barra 2)
Io continuo ad essere mooolto scettico.
Cioè tu mi dici che con un certo tipo di carburante, a pari condizione d'utilizzo, riesci a fare da 60 a 120 km in più con un pieno (ca. 60lt di pieno) rispetto al carburante "normale"?
Ho capito justo?
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da Gig81 » 13/4/2012, 15:35
(ca. 60lt di pieno)
80 prego, bigger is better...
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da piegachetipassa » 13/4/2012, 15:51
A questo punto, per essere chiari meglio parlare di km.
con certi pieno arrivo a fare 790 - 800 km, con altri a mala pena arrivo a 700, e questo succede sia con lo scudo che con la stilo
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da salvino70 » 13/4/2012, 15:54
piegachetipassa ha scritto:A questo punto, per essere chiari meglio parlare di km.
con certi pieno arrivo a fare 790 - 800 km, con altri a mala pena arrivo a 700, e questo succede sia con lo scudo che con la stilo
stessa cosa che ho riscntrato io sulla corsa disel..ad andatura più o meno costante...
Peace & Love... ma se fai da tappo mi rompi il c.a.z.z.o... .
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da rillo » 13/4/2012, 15:55
Ok, va bene... ma qualcuno sa spiegarmi il xchè?
esistono prove scientifiche di 'sto fatto?
test, TüV, CE, salaMadonna?
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