giro in moto con sorpresa

[mikkey]

Smokers? la RST non scalda poi così tanto... visto che il kat è l'elemento hot del sistema e sta sotto al motore... Che poi la futura non sia tra le moto più fredde del pianeta bhè non è una novità
Per l'eliminazione del connettore non ci vuole un genio trovi il connettore e lo elimini saldando i fili solo che siccome sono un maniaco accorcio i fili originali e li cambio con il cabo siliconico più resistente alle alte temperature.... se non vuoi eliminarlo così.... basta aspettare e fare un bel viaggetto prima o poi lo trovi tatuato sulla carenatura destra

Cmq leggiti il forum specie la sezione tecnica conoscevo i guai della futura ben prima di comprarla ma sarò scemo o no?

[nero 69]

aggiungere una bella ventola di raffreddamento sulla carena????

[Gig81]

Lo ha fatto ulde se non erro...

[chirone74]

fare la semicarena dove c'è il regolatore come uno scolapasta???
una volta lo facevano nelle corse mi pare, per i circuiti più caldi...

[mikkey]

Ma che c'entra il fondoschiena caldo con la ventola sulle carene?? se scalda la sella (quella del pilota poi?) forse manca qualche paratia anticalore... ma anche rispetto alla Triumph o alla Fazer FZ6 non scalda poi così tanto...

Mentre il nostro amico regolatore di tensione scalda ed è messo in un punto caldo... ma ad occhiometro i problemi del regolatore derivano dal corto che si crea sui connettori fusi...e non dal caldo a cui è sottoposto..

Cmq ho tagliato i fili in maniera asimmetrica poi ho saldato un bel pezzo di cavo termoresistente su tutti e tre e li ho montati separati su una basetta di alluminio con una bella gocicia di silicone che è isolante e resiste alle alte temperature....

[chirone74]

qualcuno che posti un link ad uno statore aftermarket alternativo???

[Gig81]

Statore?

quasi impossibile, fa parte del motore...

[lupin3]

Nah, Lo statore after-market lo trovi su AF1 ed e' in vendita separatamente dal volano, al contrario dell'originale.
Chiro, capisco che gli americani ti stiano sul ca@@o perche' ti hanno fatto perdere la guerra, ma non e' un buon motivo per non dare un'occhiata agli articoli che hanno per la Futura.

[nero 69]

vincere vincere vincere

e vinceremoo..........

[lupin3]

Zitto tu, che stiamo ancora pagando i debiti per colpa tua!!

[nero 69]

Zitto tu, che stiamo ancora pagando i debiti per colpa tua!!

[nero 69]

ritornando ot
domani porto la bella dal mecca
valutiamo il da farsi vi farò sapere e vi posterò le foto del lavoro

informazione

visto che il relè di avviamento originale viene 70 eruo e volevo il ricambio
io ho un relè di un automobile sempre a 12v 50a

è possibile predisporlo per un eventuale emergenza ???

[zancky]

io, il relè da 100A, l'ho pagato 25 euri.....fai te.

[nero 69]

ma dove??

[mikkey]

A lavoro "serio" effettuato sentenzio... lo statore che ho su è nammerda!! e pietoso velo sulle prolunghine trovate su interventi apprssimativi (e non è colpa della futura ma di qualche genio dell'elettricità) e connettori marroni...
anyway messi su i cavi termoresistenti da 2,5 mmq per scoprire che quelli che escono dallo statore sono da 1,5 e scaldano come dei dannati, quelli nuovi no, il filo scalda per eccesso di carico? In teoria no la futura dovrebbe produrre 400 watt di potenza della serie a luci accese la batteria non carica 'na cippa, per cui o ho una raddrizzatore farlocco (ma che funziona benissimo) o lo statore è come dire approssimativo come tutta quella parte di impianto.

Cmq domani riparto per altri 230 Km d'un fiato vediamo che succede