giro in moto con sorpresa

[chirone74]

Nah, Lo statore after-market lo trovi su AF1 ed e' in vendita separatamente dal volano, al contrario dell'originale.
Chiro, capisco che gli americani ti stiano sul ca@@o perche' ti hanno fatto perdere la guerra, ma non e' un buon motivo per non dare un'occhiata agli articoli che hanno per la Futura.

scusa lupino ma io non lo trovo...
me lo linki??? thanks...

[mikkey]

Non vorrei dire... ma questa azienda vende e ripara statori e a catalogo ha pure il nostro,
http://www.emp.ch.it/

il nuovo costa 176 euro a listino e c'è la tabella delle compatibilità:
GENERATORE misure mm 115/54/20
HONDA: VLX400 Shadow, VT400C Shadow, VT500C Shadow, VT500E/FT, VLX600 Shadow, VT600C Shadow, XL600V Transalp, NX650 Dominator, XRV750 Africa Twin, CBR900RR Fireblade (98-01)

SUZUKI: VS600/700/750/800 Intruder
YAMAHA: XZ550, SZR660, XV700, XV750, TDM850, XV1000 Virago, XV1100
BMW: F650
MUZ: 600 Scorpion



Ciao!!

[chirone74]

OOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!
grazie mikkey!!!

[nero 69]

e vai grande

ora fondo tuttto

e vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

viva mikey
viva viva

[Crocco83]

Caz Nero, leggo ora... che sfiga!

[pinobike]

Nah, Lo statore after-market lo trovi su AF1 ed e' in vendita separatamente dal volano, al contrario dell'originale.
Chiro, capisco che gli americani ti stiano sul ca@@o perche' ti hanno fatto perdere la guerra, ma non e' un buon motivo per non dare un'occhiata agli articoli che hanno per la Futura.

scusa lupino ma io non lo trovo...
me lo linki??? thanks...

Non lo trovi su AF1 perchè non c'è. Su AF1 c'è solo il regolatre.
Lupino non si ricorda più che lo statore lo abbiamo comprato si in America, ma direttamente da un produttore..
Se serve ti cerco il nome e il link

[nero 69]

moto ritirata lavoro finito
rimangono da montare le carene una bella lucidata ai segni
modificato puntale sx per migliorare l'areazione e quindi il raffreddamento


forse, non avendo una galleria del vento ma solo un sacco di gallerie

[superale0]

occhio nero che: + aria + raffreddamento + sporcizia anche ;-)

[nero 69]

questa è la riparazioe con il regolatore preso da gig






questa è la riparazione con aggiunta di materiale termoriflettente, lo stesso che viene usato vicino al catalizzatore





tutto rimontato rimane un po di segno in esterno dovuto alla dilatazione termica


questi sono i fori che ho deciso di fare per migliorare il raffreddamento
non sono molto precisi ma comunque è una parte che si nota poco
sull'utilià ho qualche dubbio ma comunque non arrecano nessun danno



adesso vedremo quanto dura



FINE

[chirone74]

l'idea dei fori secondo me è ottima
anch'io ci avevo pensato!
però non riesco a capire se hai fatto la modifica....
quella di aggiungere il cavo intendo

[nero 69]

nessuna aggiunta di cavi solo ripristinate le connessioni e maggiorato la sezione dei cavi in uscita

per i fori
oggi ho fatto un bel giro e devo dire che il piede sinistro lo sentivo caldo
quindi ho pensato che il giro d'aria all'interno della carena fosse migliorato sfogandosi attraverso i fori

[chirone74]

hai verificato la tensione a 4000 giri???
io avrei fatto anche la modifica già che c'ero...

[Gig81]

Nero anche io provai solo a levare i connettori, ma dopo meno di un anno ero di nuovo a moto ferma. aggiungi un positivo ed un negativo di buona sezione dall'uscita del regolatore alla batteria, alla fine come per i fori male non fa...

[nero 69]

Nero anche io provai solo a levare i connettori, ma dopo meno di un anno ero di nuovo a moto ferma. aggiungi un positivo ed un negativo di buona sezione dall'uscita del regolatore alla batteria, alla fine come per i fori male non fa...

in che senso che si sono fusi un'altra volta
oppure è saltato il regolatore'?

[Gig81]

Si sono fusi e mi hanno fottuto il regolatore, poi ho preso quello che ti ho inviato e quando l'ho montato ho fatto anche la modifica.