RST1000Futura

Vi è mai capitato che il motore resti accelerato e ci metta più del solito a tornare ai 1200 giri circa del minimo? A me è capitato il giorno dopo essere tornato dalle ferie: in rettilineo partendo e cambiando a 4000 giri, il motore restava a quel regime finchè non inserivo la marcia successiva e rilasciavo la frizione... se mollavo il gas, impiegava circa 3 secondi per tornare al minimo. Ho controllato il filo e non fa nessuna piega e il comando del gioco è ok... penso dipenda dalla centralina, ma non ne sono sicuro. Il giorno dopo l'ho ripresa, ma era tutto normale. Esiste un modo per resettare la centralina? E' lo stesso per togliere la scritta SERVICE dal cruscotto? Può servire a qualcosa? La moto è in garanzia, ma dopo le cose che mi sono capitate col conce... preferisco evitare.
Una cosa è certa: sta moto a 4/5000 giri è priva di freno motore! Sei in 6^, scali e il motore sale di regime mentre la velocità cala pochissimo. Devo per forza andare da Fiorenzo per rimappare la centralina?

leon34 ha scritto: Devo per forza andare da Fiorenzo per rimappare la centralina?

Sí



Comunque i tuoi difetti sono relativamente comuni...
Anche un bravo meccanico qualsiasi li risolve...

Credo basti il reset della centralina...


Vai da Fiore, che é meglio

Anche a me è capitato e poi mi sono accorto che sotto il blocchetto di accensione della chave c'è un passante che qualche volta rompe le pallle anche io avevo controllato ed era tutto oK.
Per la scritta SERVICE devo andare dal conce una di queste sere per toglierla poi tu faccio sapere

Ma qualcuno lo ha scritto come si toglie....

Greywolf ha scritto:Ma qualcuno lo ha scritto come si toglie....

• togliere sella
  sulla parte dx (lì dove ho la fiancata a rigatoni) vedete, appena dietro la batteria, due fili staccati
  spegnere tutto
  prendere i due fili e collegarli
  premere i due pulsanti SET e MODE contemporaneamente e tenerli schiacciati
  accendere i quadro
  quando sparisce la scritta SERVICE lasciare i bottoni (s)premuti
  spegnere il quadro
  scollegare i fili
  mettere la sella
  mettere il casco
  mettere in moto
  salire
  ENJOY !

Scusate, sono andato un pò oltre...

esatto proprio come dissi io.. aggiungo solo che i connettori da attaccare sono bianchi..

Bella lí, KUMPEL

a me il difetto di rimanere accellerata lo faceva prima di resettare la centralina
adesso l'ho riscontrato solo qualche volta a motore eccessivamente caldo per un po di tempo
anche il freno motore ed gli strappi in basso spariscono
fai da fiore che risolvi il tutto
x la scritta service fai come ti ha suggerito il lupo

A me mai successo....

Confermo
Fiore ha le 3 nuove mappature x la centralina
che risolvono definitivamente il problema (o i problemi)

Nuove... quanto?

se ne ha un'altra... corroooooo

è meglio che senti direttamente Fiore

Mi dirá: ma non capisci niente tu!
Cosa vuoi farci con le mappature sulla Vaporella?

occhio raga... il problema potrebbe essere relativo anche ai corpi farfallati difettosi... la mia alcune volte rimane solo leggermente accellerata, circa sui 1600 r.p.m. ... chi ha l'occasione passi da un conce: li cambiano in garanzia... purtroppo la mia è già scaduta...

Saluti

Basta che non sia come per la Yama TT600 R...