EFI : LAMPEGGIA, PERCHE?

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Jaco
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EFI : LAMPEGGIA, PERCHE?

Messaggio da Jaco » 19/8/2007, 19:22

durante un piccolo giro mattutino, dopo una settimana di riposo, la mia futura mi ha riservato un'altra sorpresina.... la spia EFI ha cominciato a lampeggiare. Sapete darmi un consiglio sul da fare?
Grazie e ciao a tutti i futuristi.

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chirone74
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Messaggio da chirone74 » 19/8/2007, 20:34

se lo fa a motore acceso e in marcia teoricamente dovrebbe esserci qualche problemino..
in questi casi il libretto di uso e manutenzione consiglia di andare da un'officina autorizzata aprilia..
aspetta che rientrino dalle ferie i vari esperti..
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Messaggio da shrek » 19/8/2007, 21:12

la mia lampeggia ogni volta che l' accendo (con cavalletto rientrato e tutto il resto ok) però poi una volta partito si spegne....
..stando al manuale, si dovrebbe correr da un meccanico aprilia :-(

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Messaggio da zancky » 19/8/2007, 21:42

occhio, potrebbe essere anche un falso allarme; sembra che la simpatica spia possa animarsi di vita propria.....
cmq, un controllo con l'axone, io, lo farei
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Messaggio da zimtstern » 19/8/2007, 22:16

vai dal meccanico... potrebbe essere qualsiasi cosa... :)(perplesso a me è già successo varie volte e non è mai stato un gran piacere...
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Messaggio da Actze » 20/8/2007, 09:26

a me a volte si accende a caso e poi si spenge... facci sapere che ti dice il mecca
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Messaggio da chirone74 » 20/8/2007, 09:50

a me lampeggia solo quando ho l'interruttore del circuito elettrico su OFF..
ma così dev'essere, il manuale parla chiaro!!!
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Messaggio da CapitanFuturo » 20/8/2007, 10:06

chirone74 ha scritto:a me lampeggia solo quando ho l'interruttore del circuito elettrico su OFF..
ma così dev'essere, il manuale parla chiaro!!!
sulla caponord c'era un sistema di autodiagnostica, (collegando due spinotti zona batteria ) segnalava un codice errore specifico al posto dell'ora sul cruscotto girando la chiave (su aotr c'e' un post con i riferimenti piu' critici tipo bobina se non sbaglio 35 - 36 , )
ieri ho guardato sulla mia futura e non li ho visti :neutral:

sulla mia caponord capitava anche che con la batteria alla frutta svarionasse l'EFI
accendendosi con sborbottamenti misti del motore.

con batteria nuova ha smesso, poi quando la lasciavo ferma per un 10 gg (senza attaccarla al manutentore) a volte lampeggiava..

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Messaggio da chirone74 » 20/8/2007, 10:30

sulla caponord c'era un sistema di autodiagnostica, (collegando due spinotti zona batteria ) segnalava un codice errore specifico al posto dell'ora sul cruscotto girando la chiave (su aotr c'e' un post con i riferimenti piu' critici tipo bobina se non sbaglio 35 - 36 , )
se sono quelli che si utilizzano anche per levare la scritta service dal display ci sono anche sulla futura.. proprio in zona batteria, lato freno posteriore..
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Messaggio da ulde » 20/8/2007, 12:28

si, i cavetti sono quelli....lato dx batteria nascosti sotto al serbatoio. si mettono insieme e se c'è qualche errore memorizzato lo tira fuori al posto dell'ora sul cruscotto.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da chirone74 » 20/8/2007, 13:33

attenzione...
ne ho azzeccata una.. :mrgreen:
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Messaggio da zancky » 20/8/2007, 16:02

chirone74 ha scritto:attenzione...
ne ho azzeccata una.. :mrgreen:
"certi giorni, il sole può battere anche sul culo di una cane" :-D

(cit. poliziotto a 4 zampe)

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Messaggio da Gig81 » 27/8/2007, 09:27

Fate come me, fatevi resettare la scritta service da RST che poi non vi si accende più il cruscotto!

:-)


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Messaggio da nero 69 » 8/9/2007, 11:07

mi era successo anche a me avevo acceso e spento la moto un paio di volte molto rapidamente subito dopo ha cominciato a lampeggiare la spia
ma la moto circolava regolarmente
il giorno dopo tutto ok

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