Corpo farfallato

[Derfflinger]

La scorsa settimana ho fatto il lavoro in oggetto e relativo manualetto fotografico che descrive l'operazione.

Benefici:

Ora il minimo è stabile e sempre sui 1400 g/m. Prima invece ad ogni accensione saliva e scendeva come voleva, cioè, una volta 1000, una volta 1200, l'altra 1500. Questo con il cambio in folle e il motere caldo.

La prox settimana cambio catena corona pignone. Se lo ritenete utile vi faccio un rapportino anche di questo lavoro.

Ciao Derf

[zancky]

è difficiel e da fare da soli???'

a quanti km cambi la trasmissione?

[lupin3]

A Derfeeeeee.....ma er manualetto 'ndo sta'?
Dove l'hai infrattato che qua n'un se vede manco er linke!?!

[Gig81]

E' da ieri che provo ad inserire la guida tra i download ma non ci riesco...
Non riesco a caricarlo neanche come allegato perchè è troppo grande 5,5 mega.

Actze, tu che sei esperto che sito di file sharing posso usare?

[lupin3]

Scompattarlo e comprimerlo con WinRar, no?

[Gig81]

Scompattarlo?

Il formato pdf è già comprezzo, eventuali altre compressioni non permetto di riparmiare chissà molto.

Discorso diverso per il formato 7z che occupa il 50 % di uno zip alla massima compressione. Ma non è standard.

[zancky]

dico una cazzata (non ci capisco troppo)

esiste ancora la funzione di zip che spezzetta il file in più parti da 1Mb e 44??? (si usava per archiviare nei floppy)

[lupin3]

Se tu utilizzi WinRar puoi scompattare il file in 5 parti (o in quante ne vuoi tu ovviamente) da 1M l'una e poi chi lo scarica lo riapre con WinRar e siamo tutti felici e contenti.
Il formato 7z non e' standard ma si puo' scaricare il programma gratuitamente, per cui puoi anche usarlo secondo me.

[Derfflinger]

E' da ieri che provo ad inserire la guida tra i download ma non ci riesco...
Non riesco a caricarlo neanche come allegato perchè è troppo grande 5,5 mega.

Actze, tu che sei esperto che sito di file sharing posso usare?

Il file che ti ho mandato è un .DOC quindi se porti in .PDF dovrebbe occupare meno spazio.

Ciao Derf

[Derfflinger]

è difficiel e da fare da soli???'

a quanti km cambi la trasmissione?

No se hai un minimo di attrezzatura.
Se non hai lo smaglia catena devi usare un frullino per tagliare la catena, poi usare le pinze a pappagallo per chiudere la maglie ed infine un puntone con mazzetta per ribadire la maglia di chiusura, che bada bene non è una falsa maglia, ma una normale. Infatti queste catene sono senza gliunzione.

A 34000 km.

Ciao Derf

[zancky]

è difficiel e da fare da soli???'

a quanti km cambi la trasmissione?

No se hai un minimo di attrezzatura.
Se non hai lo smaglia catena devi usare un frullino per tagliare la catena, poi usare le pinze a pappagallo per chiudere la maglie ed infine un puntone con mazzetta per ribadire la maglia di chiusura, che bada bene non è una falsa maglia, ma una normale. Infatti queste catene sono senza gliunzione.

A 34000 km.

Ciao Derf

....intendevo se era facile metter mano ai corpi farfallati....

la catena, la faccio cambiare dal meccanico, che io, di sicuro, non la chiuderei bene

[Derfflinger]

....intendevo se era facile metter mano ai corpi farfallati....

Una boiata, vedrei quando Gig riesce a mettere online il manualetto che ho fatto



Ciao Derf

[Sidecar]

Aho... ma sto manualetto 'ndò sta?

[superale0]

si può mettere su rapidshare e mettere qui il link per scaricarlo... ma poi resta "temporaneamente"... ma almeno a chi interessa lo scarica e poi si è a posto anche per passarlo agli altri

[salvino70]

tasto "cerca"... un vecchio post del salvino diceva: chi vuole i manuali? ho la possibilità di inviarveli con maxi mail....