RST1000Futura

134 euro per la sostituzione di tutte le pastiglie
mi sembra un prezzo onesto che dite?

aggiungigli anche il prezzo per le mie grazie

è un buon prezzo comunque se te le cambi tu risparmi altri 30/40 euri

Dipende anche da che pastiglie hai messo, comunque è un prezzo accettabile

ah, bisogna cambiarle?!?

Piuttosto Nero, mi sembra strano cambiare tutte le pastiglie tutte in un colpo solo, a meno che' sia stata una tua scelta perche' usi parecchio anche il freno posteriore!?!
Quanti km ha la tua moto?

Anche io le ho cambiate tutte insieme perchè non sapevo da quanto erano montate...

lupin3 ha scritto:Piuttosto Nero, mi sembra strano cambiare tutte le pastiglie tutte in un colpo solo, a meno che' sia stata una tua scelta perche' usi parecchio anche il freno posteriore!?!
Quanti km ha la tua moto?

30000km le ho cambiate tutte assieme perchè davanti erano consumate e avevo la corsa della leva molto lunga
dietro dopo che ho riscontrato i problemi sul disco

mi fanno pagare solo il costo delle pastiglie e non la manodopera quindi preferisco fargli fare il lavoro piuttosto che farlo io
sono sempre i freni
non l'ho mai fatto e non mi fido

sono sempre i freni
non l'ho mai fatto e non mi fido

Quoto, anch'io nonostante sia un lavoro abbastanza semplice sulla moto preferisco farlo fare al mecca

Beh effettivamente 30000km mi sembra ragionevole cambiarle tutte.
Direi che hai fatto bene allora.

Grazie Lupin, adesso dormirà meglio.

Lo penso anch'io!
C'e' qualcun'altro che vuol dormire sonni tranquilli?

boh... 30mila con le pasticche anteriori non mi sembra possibile. indipendentemente dalla moto non sono mai riuscito ad andare oltre i 15-20mila per le anteriori e 20-25 per le posteriori. la caponord in particolare mi sbriciola la pasticche gia' a 10mila visto che ci viaggio sempre in due.

cambiarle e' solo questione di rimuovere un fermo, non serve nemmeno una chiaveinglese ma basta una pinza, e mi fido piu' dei miei occhi che di un meccanico. sto anche attento a ingrassare i pistoncini che con il sale invernale subiscono molto.

per il resto uso brembo rosse ovunque e il set completo per la futura dovrebbe essere essere sui cento euro.

il cambio olio con spurgo lo faccio ogni 5-10mila

Grappa ha scritto:boh... 30mila con le pasticche anteriori non mi sembra possibile. indipendentemente dalla moto non sono mai riuscito ad andare oltre i 15-20mila per le anteriori e 20-25 per le posteriori. la caponord in particolare mi sbriciola la pasticche gia' a 10mila visto che ci viaggio sempre in due.

cambiarle e' solo questione di rimuovere un fermo, non serve nemmeno una chiaveinglese ma basta una pinza, e mi fido piu' dei miei occhi che di un meccanico. sto anche attento a ingrassare i pistoncini che con il sale invernale subiscono molto.

per il resto uso brembo rosse ovunque e il set completo per la futura dovrebbe essere essere sui cento euro.

il cambio olio con spurgo lo faccio ogni 5-10mila

sulla mia, le ho cambiate a 32000 circa, dopo 19000, ma erano ancora più della metà....

credo dipenda dai stili di guida.
io per esempio faccio sempre settare la centralina per ridurre al massimo il freno motore e avere una guida piu' fluida per il passeggero.
mi ricordo che su aotr si incacchiarono perche' io definivo la capo una moto dall'erogazione elettrica ;)

comunque una domanda. quando hai cambiato le pasticche che avevano ancora la meta' hai poi sentito un giovamento nella frenata?