RST1000Futura

Mi sono accorto che urge un tagliando...

Fra stasera e domani ci provo

Olio, filtro olio e filtro aria...

Innanzitutto devo trovare i filtri... poi che olio mettere? Un 5W40?

ndò sta il filtro... boh, speriamo che il manuale di officina mi aiuti!

il filtro dell'olio, sta a sx, sotto al serbatoio dell'olio.
devi smontare il coperchietto e si sfila via, non è di quelli a cartuccia.
se non l'hai mai fatto, ci sarebbe da pulire un raccordo che è fatto apposta per raccogliere i frammenti metallici contenuti nell'olio.

il filtro aria, invece, puoi soffiarlo, se non è lordo

Gig81 ha scritto:Mi sono accorto che urge un tagliando...

Fra stasera e domani ci provo

Olio, filtro olio e filtro aria...

Innanzitutto devo trovare i filtri... poi che olio mettere? Un 5W40?

ndò sta il filtro... boh, speriamo che il manuale di officina mi aiuti!

se riesci fai 2 foto !! Spero di riuscire a farmelo da me anch'io il prossimo tagliando e mi sarebbero utilissime !!

non lo so.. ho i secondi contati nelle prossime 24 ore...

Gig81 ha scritto:non lo so.. ho i secondi contati nelle prossime 24 ore...

ah no prob

Basta avere 5 minuti di tempo per leggere il manuale e la manutenzione diventa un gioco.....

Gig81 ha scritto:Mi sono accorto che urge un tagliando...

Fra stasera e domani ci provo

Olio, filtro olio e filtro aria...

Innanzitutto devo trovare i filtri... poi che olio mettere? Un 5W40?

ndò sta il filtro... boh, speriamo che il manuale di officina mi aiuti!

Olio 15W-50
il filtro olio va cambiato
il filtro olio posto sul serbatotio va pulito ad ogni due cambi di olio.
il filtro aria, se non è K&N, va sostituito
controlla, e se sporchi pulisci i corpi e lubrifica. Credo basti spruzzare un pò di wd40

il filtro lo trovi sotto il regolatore, quello sul serbatoio in basso a destra (è un rondellone attaccato ad un manicotto.

buon lavoro

Pino visto che sembri esperto dimmi un po che succede se un meccanico c o g l i o n e invece di mettere la rondella in rame sul tappo dell'olio motore non mette niente e stringe il perno fino a che non trafila più?

Intanto ti anticipo che me lo sono preso nel culo e che non entrerò mai più in un officina aprilia.

a me è successo una volta... dimenticanza mia di mecca fai da te

allora se non hanno rovinato il filetto a forza di stringere per non far trafilare olio.... direi che non succede niente... ma quasi sicuramente usandola una goccia di olio dovrebbe farla....

Gig81 ha scritto:Pino visto che sembri esperto dimmi un po che succede se un meccanico c o g l i o n e invece di mettere la rondella in rame sul tappo dell'olio motore non mette niente e stringe il perno fino a che non trafila più?

Intanto ti anticipo che me lo sono preso nel culo e che non entrerò mai più in un officina aprilia.

Un'altra delle cose da fare era proprio controllare la rondella e nel caso sotituirla.....

Se non si è rovinato il filetto e non c'è stata nessuna deformazione nella parte interessata, forse si risolve tutto svitando il tappo e rimettendo la rondella.
Però è difficile da valutare senza vedere.

Prendi quel coglione di meccanico che ha fatto sto lavoro di m... gli fai togliere l'olio e gli fai risistemate il tappo con tanto di rondella e quant'altro serva.

Occhio poi a verificare che non ci siano perdite.

Resuscito il topo!

Allora, visto che per sfiga mi tocca aspettare tre settimane e sto impazzendo, volevo almeno fare cambio olio e liquidi!

Mi preoccupa principalmente l'olio... Gigguzzo, mi spieghi dettagliatamente di che arnesi hai bisogno e dove ti sei procurato i pezzi? Hai seguito la procedura del manuale d'officina?

Gracias

fai da te??
No Alpitur??
AHI AHI AHI AHI AHI AHI

Ti odio

beh visto che Fiore pare venga al raduno, perché non gli chiedi se ti fa il tagliando in pausa pranzo??!!
Dai Crocco, 'un fare così.

fermo restando che non faccio tagliandi fai da me..
per il tagliando dei 23000 km c'è qualcosa di particolare da fare?