Allungare i rapporti alla futura

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Actze
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Allungare i rapporti alla futura

Messaggio da Actze » 20/5/2008, 07:32

Allora dopo il mega viaggio tunisino fatto di infiniti drittoni e laghi salati mi sono reso conto ancora una volta come stà cacchio di rst consumi un visibilio se si superano i 120 all'ora... e parlo in proporzione alle altre moto... ho fatto vari test in quei 10 giorni..

se si stà entro i 120 all'ora consuma quasi tipo una BMW r1150 ma se si superano allora la differenza diventa abissale a svantaggio della futura

secondo me una delle cause è la sesta troppo corta...

mi chiedo se qualcuno di noi ha mai cambiato i rapporti, che so, un pignone con un dente in più o una corona cone due denti in meno

mi chiedo anche se esistono
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 20/5/2008, 07:39

Futura 75 li ha accorciati...
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Actze
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Messaggio da Actze » 20/5/2008, 07:44

allora esistono, vorrei capire se ha agito su pignone o corona
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Messaggio da Greywolf » 20/5/2008, 07:46

Pignone da 15...
Un trial, insomma :-32
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da Maic » 20/5/2008, 09:30

Esistono anche corone diverse, ci avevo guardato anche io all'epoca.
Prova a cercare Chiaravalli ingranaggi che distribuisce Regina-Chain; mi sembra facciamo al corona -1 e -2 denti
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Messaggio da rolik42 » 20/5/2008, 10:03

Bisognerebbe cercare un rapporto diverso del cambio per avere le prime 5 marce normali ed una sesta da riposo, allungare i rapporti finali ok ma poi si impenna?
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.
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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 20/5/2008, 10:14

In prima invece che in seconda...

E sentire da Fiore per aprire il cambio e cambiare le ruote della sesta?
Credo costi come una moto intera... :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da Crocco83 » 20/5/2008, 14:06

Io l'altra volta con 10 litri ho fatto 180 km, non mi pare consumi molto!

Anzi, siccome la tengo sempre sui 3500, mi strappicchia un pò, forse ci starebbero bene un pò più corti
A volte ritorno
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Messaggio da Greywolf » 20/5/2008, 14:31

Crocco83 ha scritto:Io l'altra volta con 10 litri ho fatto 180 km, non mi pare consumi molto!

Anzi, siccome la tengo sempre sui 3500, mi strappicchia un pò, forse ci starebbero bene un pò più corti
Scalare marcia, no? :-38
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da zancky » 20/5/2008, 15:05

Crocco83 ha scritto:Io l'altra volta con 10 litri ho fatto 180 km, non mi pare consumi molto!

Anzi, siccome la tengo sempre sui 3500, mi strappicchia un pò, forse ci starebbero bene un pò più corti
forse dovresti fare un pensierino alla Mana.... :-D
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Messaggio da Greywolf » 20/5/2008, 15:11

O all' Hamburgerman :-32
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da zancky » 20/5/2008, 15:18

Greywolf ha scritto:O all' Hamburgerman :-32
non sono così cattivo...IO! :shock: :-D
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Messaggio da chirone74 » 20/5/2008, 15:24

siccome la tengo sempre sui 3500
non esageriamo mi raccomando!!!
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Messaggio da Greywolf » 20/5/2008, 16:34

In pratica la fa andare solo col motorino di avviamento :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da CapitanFuturo » 20/5/2008, 17:03

Crocco83 ha scritto:Io l'altra volta con 10 litri ho fatto 180 km, non mi pare consumi molto!

Anzi, siccome la tengo sempre sui 3500, mi strappicchia un pò, forse ci starebbero bene un pò più corti
velocita' media ? :-1 :-1
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