RST1000Futura

Domanda:
ma quei "pannelli" (non sò come chiamarli) che sono incollati nella parte interna dele carene, secondo voi, servono realmente al qualcosa..??

Io sto pensando di eliminarle, nel momento in cui farò riverniciare le carene..

Secondo sono fono/termoisolanti

si, penso anche io. il mio crrozziere li chiama antirombo

non li eliminare io li ho attaccati con dell'ottimo biadesivo quello da carrozziere quando dovrai far passare asi la tua moto ti pentirai di averli eliminati

sono riuscito anche a procurarmi il biadesivo tipo amianto da attaccare vicino al catalizzatori costa un occhio l'ho comprato dal mecca aprilia che sotto banco me ne ha dato 50cm

antirombo? Allora son da togliere

si dovrebbero essere solo fonoassorbenti e isolanti termici...
L'altro giorno ho guardato una tuono, nuovo modello; ma anche quello vecchio non è molto differente da questo punto di vista...
Ma è possibile che ci sia tutta quella roba attaccata che non sanno dove sistemare? serbatoi vari, manicotti? la futura un po' si salva perché è tutta chiusa, ma a che dovrebbero servire sti pannelli?
Mah il progetto del V60 mi lascia ancora perplesso

LA romorosità meccanica da fermo supera quella di scarico, bisogna limitarla in qualche modo no?

beh ne tuono ne RSV li hanno...

si ma hanno uno scarico da paura

mica la nostra scureggetta

Appunto!
Il Boiler della vecchia RSV e/o Tuono rombava di brutto ma la vaporella che c'è sotto la RST fa scappar da ridere.

mi frulla una malsana idea

ormai è tardi per il raduno ma quasi quasi faccio la pazzia e cambio lo scarico alla rst

sarebbe la seconda volta

A questo punto puoi anche lavere i pannelli!

Se no fai come MORASAM e Rillo che l'hanno svuotata mantenendo il triangolone originale ma con un sound migliore

rolik42 ha scritto: Il Boiler della vecchia RSV e/o Tuono rombava di brutto ma la vaporella che c'è sotto la RST fa scappar da ridere.

E' vero, però lo rende più sopportabile per i lunghi viaggi