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Crocco83
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da Crocco83 » 29/5/2008, 10:33
Ho notato che se faccio il passaggio 1°-2° senza sufficiente decisione (e qualche volta anche se deciso) fa un rumoraccio, tipo classica "cambiata in due tempi", a volte con aggiunta di ingranaggiate.
Capita anche a voi o il mio Futurozzo ha un'altra rogna (in quel caso piango)?
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rolik42
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da rolik42 » 29/5/2008, 10:35
L'unica rogna è che 1) non hai messo il sintoflon e ciò è peccato.
2) devi regolare bene la leva frizione.
Prova a cambaire senza frizione.
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da CapitanFuturo » 29/5/2008, 11:29
capita (senza la sgranaggiata)
con livello dell'olio al minimo o con l'olio vecchio (+ di 6000 km beh qua aggiungo l'esperienza con la caponord)
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Crocco83
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da Crocco83 » 29/5/2008, 11:57
Beh, ho appena fatto il tagliando da Fiore, penso l'olio sia non sia un problema
non hai messo il sintoflon e ciò è peccato
La prossima volta gli chiederò
devi regolare bene la leva frizione
In che senso? Intendi regolare il gioco?
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da Actze » 29/5/2008, 12:14
Crocco83 ha scritto:In che senso? Intendi regolare il gioco?
non credo visto che la frizione è idraulica, però potrebbe essere che ti ha perso olio il circuito... a me è successo... spurgo, cambio della guarnizione, e si torna a posto
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da nero 69 » 29/5/2008, 12:37
era successo anche a me
aprendo il coperchio avevo scoperto di essere basso di livello olio
dopo il ripristino il cambio era notevolmente migliorato
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da Crocco83 » 29/5/2008, 16:54
Ma di che olio parlate? Quello motore?
Possibile che neanche 2 settimana e 300 km dopo il tagliando mi si sia abbassato il livello?
Inoltre mi fa questo scherzone solo 1°-2° non con le altre marce, dove invece va benissimo.
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da RST'72 » 29/5/2008, 16:56
Stanno parlando dell'olio della frizione che praticamente a tutti a dato problemi di consumo anomalo
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da nero 69 » 29/5/2008, 17:03
prova a controllare il livello olio frizione quello nel contenitore vicino alla leva
stai attento perchè è altamente corrosivo sulle plastiche fa gonfiare la vernice e poi viene via
ciao
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da mirko » 29/5/2008, 17:51
il rumore è abbastanza normale basta o regolare la leva o controllare l'olio nella vaschetta della frizione, ogni tanto ste cose le fa pure il mio falchetto.
that God taxy driver!
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da Crocco83 » 29/5/2008, 20:36
Ok, allora controllo ed al massimo rabbocco con DOT4
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