RST1000Futura

Ho notato che se faccio il passaggio 1°-2° senza sufficiente decisione (e qualche volta anche se deciso) fa un rumoraccio, tipo classica "cambiata in due tempi", a volte con aggiunta di ingranaggiate.

Capita anche a voi o il mio Futurozzo ha un'altra rogna (in quel caso piango)?

L'unica rogna è che 1) non hai messo il sintoflon e ciò è peccato.


2) devi regolare bene la leva frizione.

Prova a cambaire senza frizione.

capita (senza la sgranaggiata)
con livello dell'olio al minimo o con l'olio vecchio (+ di 6000 km beh qua aggiungo l'esperienza con la caponord)

Beh, ho appena fatto il tagliando da Fiore, penso l'olio sia non sia un problema

non hai messo il sintoflon e ciò è peccato

La prossima volta gli chiederò

devi regolare bene la leva frizione

In che senso? Intendi regolare il gioco?

Crocco83 ha scritto:In che senso? Intendi regolare il gioco?

non credo visto che la frizione è idraulica, però potrebbe essere che ti ha perso olio il circuito... a me è successo... spurgo, cambio della guarnizione, e si torna a posto

era successo anche a me
aprendo il coperchio avevo scoperto di essere basso di livello olio
dopo il ripristino il cambio era notevolmente migliorato

Ma di che olio parlate? Quello motore?

Possibile che neanche 2 settimana e 300 km dopo il tagliando mi si sia abbassato il livello?

Inoltre mi fa questo scherzone solo 1°-2° non con le altre marce, dove invece va benissimo.

Stanno parlando dell'olio della frizione che praticamente a tutti a dato problemi di consumo anomalo

prova a controllare il livello olio frizione quello nel contenitore vicino alla leva

stai attento perchè è altamente corrosivo sulle plastiche fa gonfiare la vernice e poi viene via
ciao

il rumore è abbastanza normale basta o regolare la leva o controllare l'olio nella vaschetta della frizione, ogni tanto ste cose le fa pure il mio falchetto.

Ok, allora controllo ed al massimo rabbocco con DOT4