RST1000Futura

le ho ordinate per la mia, quelle normali con le solite regolazioni, non quelle super ultra fiche.


Non so se avevo aperto un topic comunque mi sembra che possa interessare i possessori di più moto:


Al momento della prenotazione, ti chiedono varie cose, peso personale, se l'utilizzo della moto è prevalente in coppia o da singolo, con borse o senza e fanno una taratura ottimale.

Sono le meno costose (io le pago intorno ai 900 euri, in totale ant e post)

Penso che arrivino entro breve visto che mi hanno detto circa 3 settimane lavorative.

Poi vi faro sapere se posso ingrassare fino a 200 kg

Come ben sai io ho montato il mono Wilbers sulla Futura e sono ancora convinto di non aver buttato i soldi (sempre tanti) che costava.

Gli stessi dati li hanno chiesti anche a me, inoltre pur non essendo dei piloti ti accorgi subito della migliore qualità rispetto a quelli che normalmente le moto montano di serie.

Poi vi faro sapere se posso ingrassare fino a 200 kg

Tanto tua moglie in moto con te non ci viene, basta che gli dici che vai con passeggero e borse piene e poi ci vai da solo e senza bagagli

RST'72 ha scritto:Come ben sai io ho montato il mono Wilbers sulla Futura

me ne ero dimenticato, vero.

Gli ho detto il mio peso con le borse

Prova a vedere che regolazioni ti fanno, sono curioso, a me con i dati che avevo fornito mi hanno messo una regolazione intermedia, non vorrei che ti chiedano i dati e poi se ne freghino e lascino tutto come una via di mezzo...

RST'72 ha scritto:Prova a vedere che regolazioni ti fanno, sono curioso, a me con i dati che avevo fornito mi hanno messo una regolazione intermedia, non vorrei che ti chiedano i dati e poi se ne freghino e lascino tutto come una via di mezzo...

penso che loro usino molle diverse e le consegnino tutte con le regolazioni fatte a metà

Può darsi, non c'avevo pensato

RST'72 ha scritto:Può darsi, non c'avevo pensato

può anche darsi che coi capelloni che avevi te le hanno fatto più resistenti

può anche darsi che coi capelloni che avevi te le hanno fatto più resistenti

Hai ragione, non sai quante volte la molla del mono mi ha pizzicato i capelli, un maaaaaaaaaaleeeeeee!!!

Magari se mi faccio settare il mono da Pino risolvo il problema

RST'72 ha scritto:

può anche darsi che coi capelloni che avevi te le hanno fatto più resistenti

Magari se mi faccio settare il mono da Pino risolvo il problema

Pero' poi ne hai un'altro piu' serio................Pino!

Pero' poi ne hai un'altro piu' serio................Pino

Ma per le anteriori come fanno, consegnano un kit pompanti olio e molle che dovete montare?

Crocco83 ha scritto:Ma per le anteriori come fanno, consegnano un kit pompanti olio e molle che dovete montare?

ti arriva un ammortizzatore completo, vai in officina (nel mio caso) e chiedi al mecca che te lo monti

Pero' poi ne hai un'altro piu' serio................Pino!

il solito one........

uomo destinato a girare con il mono scarico...

crocco, mi meraviglio di te...
Sed ha il telelever all'anteriore, che non ha una forcella, ma un mono-ammortizzatore.

cheeeeeeeeeeeeee palleeeeeeeeeeeeeee

Mi ha chiamato il mio super conce e mi dice che sono state mandate erroneamente quelle della 1200.

Fortunatamente ha controllato il prodotto e da verifica, fatta con l'agente che aveva portato il prodotto brevi manu.

Il controllo dell'ordine fatto da lui è corretto, per cui l'errore è dell'importatore o del fabbricante.

L'importatore ha fatto sapere che potevo scegliere fra queste opzioni:

1) quelle della 1200 con una piccola modifica, vanno anche sulla 1100 e mi avrebbe fatto un prezzo stracciato

2) ordine delle nuove per la mia 1100 e consegna in 9 gg. lavorativi (le altre le ho apsettate da settembre a fronte di loro dichiarazione di 20 gg lavorativi, per cui se tanto mi da tanto........)

3) Si riprendono il prodotto e pazienza



Tramite il mio conce abbiamo pensato alla 4° opzione

Ordine delle sospensioni per la mia, nel caso in cui non arrivino in 20gg. non le pigliamo più