indicatore livello olio motore

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indicatore livello olio motore

Messaggio da zancky » 28/5/2009, 15:42

dopo molto tempo in cui ho fortemente dubitato del fatto che si potesse vedere il livello dell'olio attraverso l'apposito tubicino; quando sono stato da Salvino, ho capito che il mio dev'essere otturato, perchè di li, l'olio, proprio non passa!

come si potrebbe fare per ripristinarlo??? :?:
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nero 69
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Messaggio da nero 69 » 28/5/2009, 15:52

otturato??
strano

comunque il livello dell'olio futura
va controllato dopo che hai percorso a velocita normale una decina di km

ad esempio da fredda la mia il livello dell'olio si intravvede sul min
quando l'ho riscaldata e non da ferma il livello sale poco meno del massimo

mai esagerare se no si riempie la scatola del filtro

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GrappaLux
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Messaggio da GrappaLux » 28/5/2009, 16:02

come fa ad aessere otturato? dovrebbe esserlo ad entrambe le estremita'

temo che sia probabile che giri con un livello molto molto basso. controllalo
quannu lu furnu è callu basta na fascina

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Messaggio da zancky » 28/5/2009, 17:50

GrappaLux ha scritto:come fa ad aessere otturato? dovrebbe esserlo ad entrambe le estremita'

temo che sia probabile che giri con un livello molto molto basso. controllalo
ho appena fatto il tagliando e messi 3,5lt d'olio.....

l'indicatore, da che ce l'ho, non ha mai fatto la sua funzione....l'ha visto anche Salvino....
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Messaggio da GrappaLux » 28/5/2009, 18:15

scusa la domanda stupida ma e' trasparente o e' tutto nero?
quannu lu furnu è callu basta na fascina

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Messaggio da zancky » 28/5/2009, 20:14

GrappaLux ha scritto:scusa la domanda stupida ma e' trasparente o e' tutto nero?
trasparente :wink:
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Messaggio da Sidecar » 28/5/2009, 20:49

ne devi mettere di più di 3,5 litri.
Oggi ho cambiato l'olio, e sono arrivato
anche io a circa 3,5 e non ho ancora raggiunto
il livello giusto. Domani devo mettere l'additivo
e eventualmente aggiungere ancora olio.
Ricordati di fare un po di km prima di controllare.
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Scusate se non capisco, sono tornato da un compleanno,
non avevo il cuscinetto posteriore originale
e non metto le faccine...

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Messaggio da zancky » 28/5/2009, 22:37

in passato, perchè non vedevo il livello, ho rabboccato quasi mezzo litro e me lo sono ritrovato nell'airbox.....
per me, proprio non passa, l'olio, dal tubicino....
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Messaggio da salvino70 » 29/5/2009, 07:25

ha ragione zancky... non passa dal tubino... non è possibile che con 3,5 kg di olio non veda niente sul tubo.. anche dopo aver fatto 200 km... c'è qualcosa che non funziona...
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Messaggio da Mao » 29/5/2009, 07:47

Fatto tagliando.con cambio filtro entrati 3.9 Kg e il livello è a metà tubicino.

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Messaggio da salvino70 » 29/5/2009, 07:54

ma se il manuale riporta 3500 cm cubici...

mao ma ti segna metà tubicino dopo che hai fatto 15 km???
perchè la misurazione dell'olio deve essere fatta a motore caldo ed il manuale consiglia 15 km... se accendi la moto per 30 secondi e guardi il livello ti risulterà sotto il minimo...
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Messaggio da nero 69 » 29/5/2009, 07:58

comunque anch'io ho messo all'incirca 3.8 kg

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Messaggio da Mao » 29/5/2009, 07:59

dopo che hai fatto 15 km???
Si.

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Messaggio da pinobike » 29/5/2009, 09:18

Ragazzi è normale che quando si cambia il filtro ci và un pò di olio in più.

Zanchy dopo aver girato per 15 minuti ptova a raboccare, lentamente, e vedrai che l'olio arriverà anche nel tubicino..
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da Gig81 » 29/5/2009, 09:22

Altrimenti leva il tappo in cima al tubicino e poi :suk: :suk: :suk:

:asd: :asd: :asd:
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