Modifica assetto (NON della futura... lo soooo)

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 09:09

Ragazzi, ieri ho ritirato la bestia dopo una cura rigenerante ai 42.000 Km!

Ho fatto montare:
- Kit molle progressive Bitubo con olio specifico
- Rising Kit della WRP + 3,5 cm al posteriore
- kit trasmissione PBR con catena quadra xring (rapporti originali)
- tagliando e sostituzione pasticche posteriori

Risultato: non un'altra moto come dicono tutti in questi casi, ma l'evoluzione del già ottimo mezzo che avevo.

La forcella non affonda più ogni volta che chiudo il gas, è bella rigida ma nello stesso tempo assorbe bene le sconnessioni.
La posizione di guida adesso è più carica sul davanti, da maggiore sicurezza, più controllo. la moto è veloce nello scendere in piega e da molta sicurezza in percorrenza di curva. A parità di piega si riesce ad andare molto più forte e anche in caso di sconnessioni o brusche frenate la moto non si scompone più di tanto.

Adesso devo regolare bene il mono posteriore prima giravo sempre col precarico al massimo, ora l'ho a meno di metà ma devo ancora sistemare bene l'idraulica.

Unica nota negativa... tocco in punta di piedi ed è un po scomodo nelle manovre da fermo.

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 9/10/2009, 09:24

semplice non ti fermare... e se ti fermi fai come quando eravamo bambini in giro con la bici molto più alta delle nostre possibilità... in corsa ti appoggi ad un solo pedale scendi a corsa e lasci andare la moto per terra..o l'appoggi ad un muretto e/o cancello... vedi tu... evita le macchine che i proprietari s'incazzano

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 09:27

Per ora quando devo scendere mi affianco al marciapiede...

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 09:28

cmq parcheggiata sul cavalletto laterale tutta schtorta fa un bell'effetto, molto resing...

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 9/10/2009, 09:31

il pilota invece fa un effetto molto balening

chirone74 · Messaggio da **chirone74** » 9/10/2009, 09:43

ebbravo il nostro gigguzzo!!!
quanto cacciasti in neuri???

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 09:45

cioppo...

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 09:46

so dove volete arrivare...

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 9/10/2009, 09:47

con quello che ha speso per il taxi sistamava il mozzo della sua Futura, metteva sospensioni Ohlins racing, freni nuovi e aveva pure un motore di scorta....

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 9/10/2009, 09:47

cioppo quanto?? quanto fu la somma???
miiii... dicci... confessasti i tuoi peccati fiddiuzzo...

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 9/10/2009, 09:48

sono arrivato?

seriamente, ora che (purtroppo) hai il taxi hai fatto comunque benissimo a metter mano alle sospensioni, sono sempre soldi spesi bene, secondo me

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 9/10/2009, 09:53

rst ma la tua fidata fiddiuzza a due ruote?? arrivasti i cuscinetti du sterzo aaaaa...
sistemata??

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 09:59

Mi è costato:
Leveraggi WRP 70
Kit trasmissione PBR 145
Molle compreso olio forcella 120
Pastiglie posteriori 35
Grasso catena PBR 2 bombolette 20
15 euro per la spedizione

Meccanico lavori TDM + olio e filtro olio + lavaggio TDM + smontaggio futura 200

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 9/10/2009, 10:02

in teoria dovevano arrivare oggi, ma ormai ho perso ogni speranza però oggi diluvia e l'incazzatura diminuisce....

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 9/10/2009, 10:11

Gig81 ha scritto:Mi è costato:
Leveraggi WRP 70
Kit trasmissione PBR 145
Molle compreso olio forcella 120
Pastiglie posteriori 35
Grasso catena PBR 2 bombolette 20
15 euro per la spedizione

Meccanico lavori TDM + olio e filtro olio + lavaggio TDM + smontaggio futura 200

e la tromba bitonale

niente

RST1000Futura

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