RST1000Futura

Inviato: **29/3/2011, 16:18**

ciao ragazzi,scrivo solo x dirvi che ho rovesciato il cambio(x uniformarmi al cambio che uso in pista col daytona),lavoretto facile facile di max 15 minuti,senza forare ne rovinare le carene,solo piegato una staffa!!oh yeah!!ps montato pure filtro aria aperto!!

Inviato: **29/3/2011, 16:22**

Bene ma... che staffa hai piegato?

a me era bastato asolare un attimo la pancia della carena

Inviato: **29/3/2011, 16:27**

no la carena non l'ho toccata, xò ho dovuto spostare una staffa che dal copripignone tiene su il regolatore di tensione!!

Inviato: **29/3/2011, 16:32**

mmmm

Inviato: **29/3/2011, 16:38**

non ti torna??ma tu hai rovesciato il "cinematismo" sulla leva o dall'altra parte??

Inviato: **29/3/2011, 18:12**

mitya675 ha scritto:non ti torna??ma tu hai rovesciato il "cinematismo" sulla leva o dall'altra parte??

Sul secondario.
Tu l'hai fatto sulla leva?

Inviato: **30/3/2011, 07:55**

L'ho provato una volta il cambio rovesciato sul monster 900 di mio cugino, pistoni ad alta compressione, carburatori a valvola piatta, pedane arretrate e cambio rovesciato...

Prima, mi ferma un tizio per avvisarmi che c'era il cavalletto aperto... riparto, prima, quando riesco a trovare la pedalina metto la secondo a circa 60/70 km/h decido di mettere la terza... bum giù la prima Immagine

Inviato: **30/3/2011, 07:55**

Capita.... quando hai una motozappa

Inviato: **30/3/2011, 08:04**

Gig81 ha scritto:L'ho provato una volta il cambio rovesciato sul monster 900 di mio cugino, pistoni ad alta compressione, carburatori a valvola piatta, pedane arretrate e cambio rovesciato...

Prima, mi ferma un tizio per avvisarmi che c'era il cavalletto aperto... riparto, prima, quando riesco a trovare la pedalina metto la secondo a circa 60/70 km/h decido di mettere la terza... bum giù la prima

Ho capito perchè poi ha dovuto sostituire il motore causa pistoni forati....

Inviato: **30/3/2011, 08:43**

RST'72 ha scritto:
Gig81 ha scritto:L'ho provato una volta il cambio rovesciato sul monster 900 di mio cugino, pistoni ad alta compressione, carburatori a valvola piatta, pedane arretrate e cambio rovesciato...

Prima, mi ferma un tizio per avvisarmi che c'era il cavalletto aperto... riparto, prima, quando riesco a trovare la pedalina metto la secondo a circa 60/70 km/h decido di mettere la terza... bum giù la prima
Ho capito perchè poi ha dovuto sostituire il motore causa pistoni forati....

Inviato: **30/3/2011, 10:12**

Gig lascia stare, non è per te...................continua a girare con il tuo carrarmato

RST1000Futura

cambio rovesciatooo!!!

cambio rovesciatooo!!!