Olio forcella ...........

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Olio forcella ...........

Messaggio da pinobike » 27/3/2012, 14:01

sabato un corteco ha deciso di iniziare a perdere olio, e così mi revisionare le forcelle.

La dimanda è : che densità di olio ci metto dentro ????

Vabbè che ogni futura si comporta in modo diverso, ma con la F2 al momento con quello originale mi trovavo bene.
Sulla F1 avevo messo un 10, solo che ho sfilato anche le forche fino a 2,5 tacche e quindi non sò quanto il comportamento che ha adesso è dovuto all'olio piuttosto che alle forcelle sfilate.

Il meccanico mi ha detto che lui mette a tutti il 15

A sto punto non so cosa sia meglio fare .... 5 - 10 o 15 ???
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da Gig81 » 27/3/2012, 14:11

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bastardi .................... devo cambiare l'olio

Messaggio da pinobike » 27/3/2012, 14:17

e meno male che ci sono almeno tre esperti che potevano dire la loro e su cui contavo.................................................................. :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard


vuol dire che se poi non mi troverò contento con quello che metterò vi scasserò la minchia per un anno almeno ............. :asd: :asd: :asd:
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Messaggio da Greywolf » 27/3/2012, 15:41

Gig81 ha scritto:Su richiesta della maggioranza degli utenti questo post viene bloccato.
Scusa perchè l'hai bloccato? :roll:

Per l'eccesso di pinotastierite, o perchè nessuno usa più un termine obsoleto come "corteco"? :-1

Ognuno parla come può :asd:
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Messaggio da Gig81 » 27/3/2012, 15:53

Greywolf ha scritto:
Gig81 ha scritto:Su richiesta della maggioranza degli utenti questo post viene bloccato.
Scusa perchè l'hai bloccato? :roll:

Per l'eccesso di pinotastierite, o perchè nessuno usa più un termine obsoleto come "corteco"? :-1

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Messaggio da Greywolf » 27/3/2012, 16:00

Gig81 ha scritto:
Greywolf ha scritto:
Gig81 ha scritto:Su richiesta della maggioranza degli utenti questo post viene bloccato.
Scusa perchè l'hai bloccato? :roll:

Per l'eccesso di pinotastierite, o perchè nessuno usa più un termine obsoleto come "corteco"? :-1

Ognuno parla come può :asd:
Perchè vogliamo tenerci tutta la gioia del favellar di Pino sulle tacche della forcella per le esibizioni live, senza anticipazioni.

Ah, ecco :asd: :asd: :asd:


Buon divertimento allora :asd:
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Messaggio da piegachetipassa » 30/3/2012, 09:00

Ho controllato la misura dei paraoli forcella: 43 - 54 - 11 questa misura l'ho trovata di concorrenza a una 15ina di euro, ma li la mettono solo come RSV del 2003 / 2004, saranno uguali queste forcelle alle nostre????
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
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Messaggio da ulde » 30/3/2012, 10:32

NOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quelli dell'RSV sono 43-55-11, non entrano nel fodero della futura.........
Comunque, Pino, se hai bisogno, mi puoi spedire la forcella e te la revisiono io....................€140,00 eurozzi e passa la paura.
Qui a Rimini sono forse, quello più economico........un mio "collega" so che va a 180........chiedi al tuo mecca quanto ti costa.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da piegachetipassa » 30/3/2012, 11:56

RSV -03
RSV 04-
RSV 1000R -03
me li danno 43-54-11, ma no so se sonouguali come forma alla Futura, anche se penso di si
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Messaggio da ulde » 30/3/2012, 12:01

ho preso tempo fa un paio di paraolii per rsv ed erano 55 da catalogo.....bho.....forse è scazzato il catalogo......fanno dei bei casini coi paraolii.........tocca sempre misurarli una volta tolti.......
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da piegachetipassa » 30/3/2012, 13:21

un tipo monta su shiver e mana e un tipo su RSV -03
RSV 04- RSV 1000R -03 la misura è la stessa ma cambia il numero di codicel
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Messaggio da pinobike » 30/3/2012, 13:27

allora per i paraoli originali in aprilila mi hanno chiesto oltre 40 euro a pezzo...
Me li ha presi ieri il meccanico sempre da un cone aprllia ma non originale ad un costo di poco superiore ai 20 euro.

Oggi la porto in officina e con loccasione faccio revisionare la forcella. Dopo attenta lettura del manuale d'officina ho deciso anche io di mettere un W15 mantenendo costante lo sfilamento rispetto alla piastra sterzo.
Costo dell'operazione circa 120 euro compresi tutti i materiali, paraoli olio ecc..



PS: Uldino non ho gli attrezzi e non ho mai smontato la forcella, ne tantomeno rimontatto, fossi stato più vicino venivo da te più che volentieri..
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Messaggio da piegachetipassa » 30/3/2012, 14:09

Toglimi una curiosità: se i paraoli costano 40 euro l'uno, X 2 sono 80 euro, vada che non ti cambia i parapolvere, ma poi ci va 1 lt abbondante di olio e arrivi al 100naio, mi chiedo come cazz fa a fare un buon lavoro con 20 euro???
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Messaggio da salvino70 » 30/3/2012, 14:13

piegachetipassa ha scritto:Toglimi una curiosità: se i paraoli costano 40 euro l'uno, X 2 sono 80 euro, vada che non ti cambia i parapolvere, ma poi ci va 1 lt abbondante di olio e arrivi al 100naio, mi chiedo come cazz fa a fare un buon lavoro con 20 euro???
semplice il mecca non paga 40 euro a paraoilio... ma tu si...
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Messaggio da Gig81 » 30/3/2012, 14:42

a parte che pino ha detto che li ha trovati a poco più di venti euro l'uno.
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