RST1000Futura

Salve un consiglio ragazzi a coperture cosa mi consigliate su un forum parlano delle danlop alcuni dicono che sia meglio la michelin, premetto il mio uso sara molto turistico citta e poco o nulla pista.

Metzeler e vai tranquillo.
Oppure puoi provare i Michelin a doppia mescola.

Io con le Metzeler Z8 mi trovo divinamente, ottimo compromesso tra tenuta e durata

Appoggio volentieri Ulde e il Nonno.
Z8 più touring che sport
M5 più sport che touring
K3 se vuoi godere come un riccio...

Gig81 ha scritto:Appoggio volentieri Ulde e il Nonno.
Z8 più touring che sport
M5 più sport che touring
K3 se vuoi godere come un riccio...

Con le tue tendenze dimostrate oggi, preferirei che non ti appogassi troppo, GRAZIE!!!!!!!!!!!!!

Vanno bene tutte, prima ci devi dire CHE COSA vuoi farci: misto, km, pista, wet, ecc

Il risveglio del Prof. PUGNETTA!

Ho giusto fatto un colloquio in automotive
Sono in parte tornato a casa: attuatori per i cambi robotizzati

Main customer: VW Gruppe


Basta che non finisca come tutti gli altri: sovraqualificato

L'ultimo robotizzato a sette rapporti ha la frizza a secco se non erro...

KUELO

Greywolf ha scritto:Vanno bene tutte, prima ci devi dire CHE COSA vuoi farci: misto, km, pista, wet, ecc

quoto il prof. pugnetta

Prof. Pugnetta, l'ha scritto nel primo post cosa ci vuol fare.............

Si, ma è un po' troppo generico perchè il prof. possa dare indicazioni

ah, è vero. lui vuol sapere il tipo di strada e la graniglia dell'asfalto, dopodichè in base alla temperatura ed umidità, nonchè al carico di forcelle ed ammortizzatore ed al peso del pilota, fà un veloce calcolo matematico di circa 7-8ore alla fine del quale, trovata la soluzione su che tipo di gomma montare, son cambiate le caratteristiche ambientali e quindi tocca ricominciare daccapo!!!!!

Vedo che avete capito, BASTARDI CHE NON SIETE ALTRO


Z8, Strada, o quel ca@@o che è.
Gomma turistica e poche pugnette

In quel caso vanno pure benissimo i GTS