RST1000Futura

Ciao Raga...tutto rego? Domandona... Oggi su per la vallarsa comincio come mio solito a usare il freno posteriore ( io ho la frenata integrale :) ).

Premo... il freno è come se non ci fosse... allora pompo col piede... e dopo 3-4 pompate decise comincia ad andare sempre meglio.... poi passa un po che non lo uso, e lo stronzetto non c'è più dinuovo...

E' perchè è da spurgare?


Dopo, se ripompo... 3-4 volte riprende di nuovo

sì, e vedi cambiare pure l'olio

e se te lo fa ancora, dovrai revisionare la pompa

Ma l'impianto del freno dietro e di quello davanti sono indipendenti no?

Cavolo.... ieri sera ti ho risposto e non vedo il mio messaggio, vuoi vedere che l'ho scritto poi non l'ho inviato

Cmq si ti dicevo che potresti avere qualche bolla d'aria nell'impianto, ma ti facevo anche una domandona: da quanto tempo hai dentro quell'olio????

Lo sai che ogni casa costruttrice di auto o moto raccomanda di cambiare l'olio freni almeno una volta ogni 2 anni???

Poi per rispondere alla tua ultima domanda: si i 2 impianti sono del tutto indipendenti, ma se non l'hai mai cambiato, cambia pure quello davanti

Cavolo.... ieri sera ti ho risposto e non vedo il mio messaggio, vuoi vedere che l'ho scritto poi non l'ho inviato

Cmq si ti dicevo che potresti avere qualche bolla d'aria nell'impianto, ma ti facevo anche una domandona: da quanto tempo hai dentro quell'olio????

Lo sai che ogni casa costruttrice di auto o moto raccomanda di cambiare l'olio freni almeno una volta ogni 2 anni???

Poi per rispondere alla tua ultima domanda: si i 2 impianti sono del tutto indipendenti, ma se non l'hai mai cambiato, cambia pure quello davanti

Prima nessuno ora 2

Prima nessuno ora 2

piegachetipassa ha scritto:Prima nessuno ora 2

Che scrivi tutto doppio? Cmq dovrei averlo cambiato non a settembre di quest'anno, ma dell'anno prima, quando mi hanno fatto la modifica al serbatoietto. :)

Di che modifiga parli??

So che c'era nell'RSV una modifiga al serbatoio del freno post, ma non sapevo che ci fosse anche per la RST.

In questo caso allora prova con un bel spurgo, se non risolvi mi sa che dovrai cambiare o revisionare la pompa

piegachetipassa ha scritto:Di che modifiga parli??

So che c'era nell'RSV una modifiga al serbatoio del freno post, ma non sapevo che ci fosse anche per la RST.

In questo caso allora prova con un bel spurgo, se non risolvi mi sa che dovrai cambiare o revisionare la pompa

Praticamente ho fatto mettere il serbatoio un po' più esterno, perchè è capitato che, giù per passi tipo il pordoi o il rolle, usando un po' più spesso il freno dietro, a un certo punto il freno spariva.... scaldava troppo l'olio.

Cosi con un perno il serbatoietto è un po' più distante dalle marmitte e si scalda meno... :)

Mi accodo per una domanda.... olio freni e frizione va bene il DOT4 oppure come consigliato da manuale DOT5? Sui coperchi delle vaschette riporta il primo e se non sbaglio il 5 è troppo aggressivo per le guarnizioni delle nostre pompe....

usa più freno motore... e il freno anteriore... sulla futura l'olio del freno posteriore si scalda anche se metti il serbatoio olio sul casco

usare solo DOT 4...

Domandona. Posso spurgare l'impianto senza smontare la pinza????

Se sei abituato ad usare molto il freno dietro, l'unica per non restare senza freno quando si scalda l'olio è mettere il tubo in treccia ....

Aver spostato il serbatoio serve a niente ...