RST1000Futura

Ancora un appunto su questo cuscinetto.

Se qualcuno ne ha in casa uno rotto, purchè completo, forse sono in grado di revisionarlo

Derf dovrebbe avere il mio...

Se è completo si potrebbe tentare

Ne ho uno anch'io.

Cicciobenza ha scritto:Ne ho uno anch'io.

é se riusciamo ad averne qualcuno, magari si riesce anche a risparmiare.

Per ora ne ho fatto fare 1 in prova e sembra funzionare, certo che farne uno solo hanno arricciato un po il naso, ma se raccogliamo diversi magari a Salvino gli passa la fobia e si riprende una Futura

come si capisce se è partito il cuscinetto posteriore senza smontare nulla ?? se è possibile naturalmente ..

rsvikingo69 ha scritto:come si capisce se è partito il cuscinetto posteriore senza smontare nulla ?? se è possibile naturalmente ..

Dai 60000 in poi fai girare a mano la ruota e senti se ci sono i classici rognamenti dei cuscinetti andati, poi prendi con le mani alle 9,15 la ruota e tirando con una mano mentre spingi con l'altra senti se ci sono dei giochi.
Se nelle 2 prove non senti nulla vai avanti tranquillo

Se poi quando chiudi il gas la lancetta della velocità va a zero sei già fottuto.

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piegachetipassa ha scritto:

rsvikingo69 ha scritto:come si capisce se è partito il cuscinetto posteriore senza smontare nulla ?? se è possibile naturalmente ..

Dai 60000 in poi fai girare a mano la ruota e senti se ci sono i classici rognamenti dei cuscinetti andati, poi prendi con le mani alle 9,15 la ruota e tirando con una mano mentre spingi con l'altra senti se ci sono dei giochi.
Se nelle 2 prove non senti nulla vai avanti tranquillo

grazie allora sto tranquillo ...ha appena 25.000 km

Gig81 ha scritto:Se poi quando chiudi il gas la lancetta della velocità va a zero sei già fottuto.

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Come si comincia a respirare lo smonto dal monobraccio. Se ce li revisionano abbiamo svoltato !!

Ciao Derf

Derfflinger ha scritto:Come si comincia a respirare lo smonto dal monobraccio. Se ce li revisionano abbiamo svoltato !!

Ciao Derf

L'importante è non rompere la banda magnetica

Ritorniamo sull'argomento.
Con amici stiamo provando a fare il sostituto di questo cuscinetto conta km. Come avrete potuto notare è tutto fuori standar. Con le misure 70x40x30 non trovate quasi nulla e nulla che abbia il magnete interno.
come questo : http://www.motorcarsltd.com/c2s8276.html#wcmgroup1
Si, c'è qualcosa su cuscinetti automobilistici che hanno il sensore ABS nel cuscinetto. Ma gli impulsi trasmetti alla ECU devono essere quelli giusti (32). Magari mettevi alla ricerca, in tanti qualche cosa troviamo.
Se qualcuno di voi ha sostituito il "king bearing" e non ha buttato via il vecchio, anche a pezzi, me lo faccia sapere. Quello che dovrebbe essere in condizioni decenti e solo l'anello magneti che è di una specie di plastica. Diametro esterno 64 mm diametro interno 52 mm largezza 3,4mm.
Questa è la cosa fondamentale per poter ottenere un alternativa all'originale. Se avete dei dubbi su come rintracciare la parte, procuratevi un po' di limatura di ferro e la spargete su quello che resta del cuscinetto. L'anello magnetico se la tira dentro.
Fatemi sapare.

Ciao Derf

Come ti ho già detto il mio l'ho dato a superale. Non so se l'ha buttato o se l'ha messo in salotto della nuova casa come complemento di arredo

l'avrà messo vicino al cesso giapponese con scritto "componente di un cesso italiano".