RST1000Futura

Salve
ho rimesso in moto la mia FUTURA, ma il cruscotto funziona parzialmente, si accendono soltanto la spia della pressione dell'olio, quella del cavalletto laterale e quella della folle, tutte le altre sono spente compreso il contagiri.Ho verificato i fusibili e i due connettori e mi sembra tutto ok.
Qualcuno mi sa dire il motivo? Eventualmente il cruscotto dovesse essere fuori uso, si può riparare o si trova usato e quando costa?
Grazie
Agostino

Il problema è quasi sicuramente al cruscotto, me ne sono già capitati diversi con problemi analoghi

Comunque si puo riparare quasi sicuramente, di solito sono le piste della scheda eletronica che con la vecchiaia si interrompono

Ti ringrazio
come posso fare per vedere se il cruscotto è andato? Lo dovrei aprire e controllare le piste,ma io non sono esperto in materia.
Se riesci a darmi qualche dritta te ne sarei grato.
Grazie e buonanotte

ciao. il solo consiglio che mi sento di darti e di allargare la ricerca.
io non ho piu' la futura ma uso una caponord che ha molte parti in comune e forse ha la fortuna di aver venfuto di piu' e piu' a lungo. nei giorni scorsi ho fatto un po' di danni e mi sono messo in cerca dei pezzi originali.
si va dagli americani che hanno tutto ma a prezzi stellari... guarda il tuo cruscotto http://www.af1racing.com/store/Scripts/ ... nt+Cluster

ad ebay/subito/amazon, meglio se tedesco, dove prendi tutto a poco

Prova a vedere i contatti dei connettori del cruscotto dai un po di dissosidante, e se continua come credo a fare il difetto ti mando il contatto del ragazzo che mi fa queste riparazioni.
Cambiare in toto il cruscotto è l'ultima spiaggia

GrappaLux ha scritto: ↑

12/6/2018, 06:46

ciao. il solo consiglio che mi sento di darti e di allargare la ricerca.
io non ho piu' la futura ma uso una caponord che ha molte parti in comune e forse ha la fortuna di aver venfuto di piu' e piu' a lungo. nei giorni scorsi ho fatto un po' di danni e mi sono messo in cerca dei pezzi originali.
si va dagli americani che hanno tutto ma a prezzi stellari... guarda il tuo cruscotto http://www.af1racing.com/store/Scripts/ ... nt+Cluster

ad ebay/subito/amazon, meglio se tedesco, dove prendi tutto a poco

Che è successo??
di quali danni parli?

Ciao, grazie a tutti e due
domani stacco i connettori e do una spruzzata, poi vi aggiorno.
il cruscotto nuovo non esiste proprio, costa più della moto, una vera follia.
Buonanotte a domani

piegachetipassa ha scritto: ↑

12/6/2018, 20:08

Che è successo??
di quali danni parli?

stupidaggini, il portatarga e poco piu'
ti ho scritto per un consiglio su dove trovare i pezzi ma saro' finito in spam e comuqnue ho trovato gia'

PS: ti chiedevo anche come diminuire il minimo. sono tropo in alto, sui 2200rpm

GrappaLux ha scritto: ↑

13/6/2018, 10:15

PS: ti chiedevo anche come diminuire il minimo. sono tropo in alto, sui 2200rpm

Hai provato con il bromuro?

utile come un consulente finanziario

buonasera
ho verificato i connettori e dato il disossidante, ma nessun segno di vita.
Proviamo a vedere per la riparazione.
Resto in attesa del nominativo.
Grazie

Come ho già scritto altre volte i cruscotti di futura e caponord sono simili ma diversi e non credo compatibili:

CAPONORD



FUTURA



Aguzzate la vista e trova le differenze

E comunque costerebbe davvero troppo.

CAMBIA LA GRAFICA, SECONDO ME DIMESNIONI E FORME SONO IDENTICHE

e scusate il maiuscolo

io li ho scambiati. funzionavano sebbene il fondoscala diventa impreciso.

purtroppo credo ci si deva arrangiare perche i pezzi della futura oramai li trovi da cartier