RST1000Futura

450 Euri
nuovi naturalmente
con portatarga
omologati

ma la centralina va cambiata?

Non mi piacciono....
AMO il mio triangolone

Luna, la centralina si cambia SOLO se si rompe, e dovrebbe costarti di piú che gli scarichi

Al massimo aggiornare la mappatura, ma se non te la dá Giangi, Fiore no di certo...
E se te la devi fare tu, conosco chi puó fartela (é gente che prepara anche le auto da rally), ma ti costa il doppio degli scrichi...

no dico così perchè ho letto o forse anzi adesso ricordo che sed ha contattato la gpr che gli hanno detto che si deve cambiare pure la centralina..
per inciso io quella futura in foto l'ho provata, era di un ragazzo dalle parti di como che la vendeva ma non ci siamo accordati sul prezzo e così me la sono presa nuova

Probabilmente quelli della GPR si sono confusi con la centralina della RSV o Falco, con eprom rimappabile
cmq x non incorrere in problemi o noie di alcuna sorte ho chiesto al Mago Fiorenzo
Lui ha detto che non ci sono problemi, la centralina si auto adatta agli scarichi e come nel mio caso anche al filtro K&N, "L'UNICO PROBLEMA SAREBBE QUELLO DI TOGLIERE LA RESTRIZIONE SUL FILTRO DELL'ARIA PERCHE' LA CARBURAZIONE DIVENTEREBBE TROPPO MAGRA AD ALTI REGIMI" ma qui vedo che a ad alcuni non interessa

Eheheh...
Se chiedi a Fiore di togliere la strozzatura sul filtro, ti risponde sempre con: "la strozzatura va tolta al tuo cervello!"

ciao
stefano come e quanto guadagni con filtro + scarichi nuovi?

Dipende dagli scarichi...

A volte perdi...

BALORDO

Eh?

stefanob ha scritto:Probabilmente quelli della GPR si sono confusi con la centralina della RSV o Falco, con eprom rimappabile
cmq x non incorrere in problemi o noie di alcuna sorte ho chiesto al Mago Fiorenzo
Lui ha detto che non ci sono problemi, la centralina si auto adatta agli scarichi e come nel mio caso anche al filtro K&N, "L'UNICO PROBLEMA SAREBBE QUELLO DI TOGLIERE LA RESTRIZIONE SUL FILTRO DELL'ARIA PERCHE' LA CARBURAZIONE DIVENTEREBBE TROPPO MAGRA AD ALTI REGIMI" ma qui vedo che a ad alcuni non interessa

mi sento un poco tirato in causa... chissà perchè... comunque, visto che peso una 90ina di chili, il conto con la carburazione magra lo pareggio io...

Un fa' mi'a il bischero sai?
La 'arburazione magra l'épperdire: signifi'a 'he il rapporto aria-benzina l'éppiú alto dello ste'hiometri'o

per non parlare del Card'Ano!

lo stechiometrico? e dove s'infila?