Nuove Bobine

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Messaggio da nero 69 » 1/4/2017, 19:22

non mi ricordo dove inserire questo tipo di post lo inserisco qui che tutti lo possono vedere...oggi primo giro dopo la sostituzione delle Bobine ..beh ..va che è una meraviglia..impossibile non accorgersi della differenza...la moto sembra automatica nel cambio ...non ci sono stacchi ed è più fluida ai bassi regimi.....lascio a voi i commenti...buona serata a tutti

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Re: Nuove Bobine

Messaggio da nero 69 » 1/4/2017, 20:27

lavoro eseguito naturalmente dal Nonno

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Gig81
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da Gig81 » 2/4/2017, 09:41

Molto bene!
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da RST'72 » 2/4/2017, 12:28

Sta storia delle bobine mi intriga sempre più.
Dovrei provare una futura con queste bobine per verificare di persona i miglioramenti, valutando costi e benefici
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da superale0 » 2/4/2017, 16:52

Mario se per caso passi in zona te la faccio provare... O una volta ci becchiamo sul garda

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Re: Nuove Bobine

Messaggio da RST'72 » 3/4/2017, 10:36

Volentieri!
Sabato non eravamo molto distanti dal Garda :wink:
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da Derfflinger » 14/4/2017, 10:57

Si, in effetti intriga anche me. Dopo 15 anni, il reparto alta tensione/candele comincia a dare segni di stamchezza. Anche la messa in moto mattutina impiega qualche giro in più di motorino d'avviamento.
Qual'è la corrento di pensiero più aggiornata ? Che bobine prendere ?

Si pubblichi un tutorial fotografico del lavoro.

Ciao Derf
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da superale0 » 14/4/2017, 17:04

Derfflinger ha scritto:
14/4/2017, 10:57
Si, in effetti intriga anche me. Dopo 15 anni, il reparto alta tensione/candele comincia a dare segni di stamchezza. Anche la messa in moto mattutina impiega qualche giro in più di motorino d'avviamento.
Qual'è la corrento di pensiero più aggiornata ? Che bobine prendere ?

Si pubblichi un tutorial fotografico del lavoro.

Ciao Derf
Le bobine sono le BAE 700 AK

Codici delle stesso bobine sono:

VALEO 245127
Magneti Marelli 060707038010
BERU ZS323
CHAMPION BAE700AK/245
delphi CE20054-12B1

Ecc. Ecc. Ecc.

https://www.rst1000futura.it/forum/view ... 15#p228707 qui la discussione
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da Derfflinger » 19/4/2017, 14:12

Rapido e coinciso. Grazie !

Ciao Derf
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da Derfflinger » 19/4/2017, 14:33

Da quello che ho visto questa è priva di cavi alta tensione e va direttamente sulla candela. Il tutto dovrebbe essere lungo più di 16 cm . Non sporge troppo ?

Ciao Derf
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da superale0 » 19/4/2017, 15:37

Derfflinger ha scritto:
19/4/2017, 14:33
Da quello che ho visto questa è priva di cavi alta tensione e va direttamente sulla candela. Il tutto dovrebbe essere lungo più di 16 cm . Non sporge troppo ?

Ciao Derf
Le bobine sono messe in altri posti. Non sono nel solito alloggiamento. Il nonno ha fatto una magia tenendo essenzialmente gli stessi cavi delle originali
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da Derfflinger » 19/4/2017, 15:52

Ahh, quindi bisogna anche cambiare i cavi HV.
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da piegachetipassa » 19/4/2017, 18:53

No! I cavi rimangono gli stessi, è un po problematico trovare il posto, ma alla fine si trova
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
:nonno:

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Re: Nuove Bobine

Messaggio da Derfflinger » 20/4/2017, 16:52

Ho dato un'occhiata sulla rete. Ci sono bobine molto sottili senza quella palletta che hanno queste consigliate. Potrebbere andare nel posto dove sono le originali. C'è qualche motivo per cui non sono state prese in considerazione ?

Ciao Derf
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Re: Nuove Bobine

Messaggio da piegachetipassa » 20/4/2017, 19:28

Queste sono state testate con oscilloscoppio con i seguenti risultati: il circuito della bassa tensione è identico alle Sagem originali, quindi la centralina non sente variazioni di assorbimento, mentre il circuito di alta tensione ha un grafico molto lineare con il variare dei giri, mentre le Sagem hanno picchi e cadute notevoli.
Le piccole dimensioni devono per forza avere meno rame al suo interno e quindi penso che non abbiano la stessa affidabilità
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
:nonno:

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