Futura VS V-Storm 650 :comparativa personale
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Futura VS V-Storm 650 :comparativa personale
Visto che il dibattito é aperto sabato scorso dopo aver atteso un mese che smettesse di piovere con lˇamico Honza da giugno possessore di un Stormina mod 2006 siamo riusciti a fare un giro dopo che gli ho rotto una vita per scroccargli la prova della suzuketta.Inforcata la rst per la seconda volta da quando me la hanno sistemata mi reco a casa del tipo che mi aspetta davanti casa e subito vengo colto dai noti crampi alla panza:il bello é soggettivo ma la Futura é del genere o la ami o la odi ,dura da trovare qualcuno a cui piaccia la V-Storm :nella colorazione nera la mano dx istintivamente va a strizzare i marroni per scaramanzia.La rst nera é proprio una altra cosa.Ma per la serie meglio usare che vedere salgo su e le cose subito assumono un altro aspetto :buona posizione con busto poco reclinato in avanti (i piú alti di me cioé quasi tutti si troveranno forse un poco troppo eretti) angolazione polsi ok su manubrio un tantino largo,pedane dove ti aspetti di trovarle.Tiro la frizione per mettere in moto...e a momenti strappo la leva che cavolo si tira con un dito.Il sound del bici fa schifo allo stesso modo,il cambio é burro metto la prima e vai in mezzo al traffico.Qui inizia la goduria,si svicola fra le auto che é un piacere,manubrio largo e peso relativo ma il bello arriva al semaforo quando i peli delle gambe ringraziano perche non vanno arrosto come con la Aprilia.Usciti dalla cittá
ci avviamo per la collina metto dentro tutte le marce ed il motore praticamente elettrico frulla che é un piacere...son proprio tosto vado a bestia una occhiata al tachi e vedo 80:ora i CV forse sono una opinione ma qua sembra di volare e praticamente sei sempre li.Nel frattempo la strada inizia a salire questa la conosco cosí al primo tornante lascio li il pirla del ceco che mi segue....tiro giu 2 marce e staccata!! prima figura barbina che arrivo lungo:questi freni proprio non vanno e penso a che musica potrebbe essere con passeggero e bagagli.Intanto il tipo mi ha passato (che bella la RST da dietro!) ma proprio non esiste cosicche dopo un paio di esse buco il tizio in piega tanto nello stretto va da sola e non devo pensare neppure alla strada che se´ci sta un cratere questa ci passa sopra:lˇaggettivo giusto é Permaflex capisco che con freni piú potenti davanti cosi morbida andrebbe in crisi e dietro manco sai se il mono ci sta, chissa pero´che con borse e donna non sia da cambiare.
Si scende e la strada si fa larga cosi che al primo curvone da 140 il tizio dietro passa io con questo anteriore proprio non mi fido e rotondo si non casca ma sul veloce é un poco liquidino.La protezione al vento é super con lo stesso casco che uso sempre le vibra ci sono e i formicolii alla mano dx pure:la cosa non mi piace e poiche chisenefrega di quelli che dicono che in moto ci vuole il fisico voglio guidare come il Derf fino agli 80.Il consumo ? da pieno a pieno su 250km 19 e rotti al litro ,meglio non fare paragoni.Mi sono astenuto dal parlare della Futura che voi avete da piú tempo di me ma della Storm posso dire che noné una moto é un mezzo da usare sempre senza controindicazioni autostrada a parte ma se volete un´ANIMA QUELLA SCORDATEVELA.
ci avviamo per la collina metto dentro tutte le marce ed il motore praticamente elettrico frulla che é un piacere...son proprio tosto vado a bestia una occhiata al tachi e vedo 80:ora i CV forse sono una opinione ma qua sembra di volare e praticamente sei sempre li.Nel frattempo la strada inizia a salire questa la conosco cosí al primo tornante lascio li il pirla del ceco che mi segue....tiro giu 2 marce e staccata!! prima figura barbina che arrivo lungo:questi freni proprio non vanno e penso a che musica potrebbe essere con passeggero e bagagli.Intanto il tipo mi ha passato (che bella la RST da dietro!) ma proprio non esiste cosicche dopo un paio di esse buco il tizio in piega tanto nello stretto va da sola e non devo pensare neppure alla strada che se´ci sta un cratere questa ci passa sopra:lˇaggettivo giusto é Permaflex capisco che con freni piú potenti davanti cosi morbida andrebbe in crisi e dietro manco sai se il mono ci sta, chissa pero´che con borse e donna non sia da cambiare.
Si scende e la strada si fa larga cosi che al primo curvone da 140 il tizio dietro passa io con questo anteriore proprio non mi fido e rotondo si non casca ma sul veloce é un poco liquidino.La protezione al vento é super con lo stesso casco che uso sempre le vibra ci sono e i formicolii alla mano dx pure:la cosa non mi piace e poiche chisenefrega di quelli che dicono che in moto ci vuole il fisico voglio guidare come il Derf fino agli 80.Il consumo ? da pieno a pieno su 250km 19 e rotti al litro ,meglio non fare paragoni.Mi sono astenuto dal parlare della Futura che voi avete da piú tempo di me ma della Storm posso dire che noné una moto é un mezzo da usare sempre senza controindicazioni autostrada a parte ma se volete un´ANIMA QUELLA SCORDATEVELA.
- Grappa
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non e' simpatico fare un coro contro la strommina ma potrei sottoscrivere ogni tua parola perche' di km con la versione mille ne ho fatti svariati e non mi e' mai piaciuta. proprio per nulla. il paragone con la futura non si puo' proprio fare ma se confrontassi nero su bianco la strom mille e la capo i vantaggi sarebbero puramente economci: prezzo di acquisto, capacita' di rivendita, consumi e reperibilita' dei pezzi. per il resto non trovo nulla nemmeno sforzandomi. forse giusto le parabole del faro piu' efficienti e un vano sottosella piu' capiente. la chiudo' qui' perche' gia' mi pento e
mi scuso con gli amici strommisti ma questa e' solo la mia opinione.
mi scuso con gli amici strommisti ma questa e' solo la mia opinione.
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©
- RST'72
- Karotino
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Posso dire lo stesso anch'io, l'ho provata più volte (un paio di amici ce l'hanno)
Sicuramente più fruibile della Futura nei tragitti cittadini e anche più agile nelle strade strette e nei tornanti di montagna.
Altra nota positiva è il motore veramente elettrico, ma qui ha ragione iteuronet, se vogliamo le emozioni forti come quelle del v60 il bicilindrico della v-strom non è quello giusto
Anche sulla voce stabilità non è il massimo, è vero che a 150 all'ora non si va tutti i giorni, ma quando capita di dover fare un bel curvone "in appoggio" con la Futura puoi farlo con una mano sul manubrio con l'altra puoi farci pure una telefonata, mentre con la Suzuki è meglio tenere il manubrio ben saldo con tutte e due.
Concordo inoltre col Grappa (e qesta è la terza volta in 3 giorni....) che non sarebbe (anche se continuiamo a farlo) da confrontare con la Futura, troppo diversa la tipologia di moto.tanto che la stessa posizione di guida a me non piace affatto (io sono alto 184)
Sicuramente più fruibile della Futura nei tragitti cittadini e anche più agile nelle strade strette e nei tornanti di montagna.
Altra nota positiva è il motore veramente elettrico, ma qui ha ragione iteuronet, se vogliamo le emozioni forti come quelle del v60 il bicilindrico della v-strom non è quello giusto
Anche sulla voce stabilità non è il massimo, è vero che a 150 all'ora non si va tutti i giorni, ma quando capita di dover fare un bel curvone "in appoggio" con la Futura puoi farlo con una mano sul manubrio con l'altra puoi farci pure una telefonata, mentre con la Suzuki è meglio tenere il manubrio ben saldo con tutte e due.
Concordo inoltre col Grappa (e qesta è la terza volta in 3 giorni....) che non sarebbe (anche se continuiamo a farlo) da confrontare con la Futura, troppo diversa la tipologia di moto.tanto che la stessa posizione di guida a me non piace affatto (io sono alto 184)
RST'72 alias Cibbernau alias Biondo alias Capello
FUTURINA 115
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- Maic
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seh... alto uno e 184 con gli stivali da moto!!!
Personalmente concordo con grappa e RST che è un confronto non utile, come tra la breva e la R1, come quello fatto su in moto, dove c'è alpen cavolo che confrontano sui tornanti noto da motard, enduro, e tourer..
Comunque grazie Ite per la prova dettagliata, un parere su una moto può essere utile a chi la deve prendere, soprattutto se si viene dalla stessa moto.
Personalmente concordo con grappa e RST che è un confronto non utile, come tra la breva e la R1, come quello fatto su in moto, dove c'è alpen cavolo che confrontano sui tornanti noto da motard, enduro, e tourer..
Comunque grazie Ite per la prova dettagliata, un parere su una moto può essere utile a chi la deve prendere, soprattutto se si viene dalla stessa moto.
- Greywolf
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Che belle le comparative!
Dove i gusti personali emergono prepotenti
Caro ITER, pensa che nelle tue impressioni proprio non mi ci ritrovo.
Per me il manubrio è stretto, le pedane troppo avanzate, agli 80 ci arrivo in 4a, i freni frenano, le sospensioni vanno bene e l'avantreno non mi dà problemi di stabilità...
Inoltre preferisco un motore che non fa rumore, piuttosto di uno che mi ricorda la Panda 30
Dovrebbero rendere obbligatorio il terminale del Cucciolo: finalmente il V60 fa la voce grossa
Per finire, per me la moto è DA USARE SEMPRE E COMUNQUE, non amo le moto da domenica.
La moto è una mia compagna di vita, sia per andare a lavorare, sia per andarci a spasso nel tempo libero....
Gusti personali, ovviamente
Dove i gusti personali emergono prepotenti
Caro ITER, pensa che nelle tue impressioni proprio non mi ci ritrovo.
Per me il manubrio è stretto, le pedane troppo avanzate, agli 80 ci arrivo in 4a, i freni frenano, le sospensioni vanno bene e l'avantreno non mi dà problemi di stabilità...
Inoltre preferisco un motore che non fa rumore, piuttosto di uno che mi ricorda la Panda 30
Dovrebbero rendere obbligatorio il terminale del Cucciolo: finalmente il V60 fa la voce grossa
Per finire, per me la moto è DA USARE SEMPRE E COMUNQUE, non amo le moto da domenica.
La moto è una mia compagna di vita, sia per andare a lavorare, sia per andarci a spasso nel tempo libero....
Gusti personali, ovviamente
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
- Maic
- the Dentist
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Sì, una compratativa assurda...
In realtà è fatta da una rivistra tedesca, hanno chiamato pure un tester di in-moto, così tale rivista (pensa a più triste del settore) si è sparata in prima pagina questa prova..
Prova ridicola anche perché hanno paragonato, per esempio per loro nella stessa categoria (quale??) la v-strom 650, la GS1200 ADventure, la SUperMoto KTM e la Buell Ulysses; ora la prima è uan endurina parecchio intelligente (ed infatti a vinto al prova anche rispetto a tutte le altre categorie), una è una endurona da africa (stazza sui 250-260KG), una è motard pesante, e la quarta neanche alla buell sanno che categoria sia: ora ditemi che serietà di prova...
Maic
In realtà è fatta da una rivistra tedesca, hanno chiamato pure un tester di in-moto, così tale rivista (pensa a più triste del settore) si è sparata in prima pagina questa prova..
Prova ridicola anche perché hanno paragonato, per esempio per loro nella stessa categoria (quale??) la v-strom 650, la GS1200 ADventure, la SUperMoto KTM e la Buell Ulysses; ora la prima è uan endurina parecchio intelligente (ed infatti a vinto al prova anche rispetto a tutte le altre categorie), una è una endurona da africa (stazza sui 250-260KG), una è motard pesante, e la quarta neanche alla buell sanno che categoria sia: ora ditemi che serietà di prova...
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effettivamente il termine 'comparativa´ é fuori luogo :io stesso lo volevo cambiare ma poi come ho scritto in calce della Rst non ho voluto parlare sarebbe stato piu utile titolare ' impressioni di un giro in moto con la 650ˇ cosi come la rivista avrebbe potuto scrivere ' qual e é il mezzo piu piacevole per farsi i passi alpiniˇ e qui si potrebbe usare dalla Ferrari all´elicottero per poi stabilire che alla fine vince la Strom IN QUELLA DETERMINATA SITUAZIONE cioé sui passi alpini non tanto nei confronti di questa o quella moto siano pur esse vicine o lontane come caratteristiche ma perché in quel determinato contesto é stato il mezzo migliore
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