la nuova alitalia

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Messaggio da sedume sicilia » 15/1/2009, 12:07

e che problema c'era a farla fallire?

tanto i debiti li paga lo stesso lo stato.

Se la compagnia faceva cmq gola, fallita alitalia, le rotte e tutto i lresto sarebbe stato spartito da altre compagnie, che avrebbero dovuto assumere gente......

Potrei anche sbagliarmi ma da quello che so, i piloti di alitalia erano o sono tra i più preparati (grappa aiuto).

E' fallita suisse air ed i responsabili stanno pagando, hanno fatto un'altra compagnia e sta andando, non fa faville ma sta andando

Sabena fallì diversi anni fa, TWA, ecc....

Quante sono è normale, è il mercato quel famoso mercato che dovrebbe premiare i più virtuosi, ma che senza controllo produce dissesti.
Ciao Giorgio

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GrappaLux
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Messaggio da GrappaLux » 15/1/2009, 13:00

sedume sicilia ha scritto:...Potrei anche sbagliarmi ma da quello che so, i piloti di alitalia erano o sono tra i più preparati (grappa aiuto)...
assolutamente NO

il mercato oramai richiede abilitazioni al cockpit dei boieng 737 o 747, ma ancor piu' airbus serie 3xx perche' hanno praticamente una sola console per tutta la serie (dal 320 sino al novo 380) e il passaggio macchina si fa in giornata

da noi la flotta e' prevalentemente di md80 oramai obsoleti e tra l'altro complicati sia da pilotare che da manutenere. si doveva investire un decennio fa nel rinnovo del parco ma il concetto di ritorno di investimento mal concilia con il "prendo i soldi e scappo".
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Messaggio da sedume sicilia » 15/1/2009, 13:11

immagino che il tuo assolutamente no si riferisca al fatto che non sono preparati non al fatto che forse mi sbagliavo, per cui mi sbagliavo...........

minchia che fatica
Ciao Giorgio

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Messaggio da GrappaLux » 15/1/2009, 14:15

me so perso. era per dire che no, non abbiamo i piloti piu' preparati e come passano le alpi parlano per radio i spik inglisc
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Messaggio da sedume sicilia » 15/1/2009, 14:22

ok, c'ero capito :-D :-D :-D :-D
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Messaggio da sedume sicilia » 15/1/2009, 14:27

Per cui tornando a bomba, il fallimento era percorribile, a livello di costi avrebbe avuto più o meno lo stesso impatto dell'accollarci la bad company.

Lo spazio lasciato libero da alitalia sarebbe stato spartito dai concorrenti con assunzioni presso altre ditte.

Se fossi stato un dipendente alitalia avrei mandato in giro curriculum da almeno 20 mesi
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Messaggio da GrappaLux » 15/1/2009, 14:34

il fallimento era auspicabile. swissair e' fallita cinque anni fa e il giorno dopo si chiamava swiss. da allora e' cresciuta del 20%
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Messaggio da lupin3 » 15/1/2009, 23:18

Abbiamo fatto un grosso favore ai francesi che adesso son lì belli belli che gli ride anche il culo!
E noi?
PAHAREEEEEEEEEEE.........altro che la Dreher!
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Messaggio da sedume sicilia » 16/1/2009, 08:46

lupin3 ha scritto:Abbiamo fatto un grosso favore ai francesi che adesso son lì belli belli che gli ride anche il culo!
E noi?
PAHAREEEEEEEEEEE.........altro che la Dreher!
si ma intanto li abbiamo battuti al mondiale di calcio, è questo che importa :evil: :evil: :evil: :evil:
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Messaggio da iteuronet » 16/1/2009, 12:01

Bravo un piccolo problema:si chiama concertazione.Come parola sa di democratico ed ha una connotazione positiva.De facto é responsabile della rigiditá del ns sistema.Fallire da noi non esiste.I sindacati in primis di qualsiasi colore lo avrebbero impedito.Nel ns paese fallimento,dimissioni anche nella piu completa evidenza dei fatti non esistono


GrappaLux ha scritto:il fallimento era auspicabile. swissair e' fallita cinque anni fa e il giorno dopo si chiamava swiss. da allora e' cresciuta del 20%

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Messaggio da sedume sicilia » 16/1/2009, 12:31

iteuronet ha scritto:Bravo un piccolo problema:si chiama concertazione.Come parola sa di democratico ed ha una connotazione positiva.De facto é responsabile della rigiditá del ns sistema.Fallire da noi non esiste.I sindacati in primis di qualsiasi colore lo avrebbero impedito.Nel ns paese fallimento,dimissioni anche nella piu completa evidenza dei fatti non esistono
infatti siamo l'ultimo paese in europa per la stragrande maggiornaza delle cose
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Messaggio da Crocco83 » 16/1/2009, 16:25

Alla fine paga Pantalone, come sempre.

4 miliardi di euro spesi per ottenere la salvaguardia (ma dove?) di una compagnia che, a memoria d'uomo, ha sempre fatto schifo (scioperi a raffica ed aerei con servizio pietoso, a livello dei charter).

4 miliardi che si potevano investire in ricerca, ma tant'è! Meglio cheil buon Tronco ci mangi un pò!

Rimango inoltre ancora basito di come ci sia necessità di una "compagnia nazionale"! Ma siamo nell'età dei nazionalismi? Che balle con 'sta bandiera!

Per concludere, aggiungo che se posso NON viaggio Alitalia, adeso più che mai!
A volte ritorno

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Messaggio da lupin3 » 16/1/2009, 16:29

Ma soprattutto......quale compagnia di bandiera?
Non e' chiaro che fra' pochi anni la CAI vendera' la quota di maggioranza as AIR FRANCE?
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Messaggio da sedume sicilia » 16/1/2009, 16:40

Crocco83 ha scritto:Alla fine paga Pantalone, come sempre.

4 miliardi di euro spesi per ottenere la salvaguardia (ma dove?) di una compagnia che, a memoria d'uomo, ha sempre fatto schifo (scioperi a raffica ed aerei con servizio pietoso, a livello dei charter).

4 miliardi che si potevano investire in ricerca, ma tant'è! Meglio cheil buon Tronco ci mangi un pò!

Rimango inoltre ancora basito di come ci sia necessità di una "compagnia nazionale"! Ma siamo nell'età dei nazionalismi? Che balle con 'sta bandiera!

Per concludere, aggiungo che se posso NON viaggio Alitalia, adeso più che mai!
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Messaggio da sedume sicilia » 21/4/2009, 07:58

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLi ... iew=Libero

eccoci...........

tutto a posto
tutto splendente come al solito
Ciao Giorgio

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